Пять заповедей водителя перед весной
С наступлением весны большинство водителей отправляются в дальние поездки. Именно поэтому стоит осмотреть машину после зимы уже сейчас. Вот пять заповедей, которые должен помнить каждый водитель перед тем, как подготовить свой автомобиль к весне.
Проверьте подвеску 
Ездя зимой по расчищенным от снега дорогам или улицам с ямами, мы быстро изнашиваем некоторые элементы подвески и рулевого управления. При весеннем осмотре стоит тщательно проверить шарниры рулевых тяг, рулевого механизма или наконечников тяг, а также состояние амортизаторов. Именно эти элементы подвергаются наибольшей нагрузке. Возможная их замена стоит недорого и может быть осуществлена быстро даже самостоятельно. – Признаком того, что какая-то часть рулевого управления или подвески нуждается в замене, являются вибрации на руле, которые ощущаются во время движения или ухудшается управляемость автомобиля на поворотах. Если мы не позаботимся об этом, мы рискуем потерять контроль над автомобилем и попасть в аварию. Также стоит помнить, что при таком типе ремонта геометрия подвески также должна быть перенастроена, — говорит Себастьян Угрынович из сервисной службы Nissan и Suzuki Auto Club в Познани.
Позаботьтесь о рабочих тормозах
Смесь песка и соли, слякоть и необходимость нажимать педаль тормоза чаще, чем летом, также влияют на износ тормозного диска и колодок. Означает ли это, что вам придется заменить их на новые после зимы? Не обязательно. Тест на диагностическом пути быстро проверит эффективность всей тормозной системы. Если нам уже предстоит замена какой-либо детали, помните, что тормозные диски и колодки следует заменять парами – как на правом, так и на левом колесе одной оси. Возможная замена изношенных дисков или суппортов не требует слишком много денег и времени, а может оказаться крайне важной, тем более, что с улучшением ауры многие водители начинают ездить намного быстрее.
Используйте правильные шины
Как только снегопад прекращается и температура поднимается выше 0°С, некоторые водители сразу же меняют зимнюю резину на летнюю. Но эксперты предостерегают от излишней спешки в данном случае. – При таком обмене стоит подождать, пока утром температура не поднимется выше 7 градусов тепла. На полуденные температуры лучше не ориентироваться, ведь утром еще могут быть заморозки. В такой ситуации автомобиль с летней резиной может легко занести, – говорит Анджей Стшелчик из сервисной службы Volvo Auto Bruno в Щецине. При замене шин также стоит позаботиться о должном давлении в колесах.
Мы также не должны слишком долго откладывать замену автомобильных шин. Езда на зимних шинах по горячему асфальту вызывает значительное увеличение расхода топлива и более быстрый износ самих шин. Кроме того, это не слишком разумно, ведь при слишком высокой температуре тормозной путь автомобиля с зимней резиной значительно увеличивается.
Кондиционер — это еще и безопасность
Зимой многие водители вообще не пользуются кондиционером. В результате его перезапуск может стать неприятным сюрпризом. Может оказаться, что он неисправен или, что еще хуже, это грибок. По этой причине это может привести к симптомам аллергии, а не облегчить путешествие. – В настоящее время чистка кондиционера и замена салонного фильтра – небольшие расходы. Благодаря этому мы можем путешествовать в комфортных условиях и, что не менее важно, повышаем свою безопасность, потому что эффективный кондиционер предотвращает попадание слишком большого количества пара в окна, – объясняет Себастьян Угринович.
Предотвратить коррозию
Зима также негативно сказывается на состоянии кузова автомобиля. Слякоть, смешанная с солью, которой дорожники посыпают дороги, является одной из наиболее распространенных причин коррозии. Первый профилактический шаг – это тщательная мойка автомобиля, включая его ходовую часть, и всесторонний осмотр состояния кузова. Если мы заметили какие-либо сколы, мы должны обратиться к специалисту, который подскажет, как лучше всего справиться с проблемой. – Обычно, если мы имеем дело с небольшой полостью, достаточно правильно защитить поверхность. Однако иногда приходится перекрашивать весь элемент или его часть, что препятствует образованию очагов коррозии. Также стоит подумать об использовании покрытия, защищающего лак от воздействия погодных условий и механических повреждений. Это решение позволяет в будущем избежать дополнительных расходов, связанных с ремонтом лакокрасочного покрытия, — поясняет Дариуш Анасик, директор сервисной службы Mercedes-Benz Auto-Studio в Лодзи. Затраты на такую обработку все равно будут ниже затрат на ремонт кузова автомобиля, когда ржавчина уже вкралась.
Подготовленный таким образом автомобиль не должен доставлять больших проблем во время весенних поездок. Затраты на весенний осмотр должны окупиться, потому что мы избегаем более поздних ремонтов обнаруженных дефектов.
