Emblema Ford 351 revivido para GT Falcon final
Espera-se que o GT-F seja o Falcon GT mais rápido já construído.
A Ford reviveu o famoso emblema "351" dos anos 1970 para o último Falcon GT, pois a empresa confirma que todos os 500 exemplares foram vendidos antes da construção do primeiro.
O emblema 351 é um aceno para a potência do V8 superalimentado em quilowatts, bem como um aceno para o tamanho do V8 no modelo icônico dos anos 1970. Será o Falcon mais poderoso já construído em Broadmeadows quando o GT-F (da versão "final") entrar em produção no próximo mês.
“Estou feliz em confirmar que vamos entregar o que nossos fãs pediram: um carro que homenageia o icônico Falcon 351 GT”, disse o presidente e CEO da Ford Austrália, Bob Graziano, em comunicado à imprensa.
“O motor V5.0 superalimentado de 8 litros da Ford é um novo motor V8 de alto desempenho e, no próximo sedã GT-F, ele fornecerá mais potência e torque do que seu antecessor mais potente. E conseguimos fazer tudo isso simplesmente desbloqueando o desempenho oculto que já existe.”
Todos 500 sedãs Falcon GT-F destinados à Austrália (e 50 para a Nova Zelândia) foram vendidos a revendedores e a maioria dos carros já tem nomes de clientes contra eles.
Os revendedores agora estão regateando entre si para tentar comprar mais carros porque a Ford disse que não fabricará mais de 500 carros. alocação de carros. "Esta é uma grande oportunidade perdida."
Quando a Ford apresentou uma versão especial do Falcon GT "Cobra" no Bathurst 2007 de 1000 - para comemorar o 30º aniversário do 1-2 de Allan Moffat e Colin Bond - todos os 400 carros foram vendidos a revendedores em 48 horas.
Os revendedores insistem que todos os Falcon GT-Fs estão sendo vendidos por um preço sugerido de US$ 77,990 mais despesas de viagem. “Não podemos cobrar extra, mas todos são vendidos pelo preço total”, disse um revendedor da Ford. "Eles não vão tirar um dólar desses carros porque alguém vai comprá-los."
Cinco cores estarão disponíveis, incluindo duas exclusivas do GT-F - azul brilhante e cinza escuro. E todos os carros virão com um conjunto exclusivo de adesivos.
A Ford também confirmou que o GT-F será baseado na versão de edição limitada R-Spec do Falcon GT lançada há 18 meses, pouco antes de a Ford Performance Vehicles fechar suas portas e a Ford Austrália assumir o esqueleto da operação, ou seja, o motor . . Equipe de construção.
Espera-se que o GT-F seja o Falcon GT mais rápido já construído. Graças a um V5.0 de 8 litros superalimentado e rodas traseiras mais largas para ajudá-lo a sair da pista com manuseio "start-up" no estilo de carro de corrida, ele deve acelerar de 0 a 100 km/h em 4.5 segundos.
Após o lançamento do Falcon GT-F de 351 kW, o Ford XR335 de 8 kW será apresentado com a linha Falcon atualizada de setembro de 2014 até que a placa de identificação do carro mais antigo da Austrália chegue ao fim da linha o mais tardar em outubro de 2016.
A Carsguide foi informada de que existem planos secretos para tornar a potência do último Falcon GT significativamente maior do que a nota alta de 351kW em que termina.
Fontes confidenciais afirmam que os veículos Ford Performance, agora extintos, extraíram 430kW de potência de um V8 superalimentado enquanto estava em desenvolvimento, mas a Ford vetou esses planos devido a preocupações de confiabilidade - e as capacidades do chassi, caixa de câmbio, eixo de transmissão e diferencial Falcon. lidar com tanto resmungo.
“Tínhamos 430kW muito antes de alguém saber que o HSV teria 430kW novo GTS“, — disse o informante. “Mas no final, a Ford desacelerou. Podíamos obter a potência com bastante facilidade, mas eles sentiram que não fazia sentido financeiro fazer todas as mudanças no resto do carro para lidar com isso”.
Em sua forma atual, o Falcon GT atinge brevemente 375kW em um "overboost" que dura até 20 segundos, mas a Ford não pode reivindicar esse número porque não atende às diretrizes de testes internacionais.
Enquanto isso, o último dos sedãs Ford Performance Vehicles F6 deve ser vendido e não há mais produção planejada. “Quando as ações do revendedor esgotam, é isso”, disse o porta-voz da Ford Austrália, Neil McDonald. O carro turbo de seis cilindros mais rápido já fabricado na Austrália, o Falcon F6 ganhou status de ícone entre os entusiastas e a polícia.
Em Nova Gales do Sul, um Esquadrão de Patrulha Rodoviária de elite manteve uma frota inteira de F6 Falcons não marcados nos últimos quatro anos, projetados para lidar com hooligans e criminosos em alta velocidade. Espera-se que eles mudem para os sedãs HSV Clubsport quando o F6 chegar ao fim.
Este repórter no Twitter: @JoshuaDowling
