O cheiro dos gases de escape na cabine: causas e soluções
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O cheiro dos gases de escape na cabine: causas e soluções

Você sente cheiro de fumaça incomum dentro do carro? Você verificou tudo e não veio de fora? Neste artigo, explicamos as várias causas possíveis desse odor e como identificá-las!

🚗 Como você pode ter certeza de que esse cheiro está vindo do seu carro?

O cheiro dos gases de escape na cabine: causas e soluções

A primeira coisa a fazer é certificar-se de que sua máquina é a causa. Na verdade, se você notar um cheiro em um engarrafamento ou em uma estrada bastante movimentada, pode não vir de você. Você pode estar perseguindo um carro com um sistema de escapamento ruim ou um problema mecânico.

Tente localizar um carro na frente, feche as janelas e, em seguida, passe ou mude de faixa. Se o cheiro não desaparecer após alguns minutos, significa que está vindo do seu veículo.

???? Quais são os problemas com o filtro de partículas (DPF)?

O cheiro dos gases de escape na cabine: causas e soluções

O DPF é usado para reter as menores partículas geradas durante a combustão do combustível. Mas, se falhar, pode liberar mais partículas do que o normal. Neste caso, você terá que limpar o filtro de partículas ou até mesmo substituí-lo completamente.

Para limpar o filtro de partículas, basta dirigir cerca de vinte quilômetros na rodovia, aumentando a rotação do motor do seu carro para 3 rpm, isso vai aumentar a temperatura do motor e esse calor vai queimar a fuligem nele. FAP.

É bom saber : carros equipados FAP às vezes têm um reservatório de fluido especial, muitas vezes chamado AdBlue... Este líquido é injetado em catalisador tipo SCR para reduzir os óxidos de nitrogênio (NOx). Um pouco chinês? Apenas lembre-se de reabastecê-lo regularmente, geralmente a cada 10-20 quilômetros ou a cada ano.

O que fazer se a junta de saída ou coletor estiver vazando?

O cheiro dos gases de escape na cabine: causas e soluções

Esse cheiro de gás pode ser causado por um vazamento na junta de escape ou no coletor. O coletor é um tubo grande conectado de um lado aos cilindros do motor e do outro à linha de escape. Como o nome sugere, ele é usado para coletar os gases que saem do motor para encaminhá-los para o tubo de escape.

Existem juntas em cada extremidade do coletor e vários componentes da linha de exaustão para garantir que o sistema seja vedado. Mas sob a influência do calor, da pressão do gás e do tempo, eles se deterioram.

Se você notar desgaste nas vedações, existem duas possibilidades:

  • se as rachaduras forem mínimas, você pode aplicar um composto de junta,
  • se as fissuras forem muito grandes, aconselhamo-lo a contactar um profissional.

Se, depois de ter efectuado esta reparação por si próprio, o cheiro a gás ainda estiver presente, deve ir até o box da garagem. Você pode marcar uma reunião com um de nossos Mecânico confiável quem pode diagnosticar a causa do problema.

🔧 Como evitar o cheiro dos gases de escape?

O cheiro dos gases de escape na cabine: causas e soluções

A manutenção do sistema de exaustão deve ser feita durante uma grande revisão, que recomendamos pelo menos uma vez por ano e, se possível, antes de cada grande partida.

O odor do escapamento pode ser simplesmente devido a um filtro de partículas entupido. Isso acontece quando você usa o carro principalmente na cidade, já que dirigir na cidade não oferece uma rotação do motor alta o suficiente. Nossa dica: de vez em quando, faça algumas viagens na autoestrada para limpar o filtro de partículas.

Também existe uma descalcificação que remove os depósitos de carbono da válvula EGR, turbocompressor, válvula e, claro, do DPF.

Se precisar de mais do que apenas uma esfoliação, recomendamos que você vá a um mecânico porque o escape é um trabalho profissional.

A exaustão, que desprende odores, liberta gases tóxicos. Portanto, antes de mais nada, é uma questão de saúde sua, dos passageiros e até dos pedestres. Então não pagar uma multa de cem euros durante uma verificação policial antipoluição ou reprovação na verificação seguinte. controle técnicopor que não investir esse valor em uma garagem para uma reforma completa?

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