Equívoco: "Você pode substituir o refrigerante por água"
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Equívoco: "Você pode substituir o refrigerante por água"

Cada carro tem um refrigerante. Ele circula dentro do motor em um circuito de refrigeração para armazenar o calor gerado pelos componentes do motor durante a operação. Ele contém água, bem como anticongelante e aditivos. Isso lhe confere certas propriedades que apenas a água da torneira não possui.

É verdade: "O refrigerante pode ser substituído por água"?

Equívoco: "Você pode substituir o refrigerante por água"

FALSO!

Como o nome sugere, o refrigerante desempenha um papel importante no seu motor: serve para resfriá-lo. Mais precisamente, ele circula no circuito de refrigeração para recuperar o calor gerado pelo funcionamento dos componentes do motor. Assim, evita-se o superaquecimento do motor, o que pode causar danos ao motor.

O refrigerante, também chamado de anticongelante líquido, é composto de vários componentes principais:

  • Da água curativa;
  • From'Antigel;
  • do suplemento.

Muitas vezes contém, em particular, etilenoglicol ou propilenoglicol. Esta mistura permite que tenha certas propriedades, em particular um ponto de ebulição alto (> 100 ° C) e um ponto de congelamento muito baixo.

Mas a água sozinha não tem as propriedades de um refrigerante. Ele se solidifica mais rápido e tem um ponto de ebulição mais baixo. Isso faz com que esfrie o motor ainda mais, pois evapora com o contato. Também existe o risco de congelamento do circuito de refrigeração no inverno, o que pode ter consequências graves para o mesmo.

Além disso, o refrigerante contém 3 a 8% de aditivos. Eles são especialmente aditivos anticorrosão ou antitártaro. Em contraste, a água sozinha não protege o seu sistema de refrigeração da corrosão.

Além disso, a água da torneira contém calcário, que forma depósitos no sistema de resfriamento. Em seguida, ele mudará para escala, o que pode causar superaquecimento do motor.

A incrustação e a corrosão também podem danificar o sistema de arrefecimento e outros componentes do motor, incluindo a junta da cabeça do cilindro. Em caso de superaquecimento do motor, esta vedação também é uma das partes mais vulneráveis ​​e vulneráveis.

Em geral, usar água em vez de refrigerante resultará principalmente em um resfriamento menos eficiente. Isso causará um desgaste prematuro do motor e de seus componentes, mas também pode levar a um superaquecimento severo, que pode causar danos irreparáveis ​​ao motor. Portanto, não substitua o refrigerante do seu carro por água!

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