Graxa de alta temperatura para guias de pinça de freio
Operação de máquina

Graxa de alta temperatura para guias de pinça de freio

Nem um único sistema de freio a disco de um carro está completo sem uma pinça. Esta é quase a figura principal deste sistema. Ao menor desvio no trabalho, e ainda mais com avarias óbvias, eles devem ser eliminados imediatamente. O sistema de freios é a base para a segurança do motorista e não é brincadeira com ele. Para evitar danos, facilitar o trabalho da pinça e não recorrer, por exemplo, à reparação da pinça traseira, é necessário lubrificá-la regularmente com massa lubrificante de alta temperatura para as pinças guia. Como fazê-lo corretamente, que tipos de lubrificantes existem e que tipo é mais adequado para o seu carro? Vamos descobrir agora.

Padrões para lubrificantes modernos de deslizamento

As prateleiras da loja estão repletas de uma grande variedade de diferentes tipos de lubrificantes. E, de acordo com a etiqueta, são todas super versáteis, até se aplicam na ferida. Mas cada carro é único e qualquer óleo não funcionará para ele. Portanto, ao planejar uma viagem de compras, é importante determinar que tipo de produto é certo para você em todos os aspectos. Para fazer isso, preste atenção a alguns detalhes.

Primeiro, o lubrificante deve ser termicamente estável. Ela não deve ter medo da temperatura mesmo a +180 C. Provavelmente, os interessados ​​neste assunto já se depararam com as peculiaridades do funcionamento do carro, o que significa que sabem a rapidez e a força com que o sistema de freio aquece durante a operação. Por esse motivo, a estabilidade térmica é tão importante na escolha de um lubrificante.

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graxa de alta temperatura para corrediças

Em segundo lugar, cuidaremos para que a graxa não escorra. Para quem não sabe, esse é o processo de derreter e escoar do lubrificante sob a influência de altas temperaturas. Este indicador não é menos importante que o primeiro.

Em terceiro lugar, deve-se levar em consideração que durante a operação do compasso de calibre, água ou produtos químicos do meio ambiente podem entrar nele. O lubrificante deve estar pronto para os passos do destino, o que significa que não deve se dissolver na água e se comportar inerte em relação a quaisquer elementos da tabela periódica.

Classificação de lubrificantes

Existem 3 grupos de lubrificantes no total. Cada um tem várias características próprias. Vamos ver quais recursos existem em cada um deles.

Eu grupo

Este grupo é representado por lubrificantes de deslizamento de alta temperatura e pastas de extrema pressão. Eles são normalmente usados ​​para lubrificar grampos, placas anti-rangido ou superfícies de metal na parte de trás das almofadas. Mas esse grupo é especial. Ela é a única dividida em várias outras divisões, que se devem a vários enchimentos. Considere esta classificação também.

Classificação de enchimento

  1. graxa com bissulfeto de molibdênio;
  2. lubrificante complexo, ao qual é adicionada uma mistura de pó de alumínio, grafite e cobre;
  3. graxa que usa enchimentos não metálicos;
  4. cobre ou grafite atua como enchimento.

Grupo II

A segunda categoria inclui os lubrificantes com os quais outras partes das pinças são processadas. Isso se refere às bordas dos pistões, buchas, retentores, pinos, parafusos. Deve-se observar que é estritamente proibido substituir esta graxa por qualquer outra.

Grupo III

O grupo mais versátil permaneceu para um lanche. É adequado para a lubrificação de absolutamente todas as peças, bem como elementos feitos de elastômeros e plásticos. Aparentemente, essa é a razão de tanta popularidade entre os motoristas modernos. Embora o preço seja doloroso. Mas há algo para pagar aqui.

Com base nas informações fornecidas acima, podemos chegar a uma conclusão. Que todos os lubrificantes são diferentes. Cada tipo tem suas próprias propriedades e características distintas. São esses recursos que servem como indicadores para a escolha do tipo de lubrificante necessário.

Mas quem disse que um estudo aprofundado da composição o protegerá de comprar material de baixa qualidade? Não exclua o fato de que os fabricantes podem trapacear. E como entender qual fabricante é um enganador e qual é confiável?

Graxa de alta temperatura para guias de pinça de freio

graxa de pinça

Fabricantes de lubrificantes de calibre

Embora o mercado ainda não esteja totalmente monopolizado, a questão é qual fabricante de petróleo escolher. É bom ter uma marca comprovada e perfeita para você. Mas, na ausência dele, você pode cometer um grande erro.

Você pode evitar um destino tão triste. Apenas prefira comprar marcas que sejam bastante conhecidas no meio dos motoristas. Não é à toa que são populares, não há por que duvidar de seus produtos. Suas fileiras incluem empresas como Dow Corning Corp, Husk-itt Corp e Kluber Lubricarion Munchen KG. Você pode reconhecê-los usando os logotipos: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") e "Kluber" respectivamente.

Então, qual é o melhor lubrificante?

Resumindo as informações acima, pode-se afirmar. Que a escolha do lubrificante deve recair sobre aquele que atenda aos parâmetros exigidos e seja fabricado por empresas confiáveis. E nada que o preço seja alto. Sua segurança é muito mais cara. Mas, graças a uma boa lubrificação, o carro está sempre pronto para pegar a estrada sem surpresas.

Perguntas e Respostas:

Que tipo de lubrificante devo usar nas pinças? Para isso, recomenda-se o uso de graxa Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. É vermelho e é chamado de anti-rangido.

As guias de pinça podem ser lubrificadas com graxa de cobre? A graxa de cobre não se destina a pinças. Máximo pode ser usado sob as almofadas de mola para o suporte. Em outros casos, deve-se utilizar o material recomendado.

As pinças podem ser lubrificadas com graxa de grafite? O lubrificante deve ser químico e resistente à água (não deve perder suas propriedades se entrar fluido de freio e umidade). A graxa de grafite é adequada para esta finalidade.

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