Filtro de ar do carro - por que é necessário e quando trocar?

Todos sabem que o processo de combustão requer a presença de três fatores: uma fonte de fogo, uma substância combustível e ar. Quando se trata de carros, o motor precisa de ar limpo. A presença de partículas estranhas nos cilindros pode causar uma falha rápida de toda a unidade ou de suas peças.

Um filtro de ar é usado para purificar o ar que entra no carburador aspirado ou coletor de admissão de um motor de injeção. Alguns motoristas acreditam que não há necessidade de trocar este consumível com freqüência. Considere a função que a peça desempenha, bem como algumas recomendações para substituí-la.

Por que você precisa de um filtro de ar?

Para que o motor funcione com eficiência, o combustível não deve apenas queimar. Este processo deve ser acompanhado pela liberação máxima de energia. Para isso, a mistura de ar e gasolina deve estar em uma determinada proporção.

Para que o combustível seja totalmente queimado, o volume de ar deve ser aproximadamente vinte vezes maior. Um carro comum em um segmento de 100 km. consome cerca de duzentos metros cúbicos de ar puro. Enquanto o transporte está em movimento, uma grande quantidade de partículas sólidas entra na entrada de ar - poeira, areia do carro que se aproxima ou do próximo carro à frente.

Se não fosse pelo filtro de ar, qualquer motor iria falhar rapidamente. E a revisão do motor é o procedimento mais caro, que no caso de alguns carros é idêntico em custo à compra de outro carro. Para evitar uma despesa tão grande, o motorista deve instalar um elemento filtrante no local apropriado.

Além disso, o filtro de ar evita que o ruído do coletor de admissão se espalhe. Se o elemento ficar muito obstruído, menos ar poderá passar. Isso, por sua vez, levará ao fato de a gasolina ou o óleo diesel não queimar completamente.

Esta desvantagem afeta a limpeza do escapamento - mais gases tóxicos e substâncias poluentes entrarão na atmosfera. Se o carro estiver equipado com um catalisador (para a importância deste detalhe, leia aqui), então seu recurso será significativamente reduzido devido a esse problema, pois a fuligem se acumulará muito rapidamente em suas células.

Como você pode ver, mesmo um elemento insignificante como um filtro de ar pode ajudar a manter o motor do carro em condições decentes. Por esse motivo, é importante prestar atenção suficiente ao substituir esta peça.

Tipos de filtros de ar

Existem dois tipos principais de filtros. Eles são classificados de acordo com o material de que são feitos os elementos filtrantes.

A primeira categoria inclui modificações de papelão. Esses elementos fazem um bom trabalho em reter pequenas partículas, mas não se dão bem com as microscópicas. O fato é que muitos elementos filtrantes modernos têm uma superfície parcialmente fofa. Este efeito é difícil de conseguir ao fazer filtros de papel. Outra desvantagem de tais modificações é que em um ambiente úmido (por exemplo, forte neblina ou chuva), pequenas gotas de umidade são retidas nas células do filtro.

O papel vai inchar ao entrar em contato com a água. Se isso acontecer com o filtro, muito pouco ar entrará no motor e a unidade perderá significativamente a potência. Para eliminar esse efeito, os fabricantes de autopeças usam impregnações hidrorrepelentes especiais para reter a umidade na superfície da ondulação, mas sem deformar o elemento.

A segunda categoria de filtros é sintética. Sua vantagem sobre a contraparte de papel é que retêm melhor as partículas microscópicas devido à presença de microfibras. Além disso, ao entrar em contato com a umidade, o material não incha, o que permite que o elemento seja usado em qualquer zona climática. Mas uma das deficiências é uma substituição mais frequente, uma vez que tal elemento entope mais rápido.

Existe outro tipo de filtro, mas é mais usado em carros esportivos. Também é uma modificação sintética, apenas seu material é impregnado com um óleo especial que melhora a adsorção. Apesar do alto custo, a peça pode ser usada uma segunda vez após a substituição. Mas antes de instalá-lo, a superfície deve passar por um tratamento especial.

Quais são os tipos de filtros de ar?

Além da classificação por material de fabricação, os filtros de ar são divididos nos seguintes tipos:

1. O corpo é feito em forma de cilindro. Este projeto depende do tipo de entrada de ar. Na maioria das vezes, essas peças são instaladas em veículos a diesel (às vezes são encontradas em automóveis de passageiros com motor de combustão interna a diesel, mas principalmente em caminhões). Filtros de resistência zero podem ter um design semelhante.
2. O corpo é realizado em painel no qual é fixado o elemento filtrante. Na maioria das vezes, essas modificações são baratas e usadas por padrão. O elemento filtrante nele é de papel com uma impregnação especial, que evita a deformação da superfície de contato em contato com a umidade.
3. O elemento do filtro não tem moldura. Um tipo semelhante é instalado na maioria dos carros modernos, como o análogo anterior. A única diferença é o design do módulo em que esse filtro está instalado. Essas duas modificações têm uma grande área de contato de filtração. Eles podem usar arame de reforço (ou malha de plástico) para evitar deformação.
4. Filtro em forma de anel. Esses elementos são usados ​​em motores com carburador. A principal desvantagem de tais filtros é que ocupam uma grande área, embora a purificação do ar neles seja realizada principalmente em uma parte. Como quando o ar é sugado para dentro do material, há pressão suficiente para deformá-lo, uma tela metálica é utilizada na construção desse tipo de peças. Aumenta a resistência do material.

Além disso, os filtros diferem uns dos outros no grau de purificação:

1. Um nível - o papel, impregnado com substâncias especiais repelentes de água, dobra-se como um acordeão. Este é o tipo mais simples e é usado na maioria dos carros econômicos. Um análogo mais caro é feito de fibras sintéticas.
2. Dois níveis de limpeza - o material do filtro é idêntico ao análogo anterior, apenas do lado da entrada de ar, um filtro grosso é instalado em sua estrutura. Normalmente, esta modificação é preferida por fãs de freqüentes conduções off-road.
3. Três níveis - material padrão com pré-filtro, apenas lâminas estáticas são instaladas na lateral da entrada do fluxo de ar na estrutura do filtro. Este elemento garante a formação de um vórtice dentro da estrutura. Isso permite que partículas grandes se acumulem não na superfície do material, mas na caixa do filtro, na parte inferior.

Quando é a hora de trocar o filtro de ar?

Na maioria das vezes, a necessidade de trocar o filtro é indicada por seu estado externo. Qualquer motorista pode distinguir um filtro sujo de um limpo. Por exemplo, se aparecer óleo na superfície do material do filtro ou se houver acumulação de muita sujeira (geralmente o ar é sugado em uma parte da peça, de modo que a periferia frequentemente permanece mais limpa), então ele precisa ser substituído.

Com que frequência trocar o filtro de ar no carro

Quanto à frequência de substituição, não existem regras rígidas e rápidas. A melhor opção é consultar o livro de serviço e ver o que o fabricante de um determinado carro recomenda. Se o veículo for operado em condições ligeiramente poluídas (o carro raramente circula em estradas empoeiradas), o período de substituição será longo.

As tabelas de manutenção de serviço padrão costumam indicar um período de 15 a 30 mil quilômetros, mas isso é individual. Porém, se a máquina estiver na garantia, é necessário cumprir este regulamento, ou mesmo substituí-la com mais frequência.

Muitos motoristas trocam o filtro de ar quando drenam o óleo do motor e preenchem um novo (em relação ao intervalo de troca de óleo que existe recomendações separadas) Há outra recomendação estrita que se aplica a unidades a diesel equipadas com turboalimentador. Em tais motores, um volume maior de ar passa pelo filtro. Por esse motivo, a vida útil do elemento é significativamente reduzida.

Anteriormente, os motoristas experientes limpavam manualmente o filtro lavando-o com água. Este procedimento torna a superfície da peça mais limpa, mas não limpa os poros do material. Por esse motivo, mesmo um filtro "recondicionado" não fornecerá o volume de ar fresco necessário. Um novo filtro não é tão caro que um motorista não possa se dar ao luxo de comprar tal "luxo".

Como substituir o filtro de ar?

O procedimento de substituição em si é muito simples, portanto, mesmo um motorista inexperiente pode lidar com ele. Se o carro tiver um motor do tipo carburador, o elemento é substituído na seguinte sequência:

• Acima do motor está a chamada "panela" - uma parte oca em forma de disco com entrada de ar. Existem parafusos de montagem na tampa do módulo. Dependendo da marca da máquina, podem ser nozes ou “cordeiros”.
• O fecho da tampa está desaparafusado.
• Um filtro de anel está localizado sob a tampa. É necessário removê-lo com cuidado para que as partículas de sua superfície não entrem no carburador. Isso obstruirá os pequenos canais, o que exigirá desperdício adicional na limpeza da peça.
• Para evitar a entrada de sujeira no carburador durante o procedimento a seguir, cubra a entrada com um pano limpo. Outro pano remove todos os detritos do fundo da "panela".
• Um novo filtro é instalado e a tampa é fechada. Vale a pena prestar atenção nas marcações que podem ser aplicadas no alojamento da entrada de ar.

Um procedimento semelhante é realizado no caso de motores de injeção. Apenas as características de design do módulo no qual o elemento substituível está instalado diferem. Antes de colocar um novo filtro, você deve limpar o interior da caixa de detritos.

Em seguida, você precisa prestar atenção em como colocar o próprio filtro. Se a peça for retangular, não há outra maneira de instalá-la. No caso de desenho quadrado, preste atenção à seta na entrada de ar. Indica a direção do fluxo. As nervuras do material de filtro devem estar ao longo desta seta, não transversalmente.

Melhores filtros de ar para um carro

Apresentando a última classificação de filtros de ar para carros:

Companhia:	Avaliação da marca,%:	Comentários (+/-)
Mann	92	38/2
VIC	92	29/1
Bosch	90	18/2
Filterron	84	30/4
Refeição	84	20/3
MASUMA	83	18/3
SCT	79	24/5
JS ASAKASHI	72	11/4
SAKURA	70	22/7
Boa vontade	60	21/13
TSN	54	13/10

Os dados de classificação são baseados em avaliações de clientes que usaram os produtos ao longo de 2020.

Aqui está uma pequena comparação de vídeo de várias modificações de filtro aparentemente semelhantes:

Quais filtros são melhores? Comparação de filtros de ar. Qualidade do filtro de ar

Perguntas e Respostas:

Quais são os filtros para carros? Em todos os sistemas que requerem um ambiente de trabalho limpo. É um filtro para combustível, ar no motor, óleo para motores de combustão interna, óleo para a caixa, para limpar o ar que entra no interior do carro.

Quais filtros precisam ser trocados no carro ao trocar o óleo? O filtro de óleo deve ser trocado. Em alguns carros, o filtro de combustível também é trocado. Recomenda-se trocar o filtro de ar também.