Volvo XC90 2017 em um novo corpo
Passeio de teste

Volvo XC90 2017 em um novo corpo

Quando o primeiro XC2002 apareceu em 90, poucas pessoas pensariam que o carro permaneceria no mercado por 12 anos em condições quase inalteradas. Sim, ao longo dos anos, o Volvo XC90 foi remodelado várias vezes, mas era mais um ponto do que global. Mas, para ser justo, digamos que a primeira geração amou o Volvo XC90. E eles me amavam muito. Mesmo nos últimos anos, o carro foi comprado avidamente, e as pessoas constantemente notaram que o Volvo XC1 é a classe premium mais acessível.

A história da criação da segunda geração do Volvo XC90

Apesar das boas vendas do crossover de primeira geração, os motoristas de todo o mundo estavam esperando por atualizações não fáceis, mas por uma segunda geração completa. 12 anos ainda é um período decente e muitos perceberam o modelo como claramente desatualizado, mesmo que em princípio não estivesse.

Volvo XC90 2017 em um novo corpo

Chegou a um ponto em que a montadora sueca abafou artificialmente a conversa sobre a segunda geração do crossover. A razão para isso foram os problemas financeiros que atingiram a fabricante em meados dos anos XNUMX, embora já nessa época os suecos começassem a trabalhar na plataforma SPA, que prometia trazer dividendos no futuro.

Correndo um pouco à frente, notamos que é nesta plataforma que a 90ª geração do Volvo XC2 é construída, que será discutida nesta análise. Uma lufada de ar fresco e os investimentos necessários vieram da Ásia.

Como você sabe, desde 2010, a montadora sueca pertence à holding chinesa - Geely Automobile. O financiamento estável permitiu que os engenheiros suecos finalmente começassem a desenvolver a segunda geração do crossover carro-chefe.

O desenvolvimento, segundo representantes da "Volvo", durou três anos. E então, eles esperaram. Tendo apresentado anteriormente o novo Volvo XC90 em casa em Estocolmo, a apresentação oficial foi realizada no Salão Automóvel de Paris. O carro recebeu imediatamente muitas críticas elogiosas tanto para o exterior atualizado e design de interior, quanto para a parte técnica.

O primeiro lote de carros Volvo XC90 de 2ª geração, denominado "Primeira Edição", foi vendido pela Internet em dois dias. Um total de 1927 carros foram vendidos. Este número é cronometrado com o ano em que o fabricante foi fundado. Para maior exclusividade, cada novo Volvo XC90 foi numerado (de 1 a 1927).

É assustador pensar quanto custou o primeiro crossover de segunda geração. A produção em série do modelo começou no início de 2015 e os clientes receberam os primeiros crossovers mais perto de abril.

Vamos dar uma olhada no novo Volvo XC90, especialmente porque uma quantidade suficiente de informações sobre o modelo já apareceu durante o ano de produção.

Exterior Volvo XC90 de 2ª geração

Vamos começar com a parte frontal da análise externa de 90ª geração do Volvo XC2. Você olha para a cara do carro e imediatamente se sente novo, fresco e excitante. O exterior foi trabalhado pelo famoso designer Thomas Ingenlath do mundo automotivo. Que os fãs do Volvo XC90 não se ofendam, mas a aparência anterior, incluindo a parte frontal, parecia arcaica e bastante cansada.

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Paralelamente, eles até riram do crossover, dizem, custa muito caro, mas externamente não dá para perceber. O novo Volvo XC90 atende totalmente aos requisitos do segmento premium. Os designers atualizaram tudo na frente, da falsa grade do radiador ao pára-choque com ótica. Mas, a principal coisa que chama a sua atenção é o emblema atualizado.

Na Volvo, eles decidiram voltar ao básico e homenagear a tradição. A lança do deus Marte, apontando para cima, está agora alinhada com a barra cromada que atravessa a falsa grade do radiador. Um estilo semelhante é inerente ao primeiro modelo da empresa - Jakob OV4, enquanto nos modelos subsequentes o ângulo de inclinação da barra e da lança era diferente. O novo Volvo XC90 também recebeu novas óticas.

Nova ótica

O carro agora tem uma aparência mais estreita, com um efeito carrancudo das luzes diurnas de LED em forma de T. Os faróis de neblina também mudaram, tanto em forma quanto em localização, e o grande para-choque adquiriu uma faixa protetora estilosa que imita um trapézio.

Agora, vamos dar uma olhada no novo Volvo XC90 de perfil. O crossover parece incrível. Muito mais moderno e fresco que seu antecessor. Ao mesmo tempo, o XC90 permaneceu reconhecível. É absolutamente certo que a maioria dos entusiastas de automóveis saberá que tipo de modelo é ao olhar para o Volvo XC90 de 2ª geração. As linhas do corpo tornaram-se muito mais suaves e dinâmicas.

Olhando para o carro, você compreende conscientemente que ele é, de fato, uma classe premium. Vemos algo caro, rígido e sólido. A praticidade do crossover também está à altura do par. As grandes portas têm proporções perfeitas e formas geométricas, e os arcos das rodas são acentuadamente acentuados. A propósito, eles são capazes de acomodar rodas até mesmo em discos de 21 polegadas. Não há absolutamente nada em que encontrar defeito. Só se pode admirar.

Volvo XC90 2017 em um novo corpo

O conceito geral de lanternas traseiras, ou melhor, sua forma, permaneceu o mesmo. Eles são todos iguais na vertical, mas um pouco mais curtos. Na nova versão, eles não chegam até o telhado. O para-choque também foi trocado, o que levou a uma mudança na porta traseira. Parece muito impressionante tanto na forma quanto no nível de envidraçamento.

A equipe de design que trabalha no novo Volvo XC90 merece um agradecimento especial pelo visual do crossover. Parece que Thomas Ingenlat reuniu todos os motoristas do mundo e levou em consideração seus muitos desejos, combinando tudo em um todo. E agora, vamos prosseguir para o salão de crossover, principalmente porque há ainda mais novidades e interessantes!

Interior do novo Volvo XC90 2017

Veja como os designers suecos renovaram o interior do novo XC90. Tudo está configurado de forma completamente diferente da geração anterior do modelo. Mas, por mais paradoxal que pareça, o salão ainda é reconhecível. Você pode sentir o nível e a qualidade, e a montagem fenomenal inerente ao fabricante sueco.

Guarnição do painel central

Não há necessidade de falar sobre o equipamento - a classe mais alta. No acabamento do painel frontal, o fabricante utiliza madeira natural (bétula), couro natural, aço. Digno de nota é a consola central, na qual praticamente não existem botões. Todo o pacote de controle é montado em uma tela sensível ao toque de 9.5 polegadas com uma interface Sensus (controle de clima, navegação, áudio, integrações Apple e Android, comandos de voz).

A propósito, o painel de instrumentos, onde está localizado o display gráfico de 12 polegadas, não parece menos moderno e tecnologicamente avançado.

Em geral, o minimalismo é observado na frente da cabine. Nada supérfluo, sem congestionamento, tudo para um verdadeiro conforto. Dirigindo um carro assim, você se sente de alguma forma especial. Os bancos dianteiros já estão na configuração inicial equipados com regulagem das paredes laterais, apoio lombar e comprimento do coxim. Mesmo as funções de massagem podem ser encomendadas como opção.

Foto da geração II do Volvo XC90 (2015 - 2019) - painel do Volvo XC90 2015

Não é preciso dizer que a Volvo estabelece o padrão mais alto. Separadamente, deve ser dito sobre o sistema de áudio com o qual o novo Volvo XC90 está equipado. Foi desenvolvido pelo fabricante premium Browers & Wilkins. No equipamento básico vem com 6 alto-falantes e um amplificador de 50W, mas na versão mais cara - 19 alto-falantes + um subwoofer e um amplificador Harman de 12 canais. A potência total de tal sistema é 1400 W.

Os bancos da fila traseira do Volvo XC90 são muito confortáveis. Só que não há espaço suficiente para três passageiros. Porém, se você colocar a criança no assento central, será bastante confortável. O controle de temperatura separado está disponível para os passageiros na fila de trás, e seu ajuste é feito por meio de um display sensível ao toque embutido no apoio de braço central e uma tomada de 220V.

Além disso, o Volvo XC90 pode ser equipado com uma terceira fila de bancos. Mas há absolutamente um mínimo de espaço, é mais provável que seja destinado a crianças. O volume da mala da segunda geração do Volvo XC90 é de 936 litros com os bancos da terceira fila rebatidos.

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Sob o piso elevado existe um nicho para coisas, uma doca e cilindros de suspensão a ar, com a ajuda dos quais a alimentação é abaixada e elevada para facilitar o carregamento da carga. A porta da bagageira está equipada com um acionamento elétrico e abre, como agora está na moda, com um balanço do pé. Isso é muito conveniente se suas mãos estiverem ocupadas.

Especificações Volvo XC90 2017 em um novo corpo

O Volvo XC90 de 2ª geração é construído na plataforma SPA global, que está em desenvolvimento há mais de 5 anos. No futuro, todos os modelos Volvo serão construídos neste local. Graças a esta nova unidade, em comparação com a versão anterior, o novo Volvo XC90 ficou 14 cm mais comprido e 0.7 cm mais largo, mas a altura do crossover diminuiu 0.9 cm. O uso de materiais modernos na estrutura da carroceria e o chassi reduziu o peso do carro em quase 100 kg. E isso apesar do fato de que o crossover aumentou de tamanho. Suspensão dianteira Volvo XC90 - independente, em dois braços, traseiro - independente, multi-link.

Empacotamento

Na Rússia, a 90ª geração do Volvo XC2 está disponível em três níveis de acabamento - Momentum, Inscription e R-Design.

Na configuração Volvo XC90 Momentum, o crossover está equipado com rodas de liga leve de 18 polegadas, painel de instrumentos gráfico, piloto automático, sensores de estacionamento traseiros, sensor de chuva, sistema de aviso de colisão, sistema de monitoramento de ponto cego, sistema de assistência em descida de colina, sistema de monitoramento de pressão dos pneus , Tela do console central de 9.5 polegadas.

Especificações Volvo XC90

A versão Inscription oferece espelhos laterais elétricos, head-up display para aviso de colisão, painel de couro, suporte lombar com ajuste elétrico, bancos dianteiros aquecidos.

O Volvo XC90 R-Design está disponível com um sistema de purificação de ar fino, um banco de passageiro elétrico, um volante de couro perfurado, pedais esportivos, um pacote de iluminação interna e rodas de liga leve de 20 polegadas.

segurança

Como sabem, a segurança do automóvel é um dos lemas do fabricante sueco. Não surpreendentemente, imediatamente após o lançamento da 90ª geração do Volvo XC2, ele foi imediatamente para os testes de colisão. O comitê europeu de segurança EuroNCAP premiou o novo crossover sueco com 5 estrelas.

As avaliações foram muito altas: segurança do motorista e do passageiro da frente - 97%, segurança infantil - 87%, segurança de pedestres - 72%, segurança ativa - 100% (um recorde na classe). Não há dúvida de que no final de 2015 o novo Volvo XC90 de segunda geração será reconhecido como o crossover mais seguro.

Dependendo da configuração, o crossover sueco está equipado com:

  • controle de cruzeiro adaptativo, que controla a provisão de distância para o veículo da frente;
  • uma câmera versátil que permite estacionar com segurança enquanto observa seu crossover de uma altura;
  • o sistema Active High Beam, que ajusta e alterna automaticamente o farol alto e baixo dependendo da proximidade / distância de pedestres, ciclistas e outros carros;
  • O Park Assist Pilot também facilita o estacionamento;
  • um sistema de monitoramento de ponto cego que permite que você mude de faixa com segurança;
  • sistema de controle de faixa, que corrige a trajetória de movimento dada;
  • sistema de aviso de colisão frontal;
  • sistema anticolisão com ciclistas; sistema de detecção de pedestres.

Além disso, o Volvo XC90 é um dos poucos crossovers disponíveis atualmente com airbag para pedestres.

Test-drive de vídeo do Volvo XC90 2017 em um novo corpo

Test drive Volvo XC90 // AutoVesti 202

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