Test drive Volkswagen Passat: padrão
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Test drive Volkswagen Passat: padrão

O motor a gasolina de dois litros do modelo atualizado atinge quase o consumo de diesel

O Volkswagen Passat é o modelo intermediário de maior sucesso do mundo, com mais de 30 milhões de veículos vendidos. Nem vale a pena mencionar que, ao longo dos anos, este carro se tornou uma referência para seu segmento em vários parâmetros-chave.

Aparência mais moderna

A Volkswagen passou por uma grande reformulação do Passat no ano passado, quando o carro com facelift estreou na Bulgária no Salão Automóvel de Sofia de 2019 em outubro. As mudanças externas foram cuidadosamente consideradas - os especialistas da Volkswagen enfatizaram e melhoraram ainda mais o design do Passat. Os para-choques dianteiro e traseiro, a grade e o logotipo do Passat (agora centralizado na traseira) têm um novo layout. Além disso, novos faróis de LED, luzes diurnas de LED, faróis de neblina de LED e lanternas traseiras de LED fornecem ao novo modelo um perfil de iluminação distinto e memorável. As cores externas Lapiz Blue, Bottle Green e Sea Shell Gold também são novas no Passat, e a gama de rodas foi expandida com quatro novas opções de rodas de liga leve de 17, 18 e 19 polegadas. Como resultado de todas essas inovações, o modelo parece mais atual e autoritário e, ao mesmo tempo, permanece fiel ao seu caráter.

Mais tecnologia

Graças à nova geração de sistemas de infotainment (MIB3), se desejado, o novo modelo da Volkswagen pode estar constantemente online e fornecer funções e serviços completamente novos ao motorista e seus acompanhantes. Novos sistemas de assistência, como o Travel Assist, aumentam a segurança e o conforto e tornam o novo modelo o primeiro Passat, capaz de se mover a velocidades de até 210 km / h no modo de assistência parcial. O painel digital atrás do volante oferece vários tipos, dependendo do gosto e das necessidades do motorista, e a lógica do controle de funções combina soluções modernas com a ergonomia intuitiva clássica da marca. Como convém ao Passat, o interior oferece muito espaço e conforto, e o assento extra do motorista ergoComfort é um prazer, mesmo em viagens longas.

Confiante e eficiente na estrada

Como antes, o Passat combina de maneira impressionante o conforto da suspensão harmoniosa com o bom manuseio e a estabilidade impecável na estrada. O nível de conforto acústico é digno de comparação com representantes de segmentos de preços significativamente mais altos.

Ficamos particularmente impressionados com o desempenho do motor 2.0 TSI de 190 cavalos. O preço de um Passat com esta unidade é, em média, cerca de BGN 6 mais baixo em comparação com uma variante TDI 000 com potência idêntica e tração dianteira. Para além da condução cuidada, da aceleração enérgica e da tração sólida, o motor a gasolina consegue surpreender com um valor que podemos facilmente definir como "diesel" - ao mesmo tempo que conduz de forma económica num troço muito próximo do perfil do chamado standard rota para o econômico Passat 2.0 TSI mostrou que dirigir um carro a motor e esportivo na Alemanha carece de 2.0%. Ainda mais impressionante é que, mesmo com um estilo de direção de ciclo misto completamente padrão, incluindo muitas ultrapassagens, uma curva bastante dinâmica e cerca de 4,5 km na rodovia, o consumo médio geral foi de pouco mais de seis litros por cem quilômetros - para um carro a gasolina de tamanho e peso semelhantes é uma conquista extremamente respeitável. Caso contrário, para pessoas que dirigem muito, os diesel TDI continuam sendo uma proposta significativa, tanto em termos de consumo ainda menor quanto por causa de seu alto torque.

CONCLUSÃO

Graças às mais recentes tecnologias de assistência, entretenimento e transferência de informações, um amplo espaço interior, design elegante, excelente conforto, uma ampla seleção de transmissões eficientes e preços razoáveis, o Passat continua sendo um dos líderes em seu segmento de mercado.

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