Revisão do Volvo B60 2020

O Volvo V60 talvez demonstre melhor até que ponto a Volvo chegou nos últimos anos. Por quê? Porque não é um SUV - é uma perua. Este é um contra-argumento moderno para os modelos XC40 e XC60 que impressionaram muitos nos últimos anos.

Mas há espaço para uma perua Volvo de tamanho médio? Um que fica rente ao chão e não é tão quadrado quanto os antigos?

Leia mais para descobrir.

Volvo V60 2020: letras T5
Classificação de segurança
Tipo do motor	turbo de 2.0 litros
Tipo de combustível	Gasolina sem chumbo premium
Eficiência do combustível	7.3l / 100km
Aterragem	Assentos 5
Preço de	$49,900

Há algo interessante sobre seu design? 9/10

Vamos. Admite. As peruas Volvo são sensuais. 

Olhe para o V60 na sua frente - você não pode me dizer que não é um dos carros mais bonitos da estrada. Bem, na verdade, você pode me dizer - faça isso na seção de comentários abaixo.

Tivemos um carro no teste da classe média T5 Inscription, e a cor é chamada de "Birch".

Tivemos um carro no teste da classe média T5 Inscription, e a cor é chamada de "Birch". É uma cor bonita que ajuda as linhas esbeltas do V60 a se destacarem e harmonizarem ao mesmo tempo. 

Todos os modelos têm iluminação LED em toda a gama, e o tema Volvo "Thor's Hammer" também adiciona um pouco de agressividade.

A traseira combina com a perua Volvo que você esperaria e, na verdade, quase parece um SUV XC60 na parte de trás. Gosto e gosto do que oferece.

Todos os modelos têm iluminação LED em toda a gama.

Ele se encaixa bem com seu tamanho, na maioria das dimensões é idêntico ao sedã S60. Seu comprimento é de 4761 mm, a distância entre eixos é de 2872 mm, a altura é de 1432 mm (apenas 1 mm maior que a do sedã) e a largura é de 1850 mm. Isso o torna 126 mm mais longo (96 mm entre as rodas), 52 mm mais baixo, mas 15 mm mais estreito que o modelo de saída, e construído na nova arquitetura de produto escalável da marca, que é a mesma base da classe de entrada XC90 a XC40 topo de linha . .

O design interior do V60 é familiar para a Volvo nos últimos três a quatro anos. Confira abaixo as fotos do interior.

Quão prático é o espaço interior? 8/10

A atual linguagem de design de interiores da marca sueca é premium, chique, mas não esportiva. E isso é completamente normal.

O interior do V60 é um prazer de olhar.

O interior do V60 é agradável de se ver, e todos os materiais usados ​​são luxuosos, desde as peças de madeira e metal usadas no painel e console central até o couro no volante e nos bancos. Existem alguns toques adoráveis, como o acabamento recartilhado no motor de partida e outros controles.

A atual linguagem de design de interiores da marca sueca é premium, chique, mas não esportiva.

A tela multimídia vertical de 9.0 polegadas no estilo tablet é familiar e, embora possa levar uma semana de condução para descobrir como os menus funcionam (você precisa deslizar de um lado para o outro para obter um menu lateral detalhado, e há um botão home na na parte inferior, assim como um tablet real), acho muito conveniente. No entanto, acho que o fato de você controlar a ventilação (ar condicionado, velocidade do ventilador, temperatura, direção do ar, bancos aquecidos/resfriados, volante aquecido, etc.) pela tela é um pouco chato. No entanto, os botões anti-embaciamento são apenas botões.

A tela multimídia vertical de 9.0 polegadas no estilo tablet é familiar e achei muito confortável.

O botão de volume abaixo serve como um gatilho de reprodução/pausa, e você também obtém controles no volante.

O armazenamento da cabine é bom, com porta-copos entre os assentos, um compartimento central coberto, porta-garrafas nas quatro portas e um apoio de braço traseiro dobrável com porta-copos. Mas não tem tanta inteligência quanto, digamos, uma perua Skoda.

Agora. O carro é um pouco. A melhor batida de todos os tempos!

O vagão V60 é claramente uma escolha mais prática que o sedã S60, com 529 litros de espaço de carga (o S60 ainda tem um porta-malas decente de 442 litros). Os bancos traseiros se dobram em um piso plano para espaço extra, e há um defletor inteligente que pode ser instalado para impedir que as coisas se movam no porta-malas. A abertura é de bom tamanho, larga o suficiente para carregar facilmente uma bagagem ou um carrinho de bebê. A bota pode lidar com o volumoso Guia de carros um carrinho de bebê e uma mala grande por perto, e ainda há espaço.

Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 9/10

A linha de peruas V60 tem um preço atraente, com opções de nível básico que ficam aquém de alguns concorrentes conhecidos. 

O ponto de partida é o V60 T5 Momentum, que custa US$ 56,990 mais despesas de viagem (US$ 2000 a mais que o sedã S60 similar). Momentum tem rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis e lanternas traseiras de LED, uma tela sensível ao toque multimídia de 9.0 polegadas com suporte para Apple CarPlay e Android Auto, além de rádio digital DAB +, entrada sem chave, espelho retrovisor com escurecimento automático, escurecimento automático e asa de rebatimento automático . -espelhos, climatização de duas zonas e acabamentos em pele natural nos bancos e volante. Ele também recebe uma porta de elevação elétrica como padrão.

A inscrição T5 custa $ 62,990.

O próximo modelo da linha é o T5 Inscription, que custa US$ 62,990. Ele adiciona uma série de extras: rodas de liga leve de 19 ​​polegadas, faróis direcionais de LED, controle climático de quatro zonas, head-up display, câmera de estacionamento de 360 graus, assistente de estacionamento, acabamento em madeira, iluminação ambiente, aquecimento. bancos dianteiros com extensões de almofada e uma tomada 230 volts no console traseiro.

Volvo V60 T5 Inscription recebe rodas de liga leve de 19 polegadas.

A atualização para o T5 R-Design oferece mais grunhidos (informações na seção de motores abaixo) e há duas opções disponíveis - o T5 a gasolina (US $ 66,990) ou o híbrido plug-in T8 (US $ 87,990).

O equipamento opcional para as variantes R-Design inclui "Otimização Polestar" (ajuste de suspensão personalizado da Volvo Performance), rodas de liga leve de 19" com visual exclusivo, pacote de design exterior e interior esportivo com bancos de couro esportivo R-Design, paddle shifters. no volante e malha metálica no acabamento interno.

Existem vários pacotes que você pode adicionar ao seu V60, se desejar, incluindo o Pacote Lifestyle (com teto solar panorâmico, vidro traseiro escurecido e som Harman Kardon de 14 alto-falantes), Pacote Premium (teto solar panorâmico, vidro traseiro escurecido e Bowers e Wilkins com 15 altifalantes) e Luxury Pack R-Design (acabamento em pele napa, forro do tejadilho claro, apoios laterais com regulação eléctrica, bancos dianteiros com massagem, banco traseiro aquecido, volante aquecido).

Quais são as principais características do motor e da transmissão? 8/10

Todos os modelos Volvo V60 funcionam com gasolina, mas existe um modelo que adiciona eletricidade a isso. Diesel não está disponível desta vez.

Três quartos da gama de modelos estão equipados com o motor T5, que é um motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros. No entanto, o T5 oferece dois estados de configuração.

Três quartos da gama de modelos estão equipados com o motor T5, que é um motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros.

Momentum e Inscription obtêm níveis de acabamento mais baixos - com 187kW (a 5500rpm) e 350Nm (1800-4800rpm) de torque - e usam uma transmissão automática de oito velocidades com tração integral permanente (AWD). O tempo de aceleração reivindicado desta transmissão para 0 km / h é de 100 segundos.

O modelo R-Design utiliza uma versão mais potente do motor T5, com 192kW (a 5700rpm) e 400Nm de torque (1800-4800rpm). Todos os mesmos automáticos de oito velocidades, todos os mesmos tração nas quatro rodas e um pouco mais rápido - 0-100 km / h em 6.4 s. 

No topo da gama está o powertrain híbrido plug-in T8, que também usa um motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros (246kW/430Nm) e o emparelha com um motor elétrico de 65kW/240Nm. A potência combinada deste trem de força híbrido é de 311kW e 680Nm fenomenais. Não é de admirar que o tempo de 0 km/h para esta classe seja de surpreendentes 100 segundos! 

Quanto ao consumo de combustível...

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Quanto combustível consome? 8/10

O consumo de combustível combinado oficial do V60 depende da transmissão.

Os modelos T5 - Momentum, Inscription e R-Design - usam 7.3 litros por 100 quilômetros, o que à primeira vista parece um pouco alto para um carro desse segmento. No teste em nosso V60 Inscription, vimos 10.0 l/100 km - não é ótimo, mas também não é terrível.

No teste em nosso V60 Inscription, vimos 10.0 l/100 km - não é ótimo, mas também não é terrível.

Mas há outra vantagem no T8 R-Design que usa 2.0 L / 100 km reivindicados - agora é porque possui um motor elétrico que pode permitir que você vá até 50 milhas sem gasolina.

Como é dirigir? 8/10

É difícil encontrar algo para reclamar no Volvo V60 se você o abordar da maneira que um motorista da Volvo faria.

Se procura um carro familiar de luxo com conforto, este pode ser o ideal para si.

Se você é um entusiasta à procura de um vagão esportivo, esse carro pode não ser o ideal para você. Mas se você está procurando um carro familiar de luxo com conforto e maciez, então isso pode ser a coisa certa para você.

No momento em que escrevemos, só conseguimos chegar às letras V60, que são realmente as mais elegantes do grupo. E, apesar da falta de suspensão a ar sofisticada ou mesmo amortecedores adaptativos, ele consegue oferecer o passeio luxuoso que você esperaria na maioria das situações, mesmo que circule em grandes rodas de liga leve de 19 polegadas.

Ele consegue oferecer o passeio luxuoso que você esperaria na maioria das situações.

Eu diria que o passeio quase certamente será ainda melhor na versão da classe Momentum que tem rodas 17 como padrão e para quem passa muito tempo em estradas ruins ou em áreas dominadas por marcas ou buracos, isso pode ser considerado. 

No entanto, os pneus Continental de 19 polegadas no V60 Inscription, combinados com o chassi habilmente ajustado do carro e o confortável sistema de tração nas quatro rodas, significam que não há problemas com tração ou rolagem da carroceria nas curvas. Ele está aguentando muito bem.

Sua direção não é tão satisfatória quanto algumas outras do segmento (como o BMW Série 3), mas é fácil dirigir pela cidade e em velocidade, com movimento leve e preciso e resposta previsível. 

Embora a variante Inscription não tenha a configuração mais saborosa do motor T5, a resposta do motor é medida e ainda forte o suficiente para tarefas diárias sem ser excessivamente insistente. Se você colocar o pé direito, chegará a 0 km/h em 100 segundos, embora a sensação das calças não tenha sido tão impressionante. A caixa de velocidades é inteligente, com mudanças suaves e habilidosas e nunca falha em termos de seleção de marchas.

Garantia e classificação de segurança

Garantia Básica

5 anos / quilometragem ilimitada


garantia

Classificação de Segurança ANCAP

Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 9/10

O Volvo V60 recebeu a classificação mais alta de cinco estrelas no teste de colisão Euro NCAP quando testado em 2018. Eles ainda não passaram no teste ANCAP, mas a pontuação máxima de cinco estrelas é dada como certa, com base no equipamento instalado no veículo. toda a gama.

A visão surround de 360 ​​graus é padrão em todos os acabamentos, exceto no Momentum.

O equipamento de segurança padrão em todos os modelos V60 inclui frenagem de emergência automática (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas, AEB traseiro, assistente de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa, monitoramento de ponto cego assistido por direção, alerta de tráfego cruzado traseiro, controle de cruzeiro adaptativo e câmera de ré com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros (mais visão surround de 360 ​​graus como padrão em todos os acabamentos, exceto o Momentum).

Há seis airbags (frontais duplos, laterais dianteiros, cortina de comprimento total), bem como dois pontos de fixação de assento infantil ISOFIX e três sistemas de retenção top-tether.

Quanto custa possuir? Que tipo de garantia é fornecida? 7/10

A Volvo oferece um plano de garantia de três anos/quilometragem ilimitada e mantém seus veículos com a mesma cobertura de assistência na estrada durante a garantia do carro novo.

A manutenção é feita a cada 12 meses ou 15,000 km e a Volvo oferece aos clientes uma escolha de dois níveis diferentes de serviço pré-compra: SmartCare que oferece manutenção básica e SmartCare Plus que inclui consumíveis como pastilhas/discos de freio, limpadores de escovas. / inserções e colapso de similaridade.

E os clientes podem escolher um plano de três anos / 45,000 km, um plano de quatro anos / 60,000 km ou um plano de cinco anos / 75,000 km.

Veredicto

A próxima geração do Volvo V60 é uma perua familiar de luxo para quem não quer um SUV. Esta é uma máquina para o objector de consciência, para quem quer pensar fora da caixa - e ao mesmo tempo, de uma forma estranha, pensar fora da caixa.