Resumindo: Peugeot 208 GTi

Por isso é mais curto e estreito, mais baixo e mais leve, mais arredondado ou, em outras palavras, mais bonito. Mas não existem apenas representantes do sexo frágil no mundo - o que os homens gostariam disso? O espaço interno é a resposta. O novo Peugeot 208 é mais espaçoso que seu antecessor, tanto na cabine quanto no porta-malas. E se for espaçoso o suficiente, se os homens gostarem, se for bonito, isso é apenas uma vantagem adicional, admitamos ou não. No entanto, existem "machos" que têm seus próprios critérios e exigências.

Segundo a Peugeot, eles também pensaram neles e criaram um novo modelo - o modelo XY, revivendo a lenda do GTi. Ambos estão disponíveis em uma versão de três portas e possuem uma maior distância entre eixos, que também se reflete em uma carroceria mais larga ou para-lamas mais largos. Claro, outras partes do corpo também são diferentes. Os faróis têm uma posição diferente das luzes diurnas de LED, uma máscara diferente entre eles, preto brilhante com inserções cromadas criando um tabuleiro de damas aparentemente tridimensional. Por uma taxa adicional, como o carro de teste, o Peugeot 208 pode ser decorado com adesivos especiais que não funcionam de forma convincente, porque um verdadeiro GTi tem que convencer com sua forma, não com adesivos.

Felizmente, existem outros para-choques, um tubo de escape trapezoidal de braço duplo e letras GTi vermelhas. Bem, o vermelho também está presente nas pinças de freio sob as rodas de alumínio dedicadas de 17 polegadas no quadro da grade dianteira inferior, nas letras Peugeot na porta traseira e na grade, todas com destaque para a adição de cromo brilhante. A esportividade do interior é enfatizada principalmente pelos bancos e volante, bem como pelos detalhes em vermelho no painel ou no revestimento interno das portas.

Motor? O turbocompressor de 1,6 litros é capaz de desenvolver respeitáveis ​​200 "cavalos de potência" e 275 Nm de torque. Portanto, leva apenas 0 segundos para acelerar de 100 a 6,8 km / h, e a velocidade máxima é de até 230 km / h. Parece tentador, mas é mesmo? Infelizmente, não completamente, então o GTi continua sendo apenas uma grande tentativa de criar um carro esportivo que irá impressionar mais do que atletas reais, especialmente esnobes ou aqueles motoristas que não querem (e não sabem) dirigir rápido. E, claro, o sexo frágil. Afinal, por uns bons 20 mil, você ganha um carro bem equipado, o que também significa alguma coisa, não é?

Texto: Sebastian Plevnyak e Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

dados básicos

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina turbo - cilindrada 1.598 cm3 - potência máxima 147 kW (200 hp) a 6.800 rpm - torque máximo 275 Nm a 1.700 rpm.
Transferencia de energia:	o motor é acionado pelas rodas dianteiras - transmissão manual de 6 velocidades.
Capacidade:	velocidade máxima 230 km/h - aceleração 0-100 km/h em 6,8 s - consumo de combustível (ECE) 8,2/4,7/5,9 l/100 km, emissões de CO2 139 g/km.
Massa:	veículo vazio 1.160 kg - peso bruto permitido 1.640 kg.
Dimensões externas:	comprimento 3.962 mm - largura 2.004 mm - altura 1.460 mm - distância entre eixos 2.538 mm - porta-malas 311 l - tanque de combustível 50 l.