Visão geral: Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020) // Quase como um motorhome

Portanto, uma van de conversão maior ou menor parece uma alternativa interessante. Melhor ainda - um carro particular com área de dormir e cozinha. Eu posso usar esta máquina todos os dias. Nos fins de semana eu a levo com meu ente querido em uma viagem, e não me importo mais onde dormimos, porque temos uma cama conosco. Definitivamente um ótimo item para casais ativos. Mas deixe-me dizer desde o início. Berlingo com Travel Box Flipa forma como testei isto não é e não pode ser uma autocaravana. Este é um carro com uma cama e uma cozinha compacta.

Além disso, qualquer van convertida ou motorhome baseado em uma van oferece significativamente mais conforto e usabilidade. É bastante lógico - uma autocaravana para dois carros simplesmente oferece mais espaço de armazenamento. Claro, isso torna muito mais difícil de usar em vez de um carro pessoal. Portanto, em qualquer caso, o volume é a chave do sucesso e do conforto.

Mas isso não significa que você não possa se divertir viajando em seu veículo particular que oferece cama e cozinha. A versão Berlingo XL com 4750 mm de comprimento é uma base muito boa para um carro de passageiros com uma "mochila" chamada Flipbox. Módulo de produção da empresa eslovena Sipras, LLC de Kamnik e custos 2.800 euros mais 239 euros para o refrigerador de 21 litros (opcional), oferece pelo menos um pouco de conforto em um trailer.

É uma empresa com muita experiência neste ramo, visto que desde 1997 tem convertido caravanas em RVs e vendido equipamento RV. Ficou claro para mim que eles sabiam como as coisas eram reparadas assim que abri a porta dos fundos. Berling serve como um teto confortável sobre sua cabeça. O móvel extraível tem uma mesa de trabalho e espaço para placa de fogão com um queimador no lado esquerdo, bem como uma pequena zona para loiça e pratos.... À direita, duas gavetas deslizam para fora do porta-malas. O inferior esconde uma pia com uma torneira pop-up e uma bomba submersível de 12 V, enquanto o superior tem espaço para louças e alguns grampos.

No meio, há espaço para um pequeno refrigerador conectado a uma tomada de 12 V. Em termos de desempenho, é claro, ele não pode competir com um refrigerador a gás em um motorhome e, portanto, é mais do que uma solução de emergência. Mas essa solução será ótima se você comprar todos os produtos regularmente, além de consumi-los rapidamente. A produção de ambas as peças de madeira a partir de compensado é de alta qualidade e o fechamento é de persianas.

Todo o Flipbox é fixado na parte traseira do carro "flutuando", o que significa que não está aparafusado em qualquer lugar, mas firmemente inserido no carro e, portanto, pode ser retirado da cama muito rapidamente.... Uma grande vantagem para o uso diário quando o porta-malas certo aparece. É um pouco diferente quando você sobe uma grande colina na Flipbox do que na lombada. Quando não fui particularmente cuidadoso ao subir a colina (estava dirigindo tão rápido quanto faria em meu carro particular), as coisas deram um salto na última parte. Mesmo caso contrário, descobri que essa carga adicional teve um impacto no desempenho de direção, já que dirigi um pouco mais rápido ao virar a esquina.

Mas em qualquer caso, é claro que o Berlingo não é um carro para um passeio muito dinâmico, é mais convincente em conforto, transparência e amplitude. Foi pelo tamanho e pela excelente solução para converter o banco de trás em cama que fiquei impressionado com a quantidade de espaço que oferece para dormir. Arrumei a cama, onde dois adultos podem se deitar facilmente, em três etapas. Primeiro tive que me inclinar para frente e bater no encosto do banco, depois puxei a estrutura de alumínio e na terceira etapa dobrei as três peças macias na cama.

Não há muito espaço para travesseiros e roupas de cama, mas coloquei tudo no espaço entre as gavetas esquerda e direita.... Infelizmente, o Berlingo não tem a ventilação e o isolamento que os motorhomes têm, então dormir nele quando a temperatura não está mais adequada pode ser um grande desafio.

Também faltou espaço para bagagem, embora o Berlingo XL tenha um porta-malas de 1050 litros.. Quando montei a cama, sobrou pouco espaço sob a estrutura de alumínio. Em suma, a bagagem é um problema: com um sistema Flipbox completo que enche completamente o porta-malas, você será reduzido ao mínimo. Portanto, para viagens mais sérias, recomendo fortemente o uso de um rack de teto onde colocaria mais duas cadeiras e uma mesa dobrável.

Com um pouco de improvisação, flexibilidade e encontrar dias agradáveis ​​sem chuva, quando não está nem muito calor nem muito frio., a caixa de campismo Flip é a solução perfeita para a sensação de viajar sobre rodas. No entanto, ele tem outra vantagem importante, talvez para muitos, sobre um motorhome, pois você pode dirigir com ele para áreas que, de outra forma, estariam fora dos limites dos motorhomes. Sem falar nas ruas e estradas estreitas.

Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020)

dados básicos

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.499 cm3 - potência máxima 96 kW (130 hp) a 3750 rpm; torque máximo 300 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de energia:	o motor é acionado pelas rodas dianteiras - transmissão manual de 6 velocidades.
Massa:	veículo vazio 1.510 kg - peso total admissível 2040 kg, peso do equipamento Flip camping box 60 kg.
Dimensões externas:	comprimento 4753 mm - largura 2107 mm - altura 1849 mm - distância entre eixos 40352 mm - tanque de combustível 53 l.
Dimensões internas:	Comprimento da cama 2000 mm - largura 1440 mm, frigorífico 21 l 12 V, homologado para 5 passageiros, preparação para assento isofix
Caixa:	850/2.693 l