Tipos, dispositivo e princípio de operação do booster para dar partida no motor

Muitos motoristas em sua prática enfrentaram descarga de bateria, especialmente no inverno. A bateria enganchada não quer girar o motor de partida de forma alguma. Nesses casos, você deve procurar um doador para "acender" ou colocar a bateria em carga. Um carregador inicial ou um impulsionador também podem ajudar a resolver esse problema. Isso será discutido posteriormente neste artigo.

O que é um carregador inicial

Um carregador de partida (ROM) ajuda uma bateria descarregada a dar partida no motor ou substitui-lo totalmente. Outro nome para o dispositivo é "Booster" (do inglês booster), que significa qualquer dispositivo auxiliar ou amplificador.

Devo dizer que a própria ideia de iniciar carregadores é completamente nova. ROMs antigos, se desejado, podem ser montados com suas próprias mãos. Mas esses eram veículos volumosos e pesados. Era extremamente inconveniente ou simplesmente impossível carregá-lo o tempo todo.

Tudo isso mudou com o advento das baterias de íon de lítio. As baterias feitas com essa tecnologia são usadas em smartphones modernos e outras tecnologias digitais. Podemos dizer que com seu surgimento houve uma revolução no campo das baterias. O próximo estágio no desenvolvimento desta tecnologia foi o surgimento de baterias aprimoradas de polímero de lítio (Li-pol, Li-polimer, LIP) e de fosfato de ferro de lítio (LiFePO4, LFP).

Os pacotes de energia costumam usar baterias de polímero de lítio. São chamados de “potência” pelo fato de serem capazes de fornecer uma grande corrente, várias vezes superior ao valor de sua própria capacidade.

Baterias de fosfato de ferro-lítio também são usadas para reforços. A principal diferença entre essas baterias é uma tensão estável e constante na saída de 3-3,3V. Ao conectar vários elementos, é possível obter a tensão desejada para a rede do carro em 12V. LiFePO4 é usado como cátodo.

As baterias de polímero de lítio e de fosfato de ferro-lítio são compactas. A espessura da placa pode ser de cerca de um milímetro. Devido ao uso de polímeros e outras substâncias, não há líquido na bateria, ela pode assumir quase qualquer forma geométrica. Mas também existem desvantagens, que consideraremos mais tarde.

Tipos de dispositivos para ligar o motor

Os mais modernos são considerados ROMs do tipo bateria com baterias de fosfato de ferro-lítio, mas existem outros tipos. Em geral, esses dispositivos podem ser divididos em quatro tipos:

• transformador;
• condensador;
• pulso;
• recarregável.

Todos eles, de uma forma ou de outra, fornecem correntes de certa intensidade e voltagem para várias engenharias elétricas. Vamos considerar cada tipo com mais detalhes.

Transformador

Os ROMs do transformador convertem a tensão da rede em 12V / 24V, retificam e fornecem ao dispositivo / terminais.

Eles podem carregar baterias, dar partida no motor e também ser usados ​​como máquinas de solda. Eles são duráveis, versáteis e confiáveis, mas requerem uma tensão de rede estável. Eles podem iniciar quase qualquer transporte, até um KAMAZ ou uma escavadeira, mas não são móveis. Portanto, as principais desvantagens dos ROMs de transformador são as grandes dimensões e a dependência da rede elétrica. Eles são usados ​​com sucesso em estações de serviço ou simplesmente em garagens privadas.

Condensador

Os acionadores de partida do capacitor podem apenas dar partida no motor, não carregar a bateria. Eles trabalham com o princípio de ação de impulso de capacitores de alta capacidade. Eles são portáteis, de tamanho pequeno, carregam rapidamente, mas têm desvantagens significativas. Em primeiro lugar, isso é perigo de uso, baixa manutenção e baixa eficiência. Além disso, o aparelho é caro, mas não dá o resultado esperado.

Impulso

Esses dispositivos possuem um inversor de alta frequência embutido. Primeiro, o dispositivo aumenta a frequência da corrente e, em seguida, diminui e endireita, dando à saída a tensão necessária para ligar o motor ou carregar.

Flash ROMs são considerados uma versão mais avançada dos carregadores convencionais. Eles diferem em dimensões compactas e baixo custo, mas novamente carecem de autonomia. É necessário acesso à rede elétrica. Além disso, ROMs de impulso são sensíveis a extremos de temperatura (frio, calor), bem como a quedas de tensão na rede.

Recarregável

Estamos falando sobre ROMs de bateria neste artigo. São dispositivos portáteis mais avançados, modernos e compactos. A tecnologia Booster está avançando rapidamente.

Dispositivo de reforço

O starter e o carregador em si são uma caixa pequena. Modelos profissionais do tamanho de uma pequena mala. À primeira vista, muitos duvidam de sua eficácia, mas isso é em vão. Na maioria das vezes, dentro está uma bateria de fosfato de ferro-lítio. O dispositivo também inclui:

• unidade de controle eletrônico;
• módulo de proteção contra curto-circuito, sobrecarga e reversão de polaridade;
• indicador de modo / carga (na caixa);
• Entradas USB para carregar outros dispositivos portáteis;
• lanterna.

Os crocodilos são conectados ao conector no corpo para se conectar aos terminais. O módulo conversor converte 12 V em 5 V para carregamento via USB. A capacidade de uma bateria portátil é relativamente pequena - de 3 A * h a 20 A * h.

Como funciona

Lembremos que o booster é capaz de fornecer em curto prazo grandes correntes de 500A-1A. Normalmente, o intervalo de sua aplicação é de 000 a 5 segundos, a duração da rolagem não é mais do que 10 segundos e não mais do que 10 tentativas. Existem muitas marcas diferentes de boosters, mas quase todos funcionam com o mesmo princípio. Vamos considerar o funcionamento da ROM "Parkcity GP5". Este é um dispositivo compacto com a capacidade de carregar gadgets e outros dispositivos.

ROM opera em dois modos:

1. "Ligue o motor";
2. "Sobrepor".

O modo "Start Engine" é projetado para ajudar a bateria que está fraca, mas não completamente "morta". O limite de tensão nos terminais neste modo é de cerca de 270A. Se a corrente aumentar ou ocorrer um curto-circuito, a proteção é imediatamente acionada. Um relé dentro do dispositivo simplesmente desconecta o terminal positivo, salvando o dispositivo. O indicador no corpo de reforço mostra o estado de carga. Neste modo, ele pode ser usado com segurança várias vezes. O dispositivo deve lidar facilmente com essa tarefa.

O modo de substituição é usado com uma bateria vazia. Após a ativação, o booster começa a funcionar no lugar da bateria. Neste modo, a corrente chega a 400A-500A. Não há proteção nos terminais. Um curto-circuito não deve ser permitido, então você precisa conectar firmemente os crocodilos aos terminais. O intervalo entre os aplicativos é de pelo menos 10 segundos. O número recomendado de tentativas é 5. Se o motor de partida girar e o motor não der a partida, o motivo pode ser diferente.

Também não é recomendável usar o booster em vez da bateria, ou seja, removendo-a. Isso pode danificar a eletrônica do carro. Para conectá-lo, basta fixar os crocodilos na sequência mais / menos.

Também pode haver um modo Diesel, que permite o pré-aquecimento das velas de incandescência.

Vantagens e desvantagens dos boosters

A principal característica do booster é a bateria, ou melhor, várias baterias. Eles têm as seguintes vantagens:

• de 2000 a 7000 ciclos de carga / descarga;
• longa vida útil (até 15 anos);
• em temperatura ambiente, ele perde apenas 4-5% de sua carga por mês;
• tensão sempre estável (3,65V em uma célula);
• a capacidade de fornecer altas correntes;
• temperatura de operação de -30 ° C a + 55 ° C;
• mobilidade e compactação;
• outros dispositivos portáteis podem ser carregados.

Entre as desvantagens estão as seguintes:

• em caso de congelamento severo, ele perde capacidade, especialmente as baterias de íon de lítio, bem como as baterias de smartphone no congelamento. As baterias de fosfato de ferro-lítio são mais resistentes ao frio;
• para carros com cilindrada superior a 3-4 litros, pode ser necessário um dispositivo mais potente;
• preço bastante alto.

Em geral, dispositivos como ROMs modernos são dispositivos úteis e necessários. Você sempre pode carregar seu smartphone ou até mesmo usá-lo como uma fonte de alimentação completa. Em uma situação crítica, será útil dar a partida no motor. O principal é observar estritamente a polaridade e as regras de uso do carregador de partida.