Tipos e características do uso de sistemas de retenção para crianças

Quando uma criança aparece na família, o carro se torna um companheiro ainda mais valioso. A principal tarefa dos pais é garantir a máxima segurança do pequeno passageiro. Nesse sentido, ajudarão os sistemas de retenção especiais para crianças, que devem ser selecionados corretamente em função da idade, do peso e das características individuais da criança.

O que é DUU

Um dispositivo de retenção para crianças (RLU) é uma ampla gama de dispositivos projetados para transportar com segurança uma criança em um carro.

Dependendo da idade e do peso da criança, diferentes tipos de sistemas de retenção para crianças podem ser usados, incluindo:

• berços para carros;
• assentos de carro;
• impulsionadores;
• adaptadores de cinto de segurança.

De acordo com a lei russa, esses dispositivos devem ser usados ​​no transporte de crianças desde o nascimento até os 12 anos de idade. No entanto, devido às características individuais do desenvolvimento da criança, é possível usar sistemas de retenção para crianças mesmo em idades mais avançadas.

É necessário selecionar uma restrição não apenas com base nas recomendações dos fabricantes, mas também levando em consideração os parâmetros individuais de seu filho.

Por que é necessário usar um sistema de retenção para crianças

Os principais meios de segurança passiva do automóvel (cintos de proteção, sistema de airbag) são criados levando em consideração os parâmetros de um adulto. Eles não serão capazes de fornecer segurança adequada para um passageiro pequeno. O corpo em crescimento da criança ainda não amadureceu, portanto, com golpes fortes e sob a influência de altas velocidades, as crianças podem ter lesões muito mais graves.

Os cintos de segurança padrão em um carro são projetados para passageiros com pelo menos 150 cm de altura. Se você prender uma criança com esse cinto, a tira que fixa as seções do peito e dos ombros ficará no pescoço do bebê. Como resultado, em caso de acidente, e mesmo com travagens mais bruscas, a criança pode sofrer lesões graves nas vértebras cervicais.

Os sistemas de retenção para crianças são adaptados ao máximo às características dos pequenos passageiros, dependendo da idade. Fixando o bebê com segurança, ajudam a evitar lesões nos impactos frontais e laterais.

Quadro legislativo

A utilização obrigatória de sistemas de retenção para crianças no automóvel é fixada ao nível da legislação russa. De acordo com a cláusula 22.9 das normas de trânsito, o transporte de menores de 7 anos em automóvel ou cabine de caminhão deve ser realizado com sistema de retenção infantil adequado à altura e ao peso da criança.

Passageiros de pequeno porte com idade entre 7 e 12 anos podem ser transportados sem restrições, usando cinto de segurança comum. No entanto, o transporte só deve ser realizado no banco traseiro do veículo. Se a criança estiver no banco da frente, a utilização de um sistema de retenção para crianças continua a ser obrigatória.

Por violação da cláusula 22.9 das regras de trânsito da Federação Russa, o motorista será multado de acordo com a parte 3 da cláusula 12.23 do Código Administrativo da Federação Russa. Para pessoas físicas, a multa será de 3 rublos, para funcionários responsáveis ​​pelo transporte de crianças - 000 rublos, para pessoas jurídicas - 25 rublos.

Tipos de restrições

Dependendo das características do projeto, existem quatro tipos principais de restrições para passageiros pequenos. Cada um deles só pode ser aplicado em uma determinada idade.

1. Assento infantil para automóvel. Usado para transportar bebês desde o nascimento até 6-12 meses. A principal característica é que na alcofa a criança fica em uma cama segura e curva que segue o contorno do corpo. Também o DUU complementa o colar que fixa a cabeça. O berço é colocado estritamente contra o movimento do carro. Ao instalar tal restrição no banco dianteiro, o motorista deve desativar o airbag do passageiro.
2. Assento de carro. O tipo mais comum de sistema de retenção para crianças é projetado para transportar crianças sentadas. No entanto, algumas cadeiras de carro conversíveis permitem ajustar a posição e transportar o bebê deitado, sentado ou meio sentado. Equipado com arneses de XNUMX pontos e proteção adicional contra impactos laterais.
3. Booster. Este dispositivo é um assento sem encosto adicional. Permite elevar a criança em relação ao assento para fixá-la com segurança com o cinto de segurança padrão do carro.
4. Adaptador de cinto de segurança - uma almofada triangular especial que é instalada em um cinto de segurança de carro padrão. O adaptador permite fixar o cinto de forma que sua parte superior não fique no pescoço de um pequeno passageiro.

Classificação de cadeirinhas infantis

De todos esses dispositivos, os assentos de automóveis são os mais confortáveis ​​e confiáveis. Dependendo da altura, peso e idade da criança, é habitual distinguir vários grupos principais de cadeiras auto.

1. Grupo 0 - berços automotivos destinados a bebês recém-nascidos de até 6 meses. Esses dispositivos podem transportar bebês com peso inferior a 10 kg.
2. Grupo 0+. Este grupo também inclui portadores infantis. O peso máximo permitido aumentou para 13 kg, e a idade - até um ano.
3. O Grupo 1 inclui cadeiras de carro que podem acomodar crianças menores de 4 anos. O peso máximo permitido para uma criança é de 18 kg.
4. Grupo 2 - cadeiras auto com restrição de peso de 15 a 25 kg. Categoria de idade - até 7 anos.
5. O Grupo 3 é para crianças mais velhas entre 7 e 12 anos. A carga máxima em tal dispositivo é de 36 kg.

Existem também categorias adicionais projetadas para uma faixa etária mais ampla.

1. Grupo 0 + / 1. Permite o transporte de crianças de 6 meses a 3,5 anos. Restrições ao peso da criança - de 0 a 18 kg.
2. Grupo 1-2-3. Estes sistemas de retenção para crianças destinam-se a pequenos passageiros de 1 a 12 anos, cujo peso varia de 9 a 36 kg.
3. Grupo 2-3. Crianças de 3,5 a 12 anos são transportadas nesses dispositivos. Restrições de peso - de 15 a 36 kg.

Cadeiras com e sem moldura

Outra classificação de assentos de automóveis pode ser diferenciada dependendo de seu design. Existem DUUs com moldura (clássico) e sem moldura.

Em versões clássicas assentos de carro têm uma estrutura rígida que fornece suporte para a coluna vertebral. Em caso de acidente, a estrutura absorve parcialmente a força do impacto. A única desvantagem dos dispositivos com armação é seu tamanho e peso: se os pais não têm carro próprio e adquirem uma cadeira para transportar periodicamente a criança nos carros de outras pessoas, é bastante problemático remover e instalar o dispositivo constantemente.

Opções sem moldura Resolva esse problema. São fáceis de transportar consigo para transporte em carros de amigos, carros alugados ou táxis. Além disso, a cadeira sem moldura adapta-se facilmente à altura da criança, pelo que pode servir durante muitos anos. No entanto, em comparação com as opções clássicas de cadeirinhas de carro, os dispositivos sem moldura têm menos proteção para a criança (por exemplo, eles não têm proteção contra impactos laterais).

Certificado de conformidade

Ao escolher a cadeirinha para seu filho, os pais devem estar atentos à presença de um certificado de conformidade que comprove a conformidade do sistema de retenção para crianças com as normas da norma UNECE N 44-04 (GOST R 41.44-2005).

A marca de conformidade é geralmente afixada na própria cadeira do carro. Além disso, no ato da compra do dispositivo, é emitida uma cópia do documento comprovativo juntamente com a cadeira auto.

A presença de um certificado de conformidade indica que o sistema de retenção para crianças adquirido é realmente capaz de garantir a segurança da criança durante a viagem e em caso de emergência.

Vantagens e desvantagens de reforços e adaptadores de correia

Se normalmente não surgirem dúvidas sobre a escolha de um sistema de retenção para crianças para transportar pequenos passageiros com menos de 4 a 5 anos, os pais de crianças mais velhas já podem escolher qual dispositivo é melhor usar: uma cadeira de carro, um reforço ou um adaptador de cinto.

Claro, um reforço ou adaptador é muito mais confortável do que uma cadeira de carro. Não ocupam muito espaço, podem ser facilmente transportados consigo para utilizar, por exemplo, durante uma viagem de táxi. No entanto, tanto o reforço quanto o adaptador de cinto têm a desvantagem mais importante - menos segurança:

• esses dispositivos não oferecem proteção contra impactos laterais;
• eles são usados ​​apenas com um cinto de segurança padrão, enquanto o cinto de cinco pontos usado em cadeiras de automóveis fixa a criança de forma muito mais confiável.

Se um motorista "transplanta" seu filho da cadeirinha para um elevador muito cedo, ou começa a prendê-lo com um adaptador de cinto de segurança, isso não fornecerá proteção adequada, mas, pelo contrário, pode causar ferimentos graves.

Um sistema de retenção para crianças deve ser incluído em todos os veículos familiares que transportem crianças menores de 12 anos de idade. O mais seguro e confortável para uma criança é uma cadeira auto que protege com segurança contra impactos frontais e laterais. É importante que os pais selecionem o dispositivo em função do peso, altura e idade da criança e lembrem-se de que qualquer violação das regras de transporte de crianças em um carro coloca seu filho em sério perigo.

Perguntas e Respostas:

Posso usar uma cadeira infantil sem moldura? As cadeiras infantis sem moldura são equipamentos obrigatórios no transporte de crianças. O principal é certificar-se de que possui um certificado de segurança ao comprar tal modelo.

A cadeira sem moldura pode ser movida para a frente? Uma vez que o tipo de cadeiras auto para crianças não é especificado na legislação, as regras gerais para o transporte de crianças em cadeiras também se aplicam aos modelos sem moldura.