O dispositivo e os tipos de direção
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O mecanismo de direção é um mecanismo que consiste em alavancas, hastes e articulações esféricas e é projetado para transferir a força do mecanismo de direção para as rodas direcionais. O dispositivo fornece a relação necessária dos ângulos de rotação das rodas, o que afeta a eficiência da direção. Além disso, o design do mecanismo permite reduzir as auto-oscilações das rodas direcionais e excluir sua rotação espontânea durante o funcionamento da suspensão do carro.
Design e tipos de direção
O acionamento inclui todos os elementos entre a engrenagem de direção e as rodas direcionadas. A estrutura da montagem depende do tipo de suspensão e direção utilizadas.
Mecanismo de cremalheira de engrenagem de direção
Este tipo de acionamento, que faz parte da cremalheira da direção, é o mais difundido. Consiste em duas hastes horizontais, pontas de direção e braços de articulação dos suportes da suspensão dianteira. O trilho com as hastes é conectado por meio de juntas esféricas, e as pontas são fixadas com parafusos de tirante ou por meio de uma conexão roscada.
Também deve ser observado que a convergência do eixo dianteiro é ajustada usando as pontas de direção.
O acionamento com mecanismo de cremalheira permite a rotação das rodas dianteiras do carro em diferentes ângulos.
Link de direção
A articulação de direção é comumente usada em direção de engrenagem helicoidal ou sem-fim. Isso consiste de:
- hastes laterais e intermediárias;
- braço de pêndulo;
- rodas do braço oscilante direito e esquerdo;
- bipé de direção;
- articulações esféricas.
Cada haste tem em suas extremidades dobradiças (suportes), que proporcionam rotação livre das partes móveis da direção em relação umas às outras e ao corpo do carro.
A articulação da direção fornece rotação do volante em diferentes ângulos. A relação desejada dos ângulos de rotação é realizada selecionando o ângulo de inclinação das alavancas em relação ao eixo longitudinal do veículo e o comprimento das alavancas.
Com base no desenho do empuxo médio, o trapézio é:
- com tração sólida, que é utilizada em suspensão dependente;
- com biela usada em suspensão independente.
Também pode diferir no tipo de localização do link médio: na frente do eixo dianteiro ou depois dele. Na maioria dos casos, a articulação de direção é usada em caminhões.
Cabeça de direção de junta esférica
A junta esférica é feita na forma de um tirante removível e inclui:
- corpo da dobradiça com tampão;
- pino esférico com rosca;
- camisas que fornecem rotação do pino esférico e restringem seu movimento;
- invólucro de proteção (“bota”) com anel para fixação no dedo;
- Primavera.
A dobradiça transfere a força do mecanismo de direção para as rodas direcionadas e fornece mobilidade da conexão dos elementos de acionamento da direção.
As juntas esféricas absorvem todos os choques de superfícies irregulares da estrada e, portanto, estão sujeitas a um desgaste rápido. Os sinais de desgaste nas juntas esféricas são brincadeiras e batidas na suspensão ao dirigir sobre irregularidades. Neste caso, recomenda-se substituir a peça defeituosa por uma nova.
De acordo com o método de eliminação de lacunas, as juntas esféricas são divididas em:
- autoajustáveis - não requerem ajustes durante a operação, e a folga resultante do desgaste das peças é selecionada pressionando a cabeça do dedo com uma mola;
- reguláveis - nelas as folgas entre as peças são eliminadas apertando a tampa roscada;
- não regulamentado.
Conclusão
A engrenagem de direção é uma parte importante da direção do veículo. A segurança e o conforto de dirigir um carro dependem da sua facilidade de manutenção, portanto, é necessário realizar a manutenção em tempo hábil e trocar as peças defeituosas.