U0121 Perda de comunicação com o módulo de controle do Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS)

DTC U0121 - Folha de Dados OBD-II

Perda de comunicação com o módulo de controle do sistema de frenagem antibloqueio (ABS)

O que significa o erro U0121?

Este é um código genérico de problemas de diagnóstico do sistema de comunicação que se aplica à maioria das marcas e modelos de veículos. Isso pode incluir, mas não está limitado a Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC, etc.

Este código está associado ao circuito de comunicação entre o módulo de controle do sistema de frenagem antibloqueio (ABS) e outros módulos de controle do veículo.

Essa cadeia de comunicação é mais comumente conhecida como comunicação de barramento da Rede de Área do Controlador ou, mais simplesmente, barramento CAN. Sem este barramento CAN, os módulos de controle não podem se comunicar e sua ferramenta de varredura pode não ser capaz de se comunicar com o veículo, dependendo de qual circuito está envolvido.

As etapas de solução de problemas podem variar dependendo do fabricante, do tipo de sistema de comunicação, do número de fios e das cores dos fios do sistema de comunicação.

Sintomas

Os sintomas de um código de motor U0121 podem incluir:

• Lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) acesa
• O indicador ABS está ligado
• O indicador TRAC está ligado (dependendo do fabricante)
• O indicador ESP / ESC está ligado (dependendo do fabricante)

Causas do erro U0121

Normalmente, o motivo da instalação deste código é:

• Aberto no circuito de barramento CAN +
• Aberto no barramento CAN - circuito elétrico
• Curto-circuito à alimentação em qualquer circuito de barramento CAN
• Curto ao aterramento em qualquer circuito de barramento CAN
• Raramente - o módulo de controle está com defeito

Procedimentos de diagnóstico e reparo

Um bom ponto de partida é sempre verificar os boletins de serviço técnico (TSB) do seu veículo em particular. Seu problema pode ser um problema conhecido com uma correção lançada pelo fabricante e pode economizar tempo e dinheiro durante o diagnóstico.

Se sua ferramenta de varredura puder acessar códigos de problema e o único código que você está extraindo de outros módulos for U0121, tente acessar o módulo ABS. Se você pode acessar os códigos do módulo ABS, o código U0121 é um código intermitente ou de memória. Se os códigos do módulo ABS não puderem ser acessados, o código U0121 definido por outros módulos está ativo e o problema já existe.

A falha mais comum é uma perda de energia ou terra.

Verifique todos os fusíveis que alimentam o módulo ABS neste veículo. Verifique todos os aterramentos do módulo ABS. Localize os pontos de conexão de aterramento no veículo e certifique-se de que essas conexões estejam limpas e seguras. Se necessário, remova-os, pegue uma escova de cerdas pequenas e solução de bicarbonato de sódio / água e limpe cada um, tanto o conector quanto o local onde ele se conecta.

Se algum reparo tiver sido feito, apague os DTCs da memória e veja se o U0121 retorna ou você pode entrar em contato com o módulo ABS. Se nenhum código for retornado ou a comunicação for restaurada, o problema provavelmente é um fusível / conexão.

Se o código retornar, procure as conexões do barramento CAN C em seu veículo específico, especialmente o conector do módulo ABS. Desconecte o cabo negativo da bateria antes de desconectar o conector no módulo de controle ABS. Uma vez detectado, inspecione visualmente os conectores e a fiação. Procure arranhões, arranhões, fios expostos, marcas de queimaduras ou plástico derretido. Desconecte os conectores e inspecione cuidadosamente os terminais (peças de metal) dentro dos conectores. Veja se eles parecem queimados ou têm uma tonalidade verde indicando corrosão. Se precisar limpar os terminais, use um limpador de contatos elétricos e uma escova de cerdas de plástico em qualquer loja de peças. Deixe secar e aplique graxa dielétrica de silicone onde os terminais se tocam.

Realize essas poucas verificações de tensão antes de reconectar os conectores ao módulo ABS. Você precisará de acesso a um voltímetro/ohmímetro digital (DVOM). Certifique-se de ter energia e aterramento no módulo ABS. Acesse o diagrama de fiação e determine onde a alimentação principal e as fontes de aterramento entram no módulo ABS. Conecte a bateria antes de prosseguir com o módulo ABS desabilitado. Conecte o fio vermelho de um voltímetro a cada fonte de alimentação B+ (tensão da bateria) conectada ao conector do módulo ABS e o fio preto do voltímetro a um bom aterramento (se não tiver certeza, o negativo da bateria sempre funciona). Você vê a leitura da tensão da bateria. Certifique-se de ter um bom motivo. Conecte o fio vermelho do voltímetro ao positivo da bateria (B+) e o fio preto a cada circuito de aterramento. Mais uma vez, você deve ver a voltagem da bateria toda vez que se conectar. Caso contrário, repare o circuito de alimentação ou de aterramento.

Em seguida, verifique os dois circuitos de comunicação. Localize CAN C+ (ou HSCAN+) e CAN C- (ou HSCAN - circuito). Com o fio preto do voltímetro conectado a um bom terra, conecte o fio vermelho ao CAN C+. Com a chave ligada e o motor desligado, você deve ver cerca de 2.6 volts com pouca flutuação. Em seguida, conecte o fio vermelho do voltímetro ao circuito CAN C-. Você deve ver cerca de 2.4 volts com pouca flutuação.

Se todos os testes forem aprovados e a comunicação ainda não for possível ou você não conseguiu redefinir o DTC U0121, a única coisa que você pode fazer é procurar a ajuda de um diagnosticador automotivo treinado, pois isso indicará um módulo ABS com defeito. A maioria desses módulos ABS precisa ser programada ou calibrada para o veículo para instalá-los corretamente.

Erros comuns

A seguir estão alguns dos erros mais comuns que um técnico pode cometer ao diagnosticar o código U0121:

• Nenhuma verificação de dados do quadro congelado para determinar as condições sob as quais o DTC foi definido.
• Não verifique os documentos do veículo para certificar-se de que o código está correto e não outro código.
• Uso de equipamento de diagnóstico que interpreta erroneamente os DTCs e relata os resultados da varredura para eles.
• Nem todos os testes ou testes de paginação necessários para identificar componentes defeituosos não são executados. Pode ser fácil identificar um ou dois componentes defeituosos, mas todos os testes devem ser realizados para fazer um diagnóstico preciso.
• Antes de substituir qualquer componente ou peça, verifique sempre a compatibilidade com o veículo.

Quão sério é isso?

O código U0121 é considerado grave. Se um veículo apresentar sintomas, deve ser diagnosticado o mais rápido possível para evitar maiores danos e a possibilidade de um acidente.

Que reparo pode corrigir o código?

Abaixo estão as soluções que podem corrigir esse problema:

• Primeiro, anote quaisquer códigos de problema que possam estar presentes.
• Verifique a fiação e a localização do módulo de controle do freio ABS usando o manual de serviço. Inspecione a fiação quanto a sinais óbvios de danos, como desgaste, corrosão ou queimaduras. Repare todas as áreas danificadas.
• Verifique a resistência, a tensão de referência, a continuidade e o sinal de aterramento do chicote do sistema, conforme instruído no manual de serviço. Se você encontrar um valor fora do intervalo, tome a ação corretiva apropriada.

U0121 DIAG/FIXO Chevy "SEM COMUNICAÇÃO"

Códigos relacionados

O código U0121 está associado e pode ser acompanhado pelos seguintes códigos:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 , U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Precisa de mais ajuda com o código u0121?

Se você ainda precisar de ajuda com o DTC U0121, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

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