Afinação do volante: trança ou estofamento de couro

O tuning do carro permite que você altere o equipamento padrão do veículo para que ele seja diferente das contrapartes de fábrica. Além disso, os motoristas realizam uma série de alterações técnicas ou alteram a aparência do carro. Uma atualização torna o carro mais rápido, enquanto a outra o torna mais confortável e apresentável.

Recentemente, consideramos a instalação de um volante esportivo. Há sim revisão separada... Agora vamos dar uma olhada em outra das opções de orçamento para ajustar o interior - a tampa do volante. Como fazer você mesmo e que material escolher para isso?

Vamos dar uma olhada mais de perto - o que é uma tampa do volante e por que ela é necessária

A principal tarefa da constrição do volante é tornar este elemento interior original. Além da função decorativa, essa modernização também tem um lado prático. O fato é que alguns tipos de superfícies são muito lisas e, quando a palma da mão fica embaçada, o motorista precisa fazer mais força para virar as rodas. Usar um material diferente tornará mais fácil segurar o guidão.

Outra razão prática para tal ajuste é ocultar as reais condições do carro. Quando um carro é comprado no mercado secundário, a aparência de um volante é a primeira coisa que indica sua idade. Além disso, se for usado material espesso, a espessura do volante pode mudar significativamente.

Outro fator prático que leva alguns motoristas a pensar sobre a constrição do volante é a segurança do carro. Usando um material especial de poliuretano, a trança fica mais macia. Em caso de colisão, o impacto no volante é absorvido.

E, finalmente, para o motorista durante a viagem, o conforto não é menos importante do que para os passageiros. Quando o volante é agradável ao toque, o motorista gosta de dirigir. Se o material for de alta qualidade, as mãos segurarão o volante com confiança e com menos esforço do que usando um analógico barato.

Removendo o volante. Eu preciso atirar?

Resumindo, você pode fazer todo o trabalho sem remover o volante. Porém, para um belo desempenho, você terá que mexer. A razão é que o transporte requer uma costura de acabamento, que por questões estéticas é melhor posicionada no interior da roda. Isso pode ser feito lindamente apenas se o volante for removido.

Aqui estão os fatores que precisam ser considerados para que este processo prossiga sem danificar o veículo:

1. Antes de retirar a roda, é necessário desenergizar o sistema de bordo da máquina. Isso é importante se o veículo estiver equipado com airbags. Depois de desconectar o terminal da bateria, você precisa esperar cerca de 5 minutos e, em seguida, proceder ao desmontagem.
2. Desaparafusamos a fixação da tampa do volante (são dois parafusos que estão na parte traseira). Será mais fácil fazer isso se for girado 90 graus para o lado.
3. Retornamos o volante à sua posição original. Desconecte o contato do airbag.
4. Desparafusamos a porca central. Antes de remover a roda, você deve marcar em qual posição ela será instalada de volta.
5. Um pequeno conselho para ajudá-lo a manter os dentes. Não desaperte completamente a porca central. Ele só precisa ser enfraquecido.
6. Na parte de trás, bata simultaneamente no volante com as palmas das mãos para que ele se mova das ranhuras da coluna. Alguns modelos de automóveis requerem um extrator para este procedimento.
7. Para tornar mais conveniente segurar a roda em uma posição enquanto a trança está sendo costurada, ela pode ser fixada em um torno (apenas pequenos blocos de madeira devem ser colocados entre a superfície do produto e as bordas de metal do torno).

Maneiras de apertar o volante

Existem apenas duas maneiras de apertar o volante:

• Parcial. Esta opção envolve cobrir apenas algumas partes do volante.
• Completo. Esta opção é considerada a mais demorada, pois o formato da roda pode ter várias saliências para uma pegada confortável. É preciso alguma habilidade para contornar todos esses elementos perfeitamente. Você também precisará de um material que leve em consideração todas as irregularidades do produto.

Para constrição parcial, você pode comprar um kit de acabamento do volante em uma loja de acessórios automotivos. Se você quiser ser criativo, deve fazer um modelo antes de cortar as inserções de couro.

A maneira mais rápida é usar uma trança pré-fabricada. Nessas modificações, orifícios para laços já foram feitos. Se você tiver dúvidas sobre a confiabilidade do fio fornecido, você pode usar adicionalmente uma linha de pesca. O mais importante ao escolher uma carcaça é medir primeiro o diâmetro do aro da direção.

Estofamento de couro do volante

Esta opção de ajuste parece melhor. Porém, o máximo efeito disso é possível se o trabalho for feito por um especialista. A maneira mais rápida de lidar com tal procedimento é em um ateliê que presta esses serviços. É verdade que o preço dessa modernização será muito mais alto do que se o próprio motorista tivesse feito isso.

Vantagens da constrição do volante com couro:

As vantagens incluem os seguintes fatores:

• Em primeiro lugar, a pele parece decente. Se o interior for de couro, um volante com acabamento idêntico estará em harmonia com o estilo geral do carro.
• O material se estica e deforma muito bem. Isso permite que o estofamento de couro seja usado em guidões fora do padrão.
• Você pode escolher a cor ou tonalidade do material.
• Com os devidos cuidados, a constrição do couro vai durar muito tempo.

Desvantagens do volante:

Para que ninguém pense que o estofamento em couro é a opção ideal para enobrecer o volante, chamamos a atenção para as desvantagens de tal procedimento:

• O preço é muito mais alto do que as tampas de volante usuais. Como o trabalho deve ser feito por profissional, será exigido aproximadamente o mesmo valor que foi gasto na compra do material. Em muitos casos, é mais barato ir a uma concessionária e comprar um novo volante.
• A pele não "respira" bem, então a superfície que cobre é vaporizada. Se a guarnição for posteriormente desmontada, o próprio volante não pode ser operado sem uma cobertura adicional.

Trança do volante

A tampa do volante é considerada um análogo do orçamento do procedimento anterior. Esta é uma capa pronta, que é criada para determinados tamanhos de volantes. O conjunto também incluirá laço, com o qual é feita a costura central. Muitas pessoas preferem esses materiais, pois são feitos de matérias-primas mais baratas e também têm uma paleta de cores mais ampla.

Nem mesmo um profissional pode fazer a instalação de uma tampa no volante. Para isso, também não é necessário retirar a própria roda. No entanto, o trabalho ainda precisa ser feito de forma eficiente. Caso contrário, a falha será mais evidente para o motorista a cada vez, o que é muito irritante. Embora, haja motoristas que não prestam atenção a essas ninharias.

Benefícios da tampa do volante

As vantagens desse tipo de requinte do interior do carro incluem:

• Preço razoável;
• Montagem / desmontagem rápida;
• Você pode instalá-lo sozinho;
• Não há necessidade de trabalho adicional para remover o volante e desativar o airbag.

Desvantagens da tampa do volante

• Muitas vezes, esses modelos são universais, o que significa que na maioria dos casos não é possível levar em conta as características individuais do formato do volante.
• Se você quiser ocultar o defeito dos raios com uma trança padrão, isso não funcionará, pois tais conjuntos não possuem elementos para os raios. Basicamente, eles cobrem apenas a borda.
• No caso de uma forma de aro complexa, a trança universal não parecerá tão atraente quanto originalmente planejada.
• Apesar da variedade de paletas, a loja pode não ter as capas coloridas necessárias em estoque.
• Embora nenhuma instalação profissional seja necessária, o trabalho feito pela primeira vez ficará imediatamente aparente.
• Devido à má qualidade, a carcaça se deteriora rapidamente, causando mais desconforto ao motorista. Mas mesmo o novo material estraga o prazer de dirigir visivelmente. Após um curto período de tempo, a trança é torcida, por isso deve ser corrigida constantemente, e durante o movimento pode ser perigosa.

Enfermagem

Se o material artificial se deteriora rapidamente, independentemente de seus cuidados, a situação é diferente com o análogo de couro. Seu recurso pode ser significativamente estendido se você usar um procedimento simples para a manutenção de produtos naturais. Leia mais sobre como cuidar dos elementos de couro no carro em um artigo separado.

Ao contrário dos assentos, o volante de couro suja mais rápido, pois está em contato constante com as mãos humanas. Poeira, suor, sujeira - tudo isso contribui para o entupimento dos poros do material de couro. Posteriormente, não apenas a aparência da roda sofrerá. Essa contaminação é desagradável ao toque, por isso não demore em removê-los.

Nesse caso, você pode usar qualquer limpador de couro. A opção mais barata é diluir o shampoo do carro em água morna. Durante o período em que o carro fica estacionado ou na garagem, o volante deve ser tratado com um agente especial que hidrata a pele e também evita que o pó se acumule em seus poros.

Onde é melhor puxar o volante

Para fazer o trabalho de esticar o couro perfeitamente, em qualquer caso, o volante precisará ser removido. Isso tornará mais conveniente fazer uma bela costura interna. Não existem requisitos especiais para a seleção do local onde o procedimento será realizado. O principal é que fica bem iluminado e a pele não fica bronzeada de frio.

Alguns motoristas ajustam o volante diretamente no carro. Se o trabalho for feito por um não profissional, isso é dinheiro perdido. Neste caso, é melhor entrar em contato com uma oficina mecânica.

Forro do volante faça você mesmo

Portanto, se a decisão de completar o acabamento do guiador já foi tomada, aqui estão algumas dicas práticas. Primeiro, você deve decidir sobre o design da pele. A primeira opção é mais simples. Pega-se um pedaço contínuo de couro, faz-se um padrão, que é então fixado na borda (e, se desejado, nas agulhas).

A segunda maneira é usar um material composto com várias inserções. Este método é mais adequado para profissionais, por isso é melhor encomendá-lo de um estúdio. Vamos nos deter no primeiro método. Embora seja mais fácil de completar, ele tem várias nuances importantes a serem consideradas.

Escolhemos o material

A primeira coisa é decidir sobre o material de revestimento. A pele é ideal para isso. Algumas pessoas usam a alternativa Alcantara, mas é mais cara e exige mais habilidade.

Aqui estão algumas regras importantes a serem seguidas ao escolher um corte de couro:

• Requer material natural, não couro sintético. O couro é mais durável e a superfície é mais firme. Não precisa ser trocado com tanta frequência e é mais agradável ao toque.
• Material espesso e grosso (embora mais confiável) é muito difícil de trabalhar. Esse couro é difícil de perfurar e não se adapta à superfície da borda com tanta eficácia. Com um analógico fino, tudo é exatamente o oposto - ele se estende bem, mas vai quebrar rapidamente. Por isso, é necessário focar na opção intermediária. A espessura ideal é de 1,3 milímetros.
• A pele deve ser bem tratada. Caso contrário, será áspero e não esticará também. Para que o material siga claramente os contornos do volante, ele deve ser elástico.
• É mais fácil trabalhar com material perfurado. Também cria mais conforto durante a condução. No entanto, o análogo sem perfuração durará muito mais.

Ferramentas e materiais

Além do material principal, você precisará de consumíveis como fio de náilon, fita adesiva, papelão de densidade média e filme plástico.

Quanto às ferramentas, você precisará de:

• Agulha cigana espessa. Sua espessura deve ser selecionada de acordo com a espessura da rosca;
• Dedais;
• Marcador, lápis ou caneta. O principal é que as marcas podem ser apagadas posteriormente;
• Faca de construção.

Padrão

O primeiro passo para embelezar o volante é criar o padrão correto. Vamos considerar como fazer isso no caso de remover o volante da coluna:

1. Desmontamos o volante na sequência descrita um pouco acima. É difícil neste caso criar uma instrução exata, pois a fixação deste controle é diferente em muitos modelos de automóveis. Por este motivo, é melhor jogar pelo seguro e consultar o manual de instruções da máquina;
2. Desmonte a pele velha (se houver). Para isso, basta caminhar com cuidado ao longo da costura com uma faca;
3. Usando filme plástico, envolvemos toda a borda. Essa será a base do padrão. Quanto mais espessa for a camada, melhor;
4. Enrole fita adesiva sobre o filme plástico. Na superfície acabada, desenhe as marcações no local da costura central. Pelo mesmo princípio, você pode aplicar marcações para inserções de couro de outra cor, que serão posteriormente costuradas em uma única tela com o segmento principal;
5. Fazemos um corte preciso de acordo com as marcações. Por este motivo, a faca deve ser o mais afiada possível;
6. Colocamos o modelo acabado sob a carga para que se nivele. Isso geralmente leva cerca de 8 horas;
7. Agora, o papelão grosso é útil. Colocamos o branco em uma folha plana e desenhamos o perímetro com um lápis ou caneta. No entanto, esta etapa é opcional. Se você trabalhar com cuidado, a fita adesiva será suficiente;
8. O padrão é aplicado a um pedaço de couro. Se for um produto sólido, a peça de trabalho será sólida, mas na maioria das vezes as costuras simétricas são feitas para originalidade. Normalmente existem quatro deles: dois no nível 10/14 e os outros dois no nível 8/16, se dividirmos condicionalmente o aro em um mostrador de hora clássico. É melhor numerar esses padrões para não costurar seções inadequadas. Também vale considerar que é melhor costurar os detalhes para que a costura fique no verso da capa. Por esse motivo, deve-se fazer uma pequena margem, que definitivamente deve ser marcada a lápis. Caso contrário, o produto ficará grande, mas na maioria das vezes ficará menor devido à costura adicional.

Nesse estágio, o padrão está pronto. Agora vamos começar a criar a capa.

Procedimento de embalagem

Para obter os detalhes costurados lindamente, você precisa de habilidades básicas de costura. É melhor nem começar este trabalho sem eles. Caso contrário, existe uma grande probabilidade de estragar o material adquirido.

Primeiro, na parte frontal do padrão, fazemos marcas simétricas ao longo do perímetro por onde o fio passará. Eles devem ser feitos a uma distância de cerca de dois milímetros da borda. Se você começar a costurar mais perto, o material vai rasgar, o que vai arruinar o resultado final se puxado.

Em seguida, costuramos cuidadosamente todos os detalhes juntos. Não tenha medo que o vinco possa ser um pouco maior. Isso permitirá que a capa seja bem esticada, o que permitirá que a trança se encaixe melhor na borda.

Depois disso, o procedimento é realizado na seguinte sequência:

• Colocamos o anel de couro acabado na borda;
• Distribuímos o material uniformemente sobre a superfície do volante, para que não se formem dobras posteriormente. Os recortes dos raios são alinhados ao formato do volante;
• Para evitar que a capa vire durante o processo de costura, pode-se aplicar epóxi ou cola no aro. Posteriormente, o material irá endurecer, mas enquanto não estiver seco, o invólucro pode ser deslocado se necessário;
• Costuramos as bordas com um dos tipos de costura, que são descritos no vídeo abaixo. Para fins de precisão, as marcas que fizemos com antecedência são úteis;
• No processo de união das pontas, puxe cuidadosamente o couro para que o fio não rompa o material;
• Não tenha medo de que pequenas dobras sejam formadas durante o processo de alongamento. Quando o material "encolher", essas irregularidades serão suavizadas.

Veja como fazer uma bela costura decorativa enquanto aperta o volante:

Forro do volante do tipo faça você mesmo. Aprendendo a costurar macramê e pontos esportivos. Classe mestre.

Portanto, se o carro estiver equipado com um volante exclusivo, cujo análogo é extremamente difícil de encontrar, então você pode usar um procedimento mais caro - apertar o volante com couro. Em outros casos, você pode usar uma opção de orçamento - uma capa universal ou instalar um volante diferente.

Por fim, assista a um breve vídeo sobre como cobrir adequadamente o volante com uma trança pronta:

5 erros ao substituir a tampa do volante. ... Como trançar um volante. Trança chinesa no volante