Afinação do motor: mais potência, menos consumo, melhor desempenho!

Os motores dos novos veículos de fábrica são calibrados para desenvolvimento de potência média. Se você deseja tornar seu carro mais eficiente e com melhor desempenho, o ajuste do motor é a coisa inteligente a fazer. Existem muitas possibilidades.

As temperaturas do Ártico, como o calor do deserto, são raras na Europa, então muitas das configurações padrão são redundantes. Com essas calibrações, os fabricantes fazem um compromisso entre desempenho e vida útil com manutenção mínima. E mais: consomem desempenho que pode ser devolvido ao carro com ajuda profissional. Os engenheiros devem levar em consideração todas as condições climáticas possíveis.

Tipos de afinação

O ajuste não se limita a intervenções mecânicas no motor, embora tudo começou lá com adaptação de turbo boosters , compressores , injeção de óxido nitroso etc. Repetidas vezes, os avanços na tecnologia criaram novas oportunidades para melhorando o desempenho do veículo .

Atualmente, a afinação do motor significa essencialmente alterações na gestão eletrónica do motor. , que é a maneira mais rápida e fácil de melhorar o desempenho do veículo. No entanto, o motorista pode escolher entre vários modos de configuração.

Atualmente estão disponíveis:

1. Chip tuning 2. Ajuste do motor por modificações 3. Ajuste adicionando componentes ao corpo

Duas maneiras de ajuste de chip

O ajuste de chip inclui dois modos diferentes de melhorar o desempenho do motor: a instalação de uma unidade de controle adicional, bem como a chamada "otimização de software", conhecida como ajuste de chip .

A diferença está na quantidade de trabalho e no preço. Instalando um opcional unidade de controle (ECU) leva apenas Alguns minutos, e os custos começam Aproximadamente. 300 euros . Otimização de software é um procedimento que só uma oficina pode realizar. Isso dura algumas horas e começa OK. 600 euros .

1.1 ECU adicional: cuidado!

O mercado de unidades de controle é vasto . É importante escolher qualidade de marca. Muitos fabricantes estrangeiros prometem excelente desempenho a um preço baixo.

A instalação dessas caixas de controle baratas apresenta um risco significativo . O desenvolvimento de desempenho dessas soluções tende a ser muito alto e muito impreciso. Com as ECUs leiloadas online, danos graves ao motor geralmente são apenas uma questão de tempo.

Os preços dos ECUs de marca começam em 300 euros . Basicamente, eles vêm com uma aprovação de tipo geral. No entanto, o registro para aprovação do MoT de medidas de melhoria de desempenho é obrigatório. A companhia de seguros também deve ser notificada sobre a modificação do motor. . Caso contrário, a reclamação pode ser parcial ou totalmente rejeitada. em caso de acidente .

Instalação de unidades de controle adicionais

Instalar uma ECU adicional é surpreendentemente fácil . Ele está conectado ao chicote elétrico do motor com os cabos e conectores incluídos, e pronto. O aumento de desempenho está disponível imediatamente. A instalação particularmente simples dessas unidades de controle as torna atraentes para os sintonizadores domésticos.

1.2 Otimização de software na garagem

A otimização de software é mais amigável, mas significativamente mais cara . O procedimento inclui a reprogramação da ECU existente para o desenvolvimento de desempenho ideal na garagem. As garagens cobram muito dinheiro por sua experiência e trabalho. Conte com pelo menos OK. 600 euros para este modo de ajuste de chip.

O resultado é perceptível: Melhoria de desempenho de 30-35 hp é bem real . Este desempenho adicional pode ser usado para um estilo de direção esportivo. Com um estilo de direção normal, isso pode ser visto no consumo de combustível reduzido. Outra vantagem é que a garagem assume inconvenientes administrativos. O registro em documentos de transporte faz parte do serviço para a maioria dos prestadores de serviços.

2. Desempenho adicional através da combinação?

Obviamente, é muito tentador enganar o motor para torná-lo ainda mais eficiente combinando as duas medidas de ajuste do motor. . Antes de decidir dar este passo, por favor, consulte-se cuidadosamente.

O desempenho do motor não pode ser melhorado indefinidamente. Além disso, as configurações de fábrica são definidas para o desempenho padrão. Se a otimização de software puder fornecer mais de 30 cv, serão necessárias adaptações de freio e suspensão para melhorar ainda mais o desempenho. .

A essência das coisas: ajuste tradicional do motor

• O motor precisa de três coisas para funcionar: ar, combustível e ignição . O ar é necessário porque contém oxigênio, que queima o combustível nas câmaras de combustão. Quanto mais ar nas câmaras de combustão, mais eficiente é a combustão. Anteriormente, turbocompressores e compressores eram atualizados para isso.

• Isso não é mais uma opção para todos os motores modernos. . A única maneira de melhorar o suprimento de ar nos motores modernos é instalar filtro de ar com alta capacidade, tendo uma superfície maior, permitindo que mais ar entre na câmara de combustão, aumentando potencialmente o desempenho.
• Nenhum milagre pode ser esperado dessas medidas. . Normalmente, o efeito é melhorar o som do motor e melhorar ligeiramente o tempo de reação do pedal do acelerador. . Para melhor desempenho devido ao filtro de ar de alta capacidade, adicional instalação de caixa de ar . Melhora o fluxo de ar, além de esfriá-lo. Esta instalação deve ser realizada em uma oficina profissional.

3. Alto desempenho não é tudo

Melhorar o desempenho do motor não é a única maneira de melhorar o desempenho do seu carro. . Assim como o desempenho do motor é importante em termos de estilo de direção e consumo de combustível, dois fatores adicionais entram em jogo: peso и aerodinâmica .

Um carro mais leve tem menos massa . Já o primeiro quilo a mais servirá para reduzir o consumo de combustível e aumentar a manobrabilidade.

• Várias opções para perda de peso estão disponíveis, embora muitas vezes sejam muito caras: capô de fibra de carbono, para-lamas ou mesmo portas e tampas do porta-malas podem reduzir o peso do veículo em até 40%. . Esses componentes são feitos à mão e, portanto, caros.

• O interior oferece opções adicionais para reduzir o lastro desnecessário: substituir o estepe por um kit de reparo, remover o banco traseiro e substituir os bancos dianteiros por bancos esportivos mais leves reduzirá o peso em cerca de 100%. 100kg. No entanto, um interior vazio tem um efeito colateral irritante: faz mais barulho.

• Uma medida de melhoria de desempenho que saiu um pouco de moda é afinação da carroceria. O rebaixamento tradicional do veículo reduz a resistência do ar. Se o carro estiver equipado adicionalmente com spoilers dianteiros, traseiros e laterais, que melhoram a tração e reduzem a resistência do ar, isso se tornará perceptível no desempenho da direção.

Estas medidas também se aplicam: registro, registro, registro, porque senão a próxima inspeção vai sair muito cara!

Desempenho ou ajuste ecológico?

Alguém quer mais desempenho, alguém quer economizar combustível. As medidas de ajuste do motor especificadas são igualmente adequadas para atingir esses objetivos. No entanto, de marca ecotuning muitas bobagens são oferecidas.

Avisamos com antecedência: nenhum dispositivo adicional, superóleo ou aditivo de combustível reduzirá de forma alguma o consumo de combustível.

Portanto: cuidado com ímãs, pílulas anti-tuberculose, aditivos e tudo que navega na Internet prometendo milagres .

Uma configuração equilibrada, combinada com um estilo de direção econômico e uma redução de peso mensurável, oferece as melhores possibilidades para uma experiência de direção ambientalmente otimizada.

Ponto de ruptura: óxido nítrico

Requisitos alterados para motores de veículos . Há alguns anos, o máximo desempenho com o mínimo de peso era o objetivo de todo o desenvolvimento de motores. Atualmente fator de emissão de tempo importante como sempre.

Isso impõe restrições à modernização: quanto maior a potência do motor, mais quente a combustão . No entanto, a combustão mais quente gera mais óxido nítrico . Portanto, o ajuste excessivo pode resultar em proibição de dirigir. Além disso, os gases de escape quentes não contribuem para a limpeza dos gases de escape. . A camada ultrafina de platina no conversor catalítico sofre especialmente com isso.

Portanto: o ajuste do motor é ótimo, mas deve estar sempre dentro do que é razoavelmente praticável. Desta forma, você pode se beneficiar de um ótimo efeito de economia.