Toyota Camry, a história do carro-chefe japonês – Auto Story
Histórias de marcas automotivas

Toyota Camry, a história do carro-chefe japonês – Auto Story

Toyota Camry É um dos carros mais queridos da América: não tem design atraente, mas é rico em conteúdo e, agradavelmente, é um dos carros mais confiáveis ​​do mercado.

Geração atualFlagman Japonês, chamado XV50, lançado em 2011: disponível com três Motori motores a gasolina (2.0 145 HP, 2.5 e 3.5 V6 268 HP) e 2.5 híbrido com 154 cv, este é o primeiro Camry vendido no mercado americano sem caixa de câmbio manual. Vamos descobrir juntos mais de trinta anos da evolução dos "Berlinons" japoneses.

Toyota Camry V10 (1982).

Primeira geração Toyota Camry com um código de design diferente V10, tem um alcance Motori consistindo em duas unidades a gasolina (1.8 e 2.0) e um motor diesel de dois litros. Disponível em quatro ou cinco portas, tem um estilo arrojado ligeiramente original.

Toyota Camry V20 (1986).

Por ocasião do lançamento da segunda geração do Camry - V20 - A variante de cinco portas desaparece, deixando espaço para uma versão station wagon mais versátil. três eu Motori, tudo a gasolina (1.8, 2.0 e 2.5 V6) e tração dianteira ou nas quatro rodas.

O primeiro Camry a ser construído fora do Japão (Austrália e EUA) foi usado em 1989 como base para a primeira série Lexus. ES.

Toyota Camry V30 (1990).

La Toyota Camry V30disponível exclusivamente para o mercado japonês Motori gasolina de 1,8 a 3 litros. Em 1991, a versão A apareceu. direção nas quatro rodas e no próximo ano um pequeno maquiagem refaça a grade frontal.

Toyota Camry XV10 (1991)

La XV10 não é nada além de um Camry O V30 maior é feito sob medida para os mercados americano e australiano. Disponível em versões sedan, coupé e. vagão, equipado com dois motores a gasolina: V2.2 3.0 e 6.

Em 1992, o carro também fez sua estreia na Itália com motor O motor 3.0 V6 a gasolina produzia 188 cv e juntou-se no ano seguinte à variante familiar, que saiu de cena em 1995.

Toyota Camry V40 (1994).

Disponível apenas no Japão, tem uma variedade Motori consistindo em duas unidades de gasolina (1.8 e 2.0) e um turbodiesel 2.2.

No mercado em variantes A tração dianteira o integral, em 1996, foi realizado um reparo cosmético, com o qual o equipamento padrão foi atualizado.

Toyota Camry XV20 (1996)

La XV20 Em nossa opinião, Toyota Camry com o design mais original. Disponível nas variantes sedan ou station wagon, possui uma gama de modelos. Motori consistindo em duas unidades de gasolina: 2.2 a 133 cv e 3.0 V6 com 190 cv. (a única unidade que entrou em nosso país em 1997).

Il maquiagem 1999 - o ano em que a Berlinona japonesa finalmente desapareceu das concessionárias italianas devido às vendas fracas - fez alterações na frente e na traseira do carro.

Toyota Camry XV30 (2001)

Disponível exclusivamente com quatro portas, possui uma gama Motori no lançamento, era composto por três unidades a gasolina: 2.4 cv. 157, 3.0 cv 6 V192 (potência aumentada para 210 cv em 2003) e 3.3 cv. 6 V225.

Toyota Camry XV40 (2006)

La Toyota Camry XV40 apresentado no Salão do Automóvel de Detroit: disponível em tração dianteira o integral, está equipado com três motores a gasolina (2.4, 2.5 e 3.5 V6) e um 2.4 híbrido.

Com um design nada original, mas agradável, oferece mais espaço do que a geração anterior e aerodinâmica aprimorada. EM maquiagem 2009 usa uma grade mais agressiva e novas rodas de liga leve.

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