Test drive Toyota Aygo: Sr. X.

Primeiras impressões do membro mais ousado do trio, o Toyota Aygo

Basta uma rápida olhada no novo Toyota Aygo para deixar uma coisa clara: este é um daqueles carros que você gosta ou não gosta, encontrar um meio-termo é quase impossível. O elemento X estilizado domina o layout de vários elementos-chave - a frente da carroceria, a traseira do carro e até mesmo o console central. Sob qualquer ponto de vista, o bebê parece desafiador, interessante e definitivamente diferente de tudo o que estamos acostumados a ver no segmento de pequenos modelos urbanos. As opções de personalização também são impressionantemente ricas - o Toyota Aygo pode ser encomendado em seis versões, cada uma com seus próprios detalhes estilísticos distintos. Desta vez, a Toyota merece admiração por ter ousado em criar um modelo que ousa desafiar os dogmas existentes e tem chances reais de se tornar o queridinho de quem busca o inusitado e o provocativo.

Surpreendentemente espaçoso por dentro

Quem pensa que por trás da aparência jovem e das dimensões externas modestas da carroceria se esconde um carro no qual a pessoa é forçada a comprometer a funcionalidade, o conforto ou a segurança, está em um caminho absolutamente errado. Especialmente nos bancos dianteiros, mesmo pessoas altas e grandes podem sentar-se confortavelmente sem ter habilidades acrobáticas. Mesmo na segunda fila, o passeio é muito mais confortável do que se pensava inicialmente. Apenas o tronco é relativamente pequeno, mas com um comprimento de corpo de apenas 3,45 metros, isso é perfeitamente compreensível. A posição de dirigir e a visibilidade do banco do motorista são uma experiência agradável, e a presença de uma câmera retrovisora ​​\uXNUMXb\uXNUMXbem versões mais caras é uma agradável surpresa adicional para um carro neste segmento de preço.

Perfeitamente preparado na cidade

Com seus 69 HP A 6000 rpm e 95 Nm a 4300 rpm, o motor de três cilindros e um litro do Toyota Aygo não promete muito no papel, mas graças à incrível facilidade com que o pequeno carro ganha velocidade, bem como a escolhas bem escolhidas relações de transmissão, o carro mostra bom temperamento em condições urbanas e até mesmo os rudimentos do prazer de dirigir esportivo. A voz da unidade de três cilindros, operando sem um eixo de balanceamento adicional, é clara, mas não excessivamente alta, e o isolamento acústico da carroceria supera em muito as expectativas desse tipo de modelo. Além do caráter divertido do passeio, está o comportamento na estrada surpreendentemente equilibrado - o Toyota Aygo muda de direção com rapidez e agilidade, e o conforto de direção é surpreendentemente agradável para um carro urbano com uma distância entre eixos de apenas 2,34 metros. Só coisas boas podem ser ditas sobre a estabilidade da estrada - graças à suspensão traseira recém-desenvolvida com barras de torção, o carro permanece estável mesmo com provocações rudes do motorista, o sistema ESP funciona felizmente em harmonia, o sistema de freios também é apresentado no nível.

Não vamos surpreender ninguém com a menção de que as transições mais longas não são um passatempo favorito do Toyota Aygo, mas, objetivamente, o modelo não tem medo delas e é bastante "viril" lida com essas tarefas - a direção funciona perfeitamente e é o comportamento na estrada que inspira confiança tanto na rodovia quanto em trechos de curvas fechadas, o passeio permanece decente mesmo em estradas irregulares e os níveis de ruído interno são mantidos dentro de limites razoáveis.

Em termos de preço, a Toyota definitivamente não é tão modesta quanto era no primeiro lançamento de modelo desta vez, mas preços objetivamente mais altos são suportados por equipamentos mais ricos e modernos e um caráter mais maduro do carro em geral.

CONCLUSÃO

O layout expressivo garante que o novo Toyota Aygo não passará despercebido. Mas o que é mais valioso é que na segunda geração o modelo se transformou em um carro subcompacto absolutamente completo e moderno que funciona muito bem na cidade, mas não tem medo de sair das áreas protegidas, fazendo longas viagens. ... Com bom conforto, equipamentos modernos, condução segura, excelente manobrabilidade e amplo temperamento, a direção econômica do Toyota Aygo não se permite nenhuma fragilidade significativa.

Texto: Bozhan Boshnakov

Fotos: Toyota