Test drive Toyota Auris vs VW Golf: best-sellers compactos
 

Test drive Toyota Auris vs VW Golf: best-sellers compactos

Os modelos compactos da Toyota e da VW são alguns dos veículos mais vendidos de todos os tempos. O sucessor do Corolla, o Auris, pretende assumir algumas das posições que o Golfe ocupa no Velho Continente. Comparação das variantes de 1,6 litros a gasolina dos dois modelos.

No primeiro teste comparativo entre os dois modelos, os carros se deparam com equipamentos de última geração e motores 1,6 a gasolina sob o capô. Mesmo depois de conhecer os carros pela primeira vez, fica claro que a VW realmente economizou muito em termos de equipamento padrão, mas a impressão de acabamento é melhor do que a de seu rival japonês.

Em particular, os materiais e superfícies usados ​​no painel e nos frisos das portas, bem como nos bancos, parecem significativamente mais finos e melhores do que a Toyota.

No interior, os dois modelos são iguais.

 

Ambos os carros mostram resultados quase iguais em termos de espaço interior e volume do compartimento de bagagem. Há amplo espaço para a cabeça e as pernas para os passageiros, já que o assento Auris é ligeiramente mais alto que o Golf, daí a vista lateral um pouco melhor. Por outro lado, os bancos dianteiros da VW são mais confortáveis ​​e oferecem melhor suporte lateral do corpo. Por outro lado, os passageiros Auris desfrutam de mais conforto na segunda fila.

Com seu corpo alto, o Auris quase se assemelha a um vagão, mas como o Golf tem muito pouco a ver com a flexibilidade da cabine típica da categoria de veículos mencionada. Em ambos os casos, a maior transformação possível é o banco traseiro rebatível dividido assimetricamente. No entanto, o Auris exibe outra característica típica do vagão - visibilidade frontal muito limitada, que é resultado das amplas colunas frontais. O Golf tem mais clareza não só a carroceria, mas também a própria cabine - tudo está onde se espera, o controle das funções é o mais intuitivo possível, enfim, a ergonomia está próxima do ideal. A Toyota também é relativamente boa nesse aspecto, mas não consegue acompanhar o VW mais popular.

🚀Mais sobre o assunto:
  Teste curto: Mitsubishi Outlander CRDi

O motor Toyota é muito mais temperamental

 

O trem de força de quatro cilindros da Toyota é significativamente mais dinâmico do que o motor de impulso de injeção direta da VW. No geral, o motor Auris é mais suave e silencioso, com boas maneiras apenas com aceleração mais acentuada. Mas mesmo sob tais condições, o motor "japonês" soa muito mais agressivo e adequado do que o rugido raivoso que o motor do FSI Golf emite nas curvas. Por outro lado, o trem de força do Auris definitivamente carece de sexta marcha e, portanto, especialmente na rodovia, o nível de velocidade é mantido muito alto. A VW consome quase um litro a menos de cem quilômetros em comparação com a Toyota, apesar do fato de que a falta de tração muitas vezes exige uma redução de marcha nas ultrapassagens, subidas e assim por diante. Este último, no entanto, acaba sendo uma tarefa surpreendentemente agradável, já que as marchas mudam com incrível facilidade e precisão, e a transmissão da Toyota não tem aquele toque esportivo. Por outro lado, o Auris surpreende com a afinação extremamente fina do sistema de direção, o que torna o carro ainda mais entusiasmado em curvas do que o Golf.

Auris venceu o golfe por pontos

No modo de limite, ambas as máquinas se comportam quase da mesma maneira, são estáveis ​​e fáceis de controlar. O Auris está particularmente satisfeito porque o comportamento dinâmico na estrada não compromete o conforto de condução. A configuração da suspensão é bastante dura e, especialmente ao passar por pequenos solavancos, o conforto do modelo japonês é ainda melhor que o do Golf. O Auris também possui o melhor sistema de travagem.

A Toyota está definitivamente no caminho certo com o Auris, e o resultado é surpreendente para muitos: a versão 1,6 litros do Auris bate o Golf 1.6 em pontos!

Texto: Hermann-Josef Stapen

Foto: Hans-Dieter Zeifert

 

Avaliação

1. Toyota Auris 1.6 Executivo

O Auris oferece manuseio seguro, bom conforto, um interior espaçoso, rico equipamento de série e um excelente sistema de travagem. No entanto, a impressão de qualidade é consideravelmente mais medíocre do que a do Golf. Ainda há muito mais a desejar em termos de visão do motorista.

🚀Mais sobre o assunto:
  Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

2. Vw Golf 1.6 FSI comfortline

O VW Golf continua a ser a referência na classe de carros compactos quando se trata de qualidade interior e ergonomia, e mais uma vez demonstra um excelente equilíbrio entre bom conforto e manuseio quase esportivo. O esparso equipamento padrão em comparação com o Auris e o especialmente rude e lento motor de 1,6 litros apenas lhe conferem o segundo lugar no teste.

dados técnicos

1. Toyota Auris 1.6 Executivo2. Vw Golf 1.6 FSI comfortline
Volume de trabalho--
poder85 kW (115 hp)85 kW (115 hp)
Máximo

torque

--
Aceleração

0-100 km / h

10,1 com10,9 com
Distâncias de frenagem

a uma velocidade de 100 km / h

38 m39 m
velocidade máxima190 km / h192 km / h
Consumo médio

combustível no teste

9,4 l / 100 km8,7 l / 100 km
Preço basesem dados ainda36 212 levov
ARTIGOS SIMILARES
Pagina principal » Passeio de teste » Test drive Toyota Auris vs VW Golf: best-sellers compactos

Adicionar um comentário