Distância de frenagem do carro: tudo o que você precisa saber

Imagine quantos menos acidentes haveria se os carros parassem instantaneamente. Infelizmente, as leis elementares da física dizem que isso é impossível. A distância de travagem não pode ser igual a 0 metros.

É habitual que os fabricantes de automóveis se gabem de outro indicador: aceleração para 100 km / h. Claro, isso também é importante. Mas seria bom saber quantos metros a distância de frenagem se estenderá. Na verdade, difere em carros diferentes. 

Neste artigo, falaremos sobre o que você precisa saber sobre a distância de frenagem de cada motorista para se proteger na estrada. Aperte o cinto de segurança e vamos lá!

Qual é a distância de frenagem de um carro?

A distância de frenagem é a distância que o veículo percorrerá após a ativação do sistema de freio até uma parada completa. Este é apenas um parâmetro técnico que, combinado com outros fatores, determina a segurança do carro. Este parâmetro não inclui a taxa de resposta do driver.

A totalidade da reação de um motorista a uma emergência e a distância desde o início da frenagem (o motorista pressionou o pedal) até o ponto final do veículo são chamadas de distância de parada.

O que é distância de frenagem

As regras da estrada indicam parâmetros críticos nos quais a operação do veículo é proibida. Os limites máximos são:

Tipo de transporte:	Distância de frenagem, m
Motocicleta / ciclomotor	7,5
Um carro	14,7
Ônibus / caminhão com peso de até 12 toneladas	18,3
Caminhão com peso superior a 12 toneladas	19,5

Uma vez que a distância de travagem depende diretamente da velocidade do veículo, a distância acima mencionada percorrida pelo veículo quando a velocidade diminui de 30 km/h é considerada um indicador crítico. (para veículos motorizados) e 40 km/h. (para carros e ônibus) para zero.

Distância de parada

A reação muito lenta do sistema de freio sempre leva a danos aos veículos e, muitas vezes, a ferimentos daqueles que estão nele. Para maior clareza: um carro que se move a uma velocidade de 35 km / h colidirá com um obstáculo com uma força idêntica ao impacto ao cair de uma altura de cinco metros. Se a velocidade de um carro em uma colisão com um obstáculo atingir 55 km / h, a força de impacto será idêntica ao cair do terceiro andar (90 km / h - caindo do 9º andar ou a uma altura de 30 metros).

Esses resultados da pesquisa mostram como é importante para o motorista monitorar a condição do sistema de freio do carro, bem como desgaste do pneu.

Fórmula da distância de frenagem?

Fórmula da distância de frenagem

Distância de frenagem do veículo - é a distância percorrida entre o momento em que o condutor pressente o perigo e a paragem completa do veículo. Assim, inclui a distância percorrida durante o tempo de reação (1 segundo) e a distância de parada. Varia de acordo com a velocidade, condições da estrada (chuva, cascalho), veículo (condição dos freios, condição dos pneus, etc.) e condição do motorista (fadiga, drogas, álcool, etc.)

Cálculo da distância de travagem a seco - fórmula

Para calcular a distância percorrida por um carro em uma pista seca, basta multiplicar o décimo da velocidade por ele mesmo, o que resulta na seguinte equação: (V/10)²=Distância de parada a seco .

• A uma velocidade de 50 km/h, a distância de travagem = 5 x 5 = 25 m.
• A uma velocidade de 80 km/h, a distância de travagem = 8 x 8 = 64 m.
• A uma velocidade de 100 km/h, a distância de travagem = 10 x 10 = 100 m.
• A uma velocidade de 130 km/h, a distância de travagem = 13 x 13 = 169 m.

Cálculo da distância de travagem em piso molhado - fórmula

Os usuários da estrada também podem calcular a distância de parada de seu veículo quando ele estiver dirigindo em superfícies molhadas. Tudo o que eles precisam fazer é pegar a distância de parada em tempo seco e adicionar metade dessa mesma distância de frenagem em tempo seco, dando a seguinte equação: (V/10)²+((V/10)²/2)=distância de parada molhada.

• A uma velocidade de 50 km/h, distância de travagem com chuva = 25+(25/2) = 37,5 m.
• A uma velocidade de 80 km/h, distância de travagem com chuva = 80+(80/2) = 120 m.
• A uma velocidade de 100 km/h, distância de travagem com chuva = 100+(100/2) = 150 m.
• A uma velocidade de 130 km/h, distância de travagem com chuva = 169+(169/2) = 253,5 m.

Fatores que afetam a distância de frenagem

Vários fatores têm uma certa influência no tempo de reação de um motorista: seu nível de álcool no sangue, seu uso de drogas, seu estado de fadiga e seu nível de concentração. Além da velocidade do veículo, as condições climáticas, as condições da estrada e o desgaste dos pneus também são levados em consideração no cálculo da distância de frenagem.

Distância de reação

Este termo, também chamado distância percepção-reação é a distância que um veículo percorre entre o momento em que o motorista percebe o perigo e o momento em que a informação é analisada por seu cérebro. Costumamos falar sobre duração média 2 segundos para motoristas que dirigem em boas condições. Para outros, o tempo de reação é muito maior, e muitas vezes isso é combinado com velocidade excessiva, o que tem o efeito direto de aumentar muito o risco de colisão.

Distâncias de frenagem

Quando falamos em distância de parada, queremos dizer a distância que um veículo percorre. a partir do momento em que o motorista pressiona o pedal do freio até que o veículo pare completamente. Tal como acontece com a distância de reação, quanto mais rápido o veículo, maior a distância de parada.

Assim, a fórmula da distância de parada pode ser representada como:

Distância total de frenagem = distância de reação + distância de frenagem

Como calcular o tempo total de parada e a distância total de parada?

Como observamos acima, o motorista precisa de tempo para tomar uma decisão sobre a frenagem. Isso é - para reagir. Além disso, leva tempo para mover o pé do acelerador para o pedal do freio e a própria máquina para responder a essa ação. 

Existe uma fórmula que calcula a média do caminho de resposta do driver. Aqui está ela:

(Velocidade em km / h: 10) * 3 = percurso da reação em metros

Imagine a mesma situação. Você dirige a uma velocidade de 50 km / he decidiu travar sem problemas. Enquanto você toma uma decisão, o carro dirige 50/10 * 3 = 15 metros. O segundo valor (o comprimento da distância real de frenagem) foi considerado mais alto - 25 metros. Como resultado, 15 + 25 = 40. Essa é a distância que o veículo percorrerá até você parar completamente.

Que fatores influenciam a frenagem e a distância de frenagem?

Já escrevemos acima que muitos fatores influenciam o comprimento da distância de frenagem. Oferecemos considerá-los com mais detalhes.

velocidade

Este é um fator chave. Isso se refere não apenas à velocidade do carro, mas também à velocidade de reação do motorista. Acredita-se que a reação de todos seja aproximadamente a mesma, mas isso não é inteiramente verdade. A experiência de dirigir, o estado da saúde humana, o uso de medicamentos, etc., desempenham um papel. Além disso, muitas “pessoas imprudentes” negligenciam a lei e são distraídas pelos smartphones enquanto dirigem, o que, no final, pode levar a conseqüências desastrosas.

Lembre-se de mais um ponto importante. Se a velocidade do carro dobrar, sua distância de frenagem aumentará 4 vezes! Aqui a proporção de 1: 1 não funciona.

Circunstâncias de trânsito

Sem dúvida, a condição da superfície da estrada afeta o comprimento da linha de freio. Em uma pista gelada ou molhada, pode crescer às vezes. Mas estes estão longe de todos os fatores. Você também deve ter cuidado com as folhas caídas, nas quais os pneus deslizam perfeitamente, rachaduras no revestimento, caroços e assim por diante.

Pneus

A qualidade e as condições da borracha afetam bastante o comprimento da linha de freio. Freqüentemente, pneus mais caros oferecem melhor aderência ao carro. Observe que, se a profundidade do piso tiver apagado mais do que o valor permitido, a borracha perde a capacidade de desviar água suficiente ao dirigir em estradas molhadas. Como resultado, você pode encontrar algo desagradável como aquaplanagem - quando o carro perde tração e se torna completamente incontrolável. 

Para encurtar a distância de frenagem, recomenda-se manter pressão ideal dos pneus. Qual deles - a montadora responderá a essa pergunta para você. Se o valor se desviar para cima ou para baixo, a linha de frenagem aumentará. 

Dependendo do coeficiente de aderência dos pneus à superfície da estrada, este indicador será diferente. Aqui está uma tabela comparativa da dependência da distância de parada da qualidade da superfície da estrada (um automóvel de passageiros cujos pneus têm um coeficiente de aderência médio):

	60km / h	80 km / h.	90 km / h.
Asfalto seco, m.	20,2	35,9	45,5
Asfalto molhado, m.	35,4	62,9	79,7
Estrada com neve, m.	70,8	125,9	159,4
Gelo, m.	141,7	251,9	318,8

Certamente, esses indicadores são relativos, mas ilustram claramente a importância de monitorar a condição da borracha de automóvel.

Condição técnica da máquina

Um carro pode dirigir na estrada apenas em boas condições - este é um axioma que não exige evidências. Para fazer isso, realize diagnósticos programados do seu carro, faça reparos oportunos e troque o líquido dos freios.

Lembre-se de que os discos de freio desgastados podem dobrar a linha de frenagem.

Distração na estrada

Enquanto o carro está em movimento, o motorista não tem o direito de se distrair ao dirigir o veículo e controlar a situação do trânsito. Não apenas sua segurança, mas a vida e a saúde dos passageiros, assim como de outros participantes do movimento, dependem disso.

Aqui está o que acontece no cérebro do motorista quando ocorre uma emergência:

• avaliação de tráfego;
• tomada de decisão - desacelerar ou manobrar;
• resposta à situação.

Dependendo das habilidades inatas do motorista, a velocidade média da reação está entre 0,8 e 1,0 segundos. Essa opção está relacionada a uma emergência, e não a um processo quase automático ao diminuir a velocidade em um trecho familiar da estrada.

Tempo de reação + distância de parada = distância de parada

Para muitos, esse período de tempo parece insignificante para prestar atenção, mas ignorar o perigo pode levar a consequências fatais. Aqui está uma tabela mostrando a reação do motorista e o caminho percorrido pelo carro:

Velocidade do veículo, km / h.	Distância até o momento de pressionar o freio (o tempo permanece o mesmo - 1 segundo), M.
60	17
80	22
100	28

Como você pode ver, mesmo um segundo de atraso aparentemente insignificante pode levar a conseqüências tristes. É por isso que todo motorista nunca deve infringir a regra: "Não se distraia e siga o limite de velocidade!"

Desaceleração na frenagem

Vários fatores podem distrair o motorista do controle:

• telefone celular - basta ver quem está ligando (ao falar ao telefone, a reação do motorista é idêntica à reação de uma pessoa em estado de intoxicação leve);
• olhando para um carro que passava ou apreciando belas paisagens;
• cinto de fixação;
• comer enquanto dirige;
• a queda de um DVR ou telefone celular desprotegido;
• clarificação da relação entre motorista e passageiro.

De fato, é impossível fazer uma lista completa de todos os fatores que podem distrair o motorista do controle. Em vista disso, todos devem ter cuidado com a estrada, e o hábito de não distrair o motorista do controle será útil para os passageiros.

Estado de intoxicação por álcool ou drogas

A maioria dos países do mundo proíbe a direção sob a influência de drogas ou álcool. Isso não ocorre porque os motoristas estão proibidos de aproveitar a vida ao máximo. A distância de frenagem do carro depende dessa condição.

Quando uma pessoa está sob a influência de drogas ou álcool, sua reação é reduzida (isso depende do grau de intoxicação, mas a reação será mais lenta em qualquer caso). Mesmo se o veículo estiver equipado com os sistemas de freio e assistentes mais avançados, pressionar o pedal do freio muito tarde em uma emergência resultará em um acidente. Além de frear, o motorista bêbado reage mais lentamente à necessidade de realizar uma manobra.

Qual é a distância de frenagem nas velocidades de 50, 80 e 110 km / h.

Como você pode ver, devido às muitas variáveis, é impossível criar uma tabela clara que descreva a distância exata de frenagem de um carro. Isso é influenciado pelas condições técnicas do carro e pela qualidade da superfície da estrada.

Dados médios da distância de frenagem de um carro com sistema operacional, pneus de qualidade e resposta normal do motorista:

Velocidade, km / h.	Distância de parada aproximada, m.
50	28 (ou seis carrocerias)
80	53 (ou 13 carroçarias)
110	96 (ou 24 gabinetes)

A seguinte situação condicional mostra por que é importante aderir ao limite de velocidade e não confiar nos freios "ideais". Para parar em uma passagem para pedestres de uma velocidade de 50 km / h a zero, o carro precisará de uma distância de quase 30 metros. Se o motorista violar o modo de alta velocidade e se mover a uma velocidade de 80 km / h, com uma reação a uma distância de 30 metros antes da transição, o carro atingirá um pedestre. Nesse caso, a velocidade do carro será de cerca de 60 km / h.

Como você pode ver, você nunca deve confiar na confiabilidade do seu carro, mas será correto seguir as recomendações, porque elas são tiradas de situações reais.

O que determina a distância média de frenagem de qualquer carro

Resumindo, vemos que a distância de frenagem de qualquer carro depende de uma combinação desses fatores:

• velocidade do veiculo;
• peso da máquina;
• manutenção de mecanismos de freio;
• coeficiente de aderência dos pneus;
• qualidade do pavimento.

A reação do motorista também afeta a distância de parada do carro.

Dado que em uma emergência, o cérebro do motorista precisa processar muitas informações, aderir ao limite de velocidade - este é o primeiro mandamento, cuja importância nunca para de falar.

Quando e como a medição é feita

O cálculo da distância de frenagem será necessário quando um veículo for examinado após um acidente grave (perícia), no processo de ensaio técnico da máquina, bem como após a modernização do sistema de freio.

Existem várias calculadoras online com as quais um motorista pode verificar de forma independente esses parâmetros de seu carro. Um exemplo dessa calculadora é este link... Você pode usar esta calculadora na estrada. O principal é ter acesso à Internet. Um pouco mais tarde, consideraremos quais fórmulas podem ser usadas para calcular este parâmetro.

Como aumentar a intensidade da desaceleração

Em primeiro lugar, a eficácia da desaceleração depende da atenção do motorista. Mesmo o melhor sistema de frenagem e um conjunto completo de assistentes eletrônicos não são capazes de mudar as leis da física. Portanto, em nenhum caso você deve se distrair ao dirigir um carro fazendo ligações (mesmo se o sistema mãos livres for usado, a reação de alguns motoristas pode diminuir significativamente a velocidade), enviando mensagens de texto e vendo belas paisagens.

Um fator igualmente importante é a capacidade do motorista de prever uma emergência. Por exemplo, ao se aproximar de um cruzamento, mesmo se uma estrada secundária estiver adjacente à estrada principal e houver uma placa de “Dê passagem” nela, o motorista precisa estar mais concentrado. A razão é que há motoristas que acreditam que o tamanho de seu veículo lhes dá uma vantagem na estrada, independente da sinalização. Em tais situações, é melhor estar preparado para uma frenagem de emergência do que descobrir mais tarde quem deve ceder a quem.

Virar e manobrar na estrada devem ser feitos com igual concentração, especialmente considerando os pontos cegos. Em qualquer caso, a concentração do motorista afeta o tempo de reação e, consequentemente, a desaceleração do carro. Mas não menos importante é o estado técnico do veículo, bem como a presença de sistemas adicionais que aumentam a eficiência de travagem.

Além disso, se o motorista selecionar uma velocidade segura, isso pode reduzir significativamente a distância de parada do veículo. Isso diz respeito às ações do motorista.

Além disso, é necessário considerar a carga da máquina, bem como a capacidade do sistema de frenagem. Ou seja, a parte técnica do veículo. Muitos modelos de carros modernos são equipados com diferentes amplificadores e sistemas adicionais, o que reduz bastante o caminho de reação e o tempo de parada completa do carro. Esses mecanismos incluem reforços de freio, o sistema ABS e assistentes eletrônicos para evitar uma colisão frontal. Além disso, a instalação de pastilhas e discos de freio aprimorados reduz significativamente a distância de frenagem.

Mas não importa quão "independentes" sejam os componentes eletrônicos do carro ou os atuadores confiáveis ​​do sistema de freio, ninguém cancelou a atenção do motorista. Além do acima exposto, é extremamente importante monitorar o funcionamento dos mecanismos e realizar a manutenção programada em tempo hábil.

Distâncias de parada e frenagem do carro: qual a diferença

A distância de frenagem é a distância que o veículo percorre desde o momento em que o motorista pressiona o pedal do freio. O início desse caminho é o momento em que o sistema de frenagem é ativado e o final é uma parada completa do veículo.

Este valor sempre depende da velocidade do veículo. Além disso, é sempre quadrático. Isso significa que a distância de frenagem é sempre proporcional ao aumento da velocidade do veículo. Se a velocidade do veículo for o dobro do limite de velocidade, o veículo irá parar completamente a uma distância de quatro vezes a média.

Além disso, este valor é influenciado pelo peso do veículo, pelo estado do sistema de travagem, pela qualidade da superfície da estrada, bem como pelo desgaste do piso das rodas.

Mas os processos que afetam a parada completa da máquina incluem um período de tempo muito mais longo do que o tempo de resposta do sistema de frenagem. Outro conceito igualmente importante que afeta a desaceleração de um carro é o tempo de reação do motorista. É o período de tempo em que o motorista reage ao obstáculo detectado. O motorista médio leva cerca de um segundo entre detectar um obstáculo e pressionar o pedal do freio. Para alguns, esse processo leva apenas 0.5 segundo, mas para outros leva muito mais tempo, e ele ativa o sistema de freio somente após dois segundos.

O caminho da reação é sempre diretamente proporcional à velocidade do carro. O tempo de reação de uma pessoa em particular pode não mudar, mas dependendo da velocidade, durante esse tempo o carro percorrerá sua distância. Essas duas quantidades, a distância de frenagem e a distância de reação, somam-se à distância de parada da máquina.

Como calcular o tempo total de parada e a distância total de parada?

É impossível fazer cálculos precisos em um carro abstrato. Freqüentemente, a distância de frenagem é calculada pelo valor desse valor para um carro específico a uma determinada velocidade. Como já dissemos, o aumento da distância de parada é quadrático ao aumento da velocidade do veículo.

Mas também existem números médios. Presume-se que um automóvel de passageiros de médio porte a uma velocidade de 10 km / h tenha uma distância de frenagem de 0.4 m. Se tomarmos esta razão como base, então é possível calcular a distância de frenagem para veículos que se deslocam a uma velocidade de 20 km / h (o valor é 1.6 m) ou 50 km / h (o indicador é de 10 metros), e em breve.

Para calcular a distância de parada com mais precisão, você precisa usar informações adicionais. Por exemplo, se você levar em consideração o grau de resistência do pneu (o coeficiente de atrito para asfalto seco é 0.8 e para uma estrada gelada é 0.1). Este parâmetro é substituído na seguinte fórmula. Distância de frenagem = o quadrado da velocidade (em quilômetros / hora) dividido pelo coeficiente de atrito multiplicado por 250. Se o carro estiver se movendo a uma velocidade de 50 km / h, então de acordo com esta fórmula, a distância de frenagem já é 12.5 metros.

Para obter um valor específico para a trajetória de reação do motorista, existe outra fórmula. Os cálculos são os seguintes. Caminho de reação = velocidade do carro dividida por 10 e, em seguida, multiplique o resultado por 3. Se você substituir o mesmo carro se movendo a uma velocidade de 50 km / h nesta fórmula, o caminho de reação será de 15 metros.

Uma parada completa do carro (mesma velocidade de 50 quilômetros por hora) ocorrerá em 12.5 + 15 = 27.5 metros. Mas mesmo esses não são os cálculos mais precisos.

Assim, o tempo de parada completa do veículo é calculado pela fórmula:

P (parada total) = (o multiplicador da eficiência de frenagem e a velocidade de frenagem inicial dividido pelo multiplicador da aceleração gravitacional e o coeficiente de adesão longitudinal dos pneus ao asfalto) + o tempo de reação do motorista + o período de frenagem atuação do sistema + o multiplicador do tempo de subida da força de frenagem por 0.5.

Portanto, como você pode ver, muitos fatores afetam a determinação de uma parada completa de um carro, que pode ser completamente diferente dependendo da situação na estrada. Por isso, mais uma vez: o motorista deve estar sempre no controle do que está acontecendo na estrada.

Como aumentar a intensidade da desaceleração

Para manter a distância de frenagem o mais baixa possível em diferentes circunstâncias, o motorista pode usar um de dois métodos. Sua melhor aposta seria uma combinação das seguintes maneiras:

• A previsão do motorista. Este método implica na capacidade do próprio motorista de antecipar situações perigosas e escolher um limite de velocidade seguro e a distância correta. Por exemplo, em uma rodovia plana e seca "Moskvich" pode ser acelerado, mas se a estrada for escorregadia e sinuosa com um grande fluxo de carros, então neste caso seria melhor reduzir a velocidade. Esse carro freia com menos eficiência do que um carro estrangeiro moderno. Também vale a pena prestar atenção ao tipo de técnica de frenagem que o motorista usa. Por exemplo, em um carro que não está equipado com nenhum sistema auxiliar, como o ABS, pressionar repentinamente o freio até a parada muitas vezes leva a uma perda de tração. Para evitar que o carro derrape em uma estrada instável, é necessário usar o freio-motor em marcha baixa e pisar no pedal do freio de forma intermitente.
• Modificação do carro. Se o proprietário do carro equipar seu veículo com elementos mais eficazes dos quais depende a frenagem, ele será capaz de aumentar a taxa de desaceleração de seu carro. Por exemplo, você pode melhorar a eficiência de frenagem instalando melhores pastilhas e discos de freio, bem como bons pneus. Se o automóvel permitir a instalação de mecanismos adicionais ou mesmo sistemas auxiliares (travagem anti-bloqueio, assistente de travagem), isso também reduzirá a distância de travagem.

Vídeos relacionados

Este vídeo mostra como frear corretamente em uma emergência se seu carro não estiver equipado com ABS:

Lição 8.7. Frenagem de emergência sem ABS

Como determinar a velocidade ao longo da distância de frenagem?

Nem todo motorista sabe que a distância de parada de um carro a uma velocidade de 60 km / h, dependendo das condições de frenagem, pode ser de 20 ou 160 metros. A capacidade do veículo para reduzir a velocidade necessária depende tanto da superfície da estrada e das condições climáticas, bem como da estabilidade e controlabilidade das características de frenagem do veículo.

Para calcular a velocidade de frenagem de um carro você precisa saber: desaceleração máxima, distância de frenagem, tempo de resposta do freio, amplitude de mudança na força de frenagem.

A fórmula para calcular a velocidade de um carro a partir do comprimento da distância de frenagem: 

V – velocidade em km/h;
S – distância de travagem em metros;
K_т - coeficiente de frenagem do veículo;
K_sc - o coeficiente de aderência do carro à estrada;

Perguntas e Respostas:

1. Como determinarvelocidade b ao longo da distância de frenagem? Para isso, leve em consideração o tipo de piso, a massa e o tipo do veículo, o estado dos pneus e o tempo de reação do motorista.

2. Como determinar a velocidade de um carro sem distância de frenagem? A tabela de tempo de reação do motorista compara a velocidade aproximada. É desejável ter um gravador de vídeo com fixação de velocidade.

3. Quais etapas a distância de parada inclui? A distância percorrida durante o tempo em que os freios são aplicados e também a distância percorrida durante a desaceleração em regime permanente até a parada completa.

4. Qual é a distância de parada a uma velocidade de 40 km / h? Asfalto úmido, temperatura do ar, peso do veículo, tipo de pneus, disponibilidade de sistemas adicionais que garantem uma parada confiável do veículo - tudo isso afeta os resultados dos testes. Mas, para o asfalto seco, muitas empresas que fazem pesquisas semelhantes fornecem dados semelhantes. A essa velocidade, a distância de frenagem de um carro de passeio é de até 9 metros. Mas a distância de travagem (a reacção do condutor ao ver um obstáculo e carregar no travão, o que demora cerca de um segundo em média + distância de travagem) será 7 metros mais longa.

5. Qual é a distância de parada a uma velocidade de 100 km / h? Se o carro acelerar até 100 km / h, a distância de frenagem em asfalto seco será de cerca de 59 metros. A distância de parada neste caso será 19 metros mais longa. Portanto, a partir do momento em que é detectado um obstáculo na estrada que obriga o carro a parar, e até que o carro pare completamente, é necessária uma distância de mais de 78 metros nessa velocidade.

6. Qual é a distância de parada a uma velocidade de 50 km / h? Se o carro acelerar até 50 km / h, a distância de frenagem em asfalto seco será de cerca de 28 metros. A distância de parada neste caso será 10 metros mais longa. Portanto, a partir do momento em que é detectado um obstáculo na estrada que obriga o carro a parar, e até que o carro pare completamente, é necessária uma distância de mais de 38 metros nessa velocidade.