Os 10 modelos mais bonitos e caros da Maserati

A empresa italiana foi fundada durante a Primeira Guerra Mundial. A direção concentrou imediatamente as linhas de produção para a fabricação de exclusivos da indústria automotiva.

Até agora, o tridente, ostentando nos capuzes, é considerado um sinal de consistência e gosto apurado. A foto mostra os dez modelos icônicos da Maserati.

10. Maserati 5000 GT Coupe Indianápolis (1961)

Contra o pano de fundo de contrapartes curvadas e desajeitadas da maioria dos fabricantes de automóveis, este modelo demonstrou o que significa um carro de classe executiva.

O carro é uma versão reestilizada de seu predecessor 3500GT. Estava equipado com um motor de oito cilindros em forma de V com volume de 5,0 litros. Uma característica de todos os carros elegantes da família italiana é a criação de carrocerias sob medida em ateliês de design.

"Pretty Woman" atraiu imediatamente empresários ricos. Durante a história de produção, a série teve apenas 34 cópias. No leilão de 2016, o carro retrô foi para um colecionador sortudo por 1 euros.

9. Maserati Tipo 61 “Gaiola” (1960)

Um carro de corrida com um layout leve. O peso de todo o carro é de 600 quilos. Graças a isso, o motor de 2,9 litros com 250 cavalos permitia que o dispositivo acelerasse a incríveis 280 quilômetros por hora naquela época.

O carro dirigia pela equipe americana Camoradi. O estreante deixou uma marca indelével no mundo do automobilismo. O desempenho mais marcante foi a corrida 1000KS Nürburgring. A glória do carro esporte foi trazida pela vitória na corrida.

Este carro entrou em colecção privada em 2013 por um milhão e oitocentos mil euros. Cheguei ao TOPO pelo meu design original e alto desempenho técnico.

8. Maserati 250S (1957 anos)

Outro carro de corrida do "curral" italiano - um cavalo brincalhão 250S. Entre os colecionadores, os carros esportivos antigos são um saque cobiçado. Existem muitas conquistas associadas à maioria desses carros.

A Carruagem de Fogo mostrada na foto é um exemplo de tais modelos. Sobrenomes como Shelby e Hall estão associados a ela. O carro estava equipado com uma unidade de 235 litros de 2,5 cavalos.

Este carro foi feito em uma carroceria mais atraente, para o qual estava uma posição acima na classificação. Um amante de esportes clássicos levou a lenda para sua garagem por dois milhões e meio.

7. Maserati 150 GT Spyder (1957)

O protótipo de um elegante conversível, com preço de 2,7 milhões de euros. Sedan de rua com um personagem de corrida - é assim que você pode descrever o caráter do carro antigo. Um corpo personalizado elegante foi montado na versão de corrida do A6GCS.

O carro retrô premium do final dos anos 50 estava equipado com um motor de dois litros. O "coração" da beleza elegante bate em 190 "negros". Um degrau acima do carro acabou sendo pela combinação de indicadores de conforto, esportividade e alto custo.  

6. Maserati MC12 (2004)

Não apenas os modelos antigos e exclusivos, mas também os carros mais novos são populares nos leilões. Um dos representantes mais brilhantes é a gêmea italiana Ferrari Enzo. O carro de corrida não recebeu uma grande série. Durante todo o tempo, a empresa produziu apenas 50 cópias desses carros.

O carro esportivo tinha um "coração" em forma de V com 12 cilindros. A potência máxima do cavalo de ferro era de 630 cavalos. A elegante e imparável "bala" voou a uma velocidade máxima de 330 quilômetros por hora.

O preço do item do leilão é de três milhões de euros. Pelo que ocupa um confiante sexto lugar na lista dos carros mais bonitos e caros do mundo.

5. Maserati Boomerang (1972)

O carro esporte no estilo do futuro carro do início dos anos setenta foi permitido nas vias públicas. Ao contrário de seus antecessores, hoje já é um carro retrô, com alto desempenho aerodinâmico. A empresa ofereceu aos fãs de autoexclusivo um poderoso layout de "Boomerang". O oito em forma de V, que foi amado por muitos, foi instalado como uma unidade de força. O volume é de 4,7 litros e a potência do motor é de 310 cv.

Devido às peculiaridades da carroceria e da posição do motorista, não era popular na categoria de carros da classe executiva. Portanto, o carro acabou sendo uma raridade. Hoje, seu valor saltou para 3,3 milhões. E o modelo chegou ao "equador" do TOPO.

4. Maserati A6G / 2000 Berlinetta Zagato (1956 год)

Entre os carros mais raros do mundo, produzidos em edição limitada, ficou em quarto lugar na lista. No total, a empresa lançou 20 dessas cópias. Cada modelo era único em sua própria maneira.

Os carros receberam especificações técnicas individuais. Dependia dos pedidos do cliente que encomendou o carro. Uma característica do modelo é uma enorme, quase para toda a grade do radiador, a marca da empresa. O tridente em forma de coroa ainda é considerado o rei da colina no mundo automotivo.

O modelo, restaurado ao seu equipamento original, foi martelado por quatro milhões de euros. A cópia vendida foi equipada com um motor de dois litros para 160 forças.

3. Maserati 250F (1956)

O representante dos monoposts entrou nos três carros mais caros da Maserati. A 250F foi projetada para competir nas corridas do Grande Prêmio da Itália. O carro, dirigido pelo inglês Stirling Moss, recebeu o prêmio principal da corrida em 1956.

O modelo justificou sua existência no início das corridas de Fórmula 1. Um carro de design exclusivo com uma boa história esportiva foi leiloado por US $ 4,1 milhões. Agora na garagem do colecionador está outra lenda do automobilismo. A exposição tem um motor de seis cilindros em linha de 2,5 litros que desenvolve 270 cavalos de potência.

2. Maserati A6GCS / 53 Spider (1955 год)

Um conversível de duas portas de meados dos anos 170 subiu ao topo do carro gigante exclusivo Maserati. Comedido e ao mesmo tempo potente para a época, o carro era montado com um motor de dois litros. A unidade de potência desenvolveu uma potência modesta para os padrões atuais - apenas XNUMX "preto".

As carrocerias de três carros desta série foram fabricadas por uma empresa de design chefiada por Pietro Frua. O ateliê era muito popular e era direcionado principalmente para projetos de design individual.

O modelo recebeu prata não só pela raridade. O preço de um destes três exemplares em leilão ascendeu a 4 euros.

1. Maserati 300S (1955 anos)

O ouro no ranking dos carros mais bonitos e caros da história da holding italiana vai para mais um único carro esporte. O 300S foi projetado para corridas de resistência.

"Beauty" foi colocado em leilão e foi para o próximo colecionador de carros antigos por 4,7 milhões. Fabricado na parte de trás da oficina Fantuzzi, o carro tinha motor de três litros. A velocidade máxima para a qual o modelo de 260 cavalos foi acelerado foi de 290 quilômetros por hora.

A maioria dos principais fabricantes de automóveis na década de XNUMX se concentrou em projetar carros que resistissem ao estresse de uma direção longa e em alta velocidade. A oficina mecânica da marca italiana não ficou atrás de seus concorrentes. Mas os engenheiros não negligenciaram a importância do design automotivo. Portanto, na história da empresa existem bastantes modelos de classe esportiva feitos em uma carroceria única.