Test Drive dos 10 carros mais caros e raros do mundo

Os carros modernos podem parecer incrivelmente caros, mas mesmo eles não conseguem acompanhar o custo dos representantes da coleção de clássicos. As pessoas ricas estão dispostas a pagar enormes quantias para reabastecer sua garagem com outro raro representante da indústria automotiva global. Às vezes, esses números têm seis ou mais zeros, é claro, em unidades arbitrárias.
Hoje queremos apresentar uma seleção dos 10 carros mais caros do mundo. Vamos começar, sem nenhuma história de fundo extra.

📌McLaren LM SPEC F1

O líder absoluto nas licitações no leilão de Monterey em 2019 foi o Mclaren F1 na especificação LM. O colecionador da Nova Zelândia Andrew Begnal concordou em se separar de uma querida por US $ 19,8 milhões.
Este carro foi criado pelo famoso designer de carros Gordon Murray. A empresa britânica produziu apenas 106 desses carros, de 1994 a 1997. Este carro mudou vários proprietários antes de chegar a um rico empresário da Alemanha que decidiu refazê-lo em uma versão de corrida do LM.
O supercarro chegou à sua terra natal em Surrey em 2000 e passou por modernização por 2 anos. No processo, ele recebeu um kit aerodinâmico HDK, radiador de óleo da caixa de engrenagens, dois radiadores adicionais e um sistema de escape atualizado. Um volante esportivo de 30 centímetros apareceu na cabine, e amortecedores e borracha convencionais foram substituídos por corridas. Para guarnição interior usava couro bege, e o corpo foi repintado em metal platinado e prateado.
O alto custo é devido à baixa quilometragem e à autenticidade absoluta do carro. Seu principal valor é que é uma das duas únicas cópias da estrada F1, que foi refeito na fábrica da Mclaren de acordo com a especificação Liman, incluindo um motor de corrida.

📌Jaguar D-Type X KD 501

Este carro se iluminou em um papel modesto no filme "Batman Forever", onde estava localizado na garagem do protagonista - Bruce Wayne. No entanto, primeiro de tudo, o modelo é famoso por suas realizações esportivas, a mais significativa das quais é a vitória na maratona de 24 horas de Le Mans, em 1956. Este "Jaguar" percorreu uma distância de mais de 4000 km, mantendo uma velocidade média de 167 km / h. A propósito, apenas 14 carros chegaram à linha de chegada.
Agora, o carro é o Jaguar mais caro do mundo. Seu valor é de US $ 21,7 milhões.

📌Duesenberg SSJ Roadster

Em seguida, no ranking D1935enberg SSJ Roadster de 2018. No leilão da Guiding and Co, na Califórnia, em 22, este carro foi vendido por US $ XNUMX milhões, tornando-se o veículo mais caro lançado antes da Segunda Guerra Mundial.
Vale a pena notar que, antes disso, nenhum americano atingiu um preço tão alto. Esse vestido foi originalmente lançado como uma jogada de marketing desesperada: apenas dois SSJ Roadster foram criados, destinados aos famosos atores americanos da época - Gary Cooper e Clark Gable. Como planejado, isso deveria popularizar a versão de produção do Duesenberg SS. Mas então nada aconteceu. Mas agora, uma cópia de Gary Cooper, vendida ao mesmo tempo por US $ 5 mil, é estimada em US $ 22 milhões.

📌Aston Martin DBR1

Este modelo da Aston Martin foi lançado em 1956 em apenas 5 cópias. Em 2007, no leilão da Sod Biz, o terceiro martelo atingido por este carro caiu US $ 22,5 milhões, tornando-o a criação mais cara da indústria automobilística britânica da história.
O modelo DBR1 foi criado exclusivamente para esportes a motor e, ao longo dos anos de desempenho em várias pistas, mostrou que os engenheiros da Aston Martin o projetaram por um bom motivo.
Foi ao volante de um espécime vendido em leilão que o famoso piloto britânico Stirling Moss venceu a corrida de 1000 km em Nurburgring em 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C Special da Scaglietti

Em 1964, foi lançado o exclusivo Ferrari 275 GTB / C Speciale da Scaglietti, cujo design foi desenvolvido por Sergio Scaglietti, o famoso mestre que muitas vezes tinha influência nos nativos especiais da Ferrari. Podemos dizer que foi a partir deste local que começou o monopólio praticamente inquebrável dessa marca.
Concebida como a sucessora ideológica do 250 GTO, era ela quem deveria ter escolhido o bastão ideológico no mundo do automobilismo, mas os designers exageraram com uma diminuição no peso do carro por uma questão de velocidade, e ela não aprovou os regulamentos do campeonato FIA GT. No entanto, o carro encontrou um lugar nas corridas de Le Mans, onde este ficou em 3º lugar, e também mostrou resultados recordes para carros com motores dianteiros.
A última vez que este carro foi leiloado por US $ 26 milhões.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

E este carro, lançado em 1967, não foi projetado para maratonas pesadas ou campeonatos de corrida. Ele era destinado a estradas públicas comuns, mas o motor de 12 cilindros, com um volume de 3 litros por 300 cavalos, não indicava que a condução nessas estradas deveria ser lânguida e medida.
O carro, incluído na lista dos lotes mais caros nos leilões de 2013, pertencia ao único proprietário, cujo nome era Eddie Smith. A idéia de comprar um carro esportivo foi motivada pelo chefe do escritório de representação da empresa nos EUA, Luigi Cinetti. Ele se recusou, porque ele já possuía um carro semelhante, mas no final sucumbiu à persuasão.
Hoje, o custo desta máquina exclusiva é estimado em US $ 27 milhões.

📌Ferrari 290MM

Em seguida, com uma diferença de 1 milhão de dólares, é outro representante da Ferrari. 290 MM - é nativo de uma divisão especial da marca Ferrari Works, que estava envolvida na montagem apenas das máquinas com tecnologia mais armada, cujo objetivo eram troféus esportivos.
Projetado para o Campeonato Mundial de Carros Esportivos, onde a montadora italiana dominou os primeiros dois anos da competição. No entanto, em 1955, foi empurrado pela Mercedes-Benz. E, embora a marca alemã tenha saído quase imediatamente depois disso, a Ferrari imediatamente teve outro rival sério - o Maserati 300S. Foi em contraste com este último que o 290 MM foi construído, que foi estimado em US $ 2015 milhões em um leilão em 28.

📌Mercedes Benz W196

A ideia da marca alemã Mercedes-Benz também fez muito barulho no mundo do automobilismo.
Durante 14 meses de participação nas corridas de Fórmula 1, nas temporadas de 1954 e 1955, o W196 começou em 12 GP. Em 9 deles, este automóvel de 1954 chegou primeiro à linha de chegada. No entanto, sua história nas corridas reais foi curta. Após 2 anos de domínio, o carro deixou a competição e a própria Mercedes reduziu completamente seu programa esportivo.

📌Ferrari 335 Sport Scaglietti

Este modelo foi lançado em 1957. É único não apenas por suas características, mas também por ser capaz de romper o teto de um custo de US $ 30 milhões. A última vez que este carro fantástico foi visto em um leilão na França, em 2016, com um preço de US $ 35,7 milhões.
Inicialmente, o carro foi projetado para participar de corridas e foi lançado em apenas 4 cópias. Esta Ferrari participou de maratonas como 12 horas de Sebring, Mille Miglia e 24 horas de Le Mans. Neste último, ele foi marcado por conquistas, tornando-se o primeiro carro da história a atingir velocidades superiores a 200 km / h.

📌Ferrari 250GTO

 Em 2018, o Ferrari 250 GTO foi o carro mais caro já leiloado. Ele foi ao martelo por US $ 70 milhões. Sobre o mesmo custo está um enorme e luxuoso jato particular Bombardier Global 6000, que pode acomodar 17 pessoas.
Vale dizer que 2018 não foi o único ano em que o Ferrari 250 GTO estabeleceu um recorde no leilão. Assim, em 2013, este carro foi vendido por 52 milhões de dólares, quebrando o recorde da Ferrari 250 Testa Rossa.
O alto preço de um carro é devido ao seu design e beleza únicos. Muitos motoristas de colecionadores consideram o 250 GTO o carro mais bonito da história. Além disso, este carro participou de inúmeras competições de corrida, e muitos pilotos famosos do século XX se tornaram campeões mundiais, dirigindo este veículo em particular.