TOP 10 melhores SUVs
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Na véspera da Segunda Guerra Mundial, havia uma necessidade urgente de veículos especiais para o pessoal de comando do exército. Os modelos de carga não se encaixam devido ao seu tamanho. Um carro de passeio era impraticável em campo na estrada. Para esses fins, foram criados carros leves com tração nas quatro rodas. Então, o conceito de "jipe".
O sucesso dos veículos militares off-road aumentou. E gradualmente eles "migraram" dos campos de treinamento militar para as estradas públicas. Os fabricantes de automóveis sentiram que os carros com essas características seriam inúteis em condições normais. Portanto, os modelos estão disponíveis para usuários que apenas parecem jipes exteriormente. Mas entre eles ainda há opções para testes off-road. Aqui estão os dez primeiros.
Nivel 4×4
O carro mais popular entre os fãs de competições off-road. Claro, o fator chave é o custo. As peças do carro podem ser compradas em qualquer cidade. Tudo é intuitivo no chassi e sob o capô. Portanto, mesmo um motorista sem treinamento especial pode fazer reparos padrão.
A tração nas quatro rodas permanente ajudará em qualquer situação em estradas de terra. O Niva foi especialmente projetado para uso em condições extremas. Portanto, é inútil em uma pista regular. O carro acelera lentamente, a velocidade máxima é baixa. E o consumo de combustível chega a 15 litros por 100 km. no modo de cidade.
Land Rover Defender
Outro SUV projetado para uso em campo é o brutal britânico. Como a Niva, esta marca é desprovida de estética e conforto.
O custo da versão equipada para dirigir sobre lama e lombadas varia de 11 00 a 45 000 USD. E isso é no mercado secundário. O carro também não é adequado para uma estrada comum. A tração nas quatro rodas com 122 cavalos de potência no asfalto não atinge todo o seu potencial. O consumo na cidade é de 10 litros por 100 quilômetros.
Renault Duster
Um crossover modesto e confiante, não desprovido de uma "aparência" atraente. Não é um SUV completo. Seu interior não é tão aconchegante e confortável como em um carro de classe executiva. Mas isso não é mais Niva. A empresa francesa certificou-se de que a programação incluía motores diferentes.
Os motores a gasolina são ideais para condução na cidade e em estradas. E as opções a diesel são a melhor escolha para estradas secundárias. Esses motores têm mais empuxo do que as contrapartes de injeção e carburador.
Land cruiser prado
O "meio-termo" entre um SUV potente e confortável é o representante japonês. Freqüentemente, esse modelo aparece em competições off-road country. Embora, dada a qualidade do interior, seja uma pena usar este carro em condições extremas de direção.
O fabricante instala motores de combustão interna a gasolina e diesel no carro. Ao planejar a compra de tal jipe, vale a pena considerar em que condições o carro será usado. Para competição, uma versão de 4 litros com 282 cavalos de potência é adequada. Ou um TDI de 2,8 litros (177 cv). Se o carro está “destinado” a circular em estradas planas, então é necessário parar na versão a gasolina com um volume de 2,7 litros.
Mitsubishi Pajero Sport
Outro SUV japonês que pode ser experimentado em terrenos acidentados é o esportivo Pajero. Com as características de um crossover, o carro é potente o suficiente para dirigir rápido na rodovia. E com o sistema de tração integral ligado, nenhum obstáculo tem medo dele.
O modelo é ideal para uso off-road, pois possui uma estrutura de bastidor. Portanto, no processo de superar obstáculos difíceis, as portas não se abrirão por si mesmas.
Jeep Wrangler
O Jeep Militar é o melhor SUV. No mercado secundário, o custo da versão atualizada chega a quase 70 mil dólares.
O fabricante americano equipou o Jeep completo com duas travas de diferencial. Outra vantagem desta marca é a sua grande distância ao solo. Dependendo da borracha selecionada, a altura do passeio chega a 26-30 centímetros.
Mercedes G-Class
O mais popular entre os "jovens de ouro" e empresários ricos é o verdadeiro "lutador sem regras" - Gelendvagen. A terceira geração de SUVs está equipada com motor de 4 litros. Modelo de tração nas quatro rodas 5250 rpm. Desenvolve potência de 422 cavalos.
Apesar do peso, o carro acelera até 100 km / h. em 5,9 seg. É verdade que, por tal luxo, você terá que pagar 120 USD. E este ainda não é o pacote mais completo.
mercedes glc
Embora este carro pertença à categoria de crossovers, pode ser chamado com segurança de um SUV real. O fabricante equipou o modelo com todas as opções necessárias para superar as condições off-road.
Dirigir um carro assim não é um prazer barato. O custo médio de um crossover com tração nas quatro rodas é de US $ 55.
Jeep Grand Cherokee
O penúltimo representante dos veículos off-road é o carro americano. Ele combina não apenas o desempenho de um belo SUV urbano. Nas versões mais recentes, uma suspensão independente de vários níveis é instalada.
Se necessário, a distância ao solo pode ser aumentada para 27 centímetros. O preço mínimo de um carro universal é 50 USD.
Land Rover Discovery
Fecha a lista dos melhores SUVs de jipe off-road de tamanho médio. Inicialmente, a empresa se especializou na fabricação de motores para aeronaves. Desde 1947, é re-perfilado para a produção de carros com corpo leve e motores potentes. Os modelos mais recentes têm um design bonito e alta confiabilidade para viagens até solavancos.
