Grelhas de teste: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Muitos dirão que o Octavia não precisava de nada antes e que a reforma atual não é necessária. Mas se mantivermos as mudanças de design que separam o ambiente automotivo, o novo Octavia ficará ainda melhor com a atualização. Voltando ao exterior, é claro que o Octavia herdou as novas leis de design encontradas nos modelos Superb e Kodiaq. Assim, recebeu uma nova grade para o motor, faróis bipartidos com assinatura de LED e um para-choque dianteiro levemente redesenhado. Qualquer controvérsia sobre reforma deve terminar aí, porque qualquer outra coisa que seja nova para o Octavia é muito bem-vinda. O interior é, portanto, atualizado com nova iluminação ambiente, e a nova tela sensível ao toque de 9,2 polegadas foi projetada para entretenimento e conteúdo de informação. Impressões digitais e poeira na tela são insubstituíveis, mas o convencerão com uma interface simples e amigável. Depois de um tempo, os sensores permanecem totalmente analógicos e mal iluminados. Octavia agora oferece acesso à Internet através de um hotspot WLAN, por isso também damos as boas-vindas ao sistema CarConnect, que nos fornece os dados do veículo remotamente.

O pacote de soluções avançadas é completado por um assistente de estacionamento, controle de cruzeiro ativo, sistema de frenagem de emergência com detecção de pedestres e sistema de reconhecimento de sinais de trânsito. Como o Octavia é o rei do espaço e da usabilidade, ficou claro que pouca coisa mudaria após a reforma. Especialmente atrás das costas do passageiro, onde com um volume base de 610 litros satisfaz todas as necessidades, e com 1.740 litros com os bancos rebatidos, compete facilmente com a oferta de espaço da Postojna Cave. O valor adicional é agregado pelos acessórios da linha Simply Clever, que fornecem soluções fáceis de usar, como um guarda-chuva colocado no porta-malas, um raspador de gelo na tampa do tanque de combustível, um porta-chaves e um telefone celular. A versão mais potente da unidade turbodiesel foi instalada na cópia de teste. O quatro cilindros de 184 cavalos de potência coloca força nas rodas por meio de uma caixa de câmbio DSG, e sabemos como essa combinação foi boa no passado. Os equipamentos do carro de teste também foram direcionados a clientes mais exigentes, pois o pacote Laurin & Klement inclui sistema de som Canton concert, estofamento dos bancos em Alcântara e combinação de couro, faróis bi-xenon… Esta configuração será de particular interesse para quem quer combinar um carro familiar com um carro de empresa. de carro.

nota final

Mesmo após a atualização, o Škoda Octavia continua a ser a rainha intransigente do espaço e da usabilidade na sua classe. Com o equipamento Laurin & Klement, ele pode convencer qualquer um que se atreva a ir a um comício na bolsa de valores com tal máquina.

texto: Sasha Kapetanovich 

foto: Sasha Kapetanovich

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

dados básicos

Preço base do modelo:	30.631 €
Custo do modelo de teste:	38.751 €

Custos (por ano)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.968 cm3 - potência máxima 110 kW (150 hp) a 3.500 rpm - torque máximo 340 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de energia:	Rodas dianteiras acionadas pelo motor - transmissão de dupla embreagem de 6 velocidades - pneus 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Capacidade:	Desempenho: 215 km/h de velocidade máxima - 0 s 100-8,5 km/h de aceleração - Consumo médio combinado de combustível (ECE) 4,5 l/100 km, emissões de CO 117 g/km^2
Massa:	Peso: veículo vazio 1.277 kg - peso total permitido 1.902 kg.
Dimensões externas:	comprimento 4.667 mm – largura 1.814 mm – altura 1.465 mm – distância entre eixos 2.686 mm – porta-malas 590–1.580 50 l – tanque de combustível XNUMX l.

оценка

• Mesmo após a atualização, o Škoda Octavia continua a ser a rainha intransigente do espaço e da usabilidade na sua classe. Com o equipamento Laurin & Klement, ele pode convencer qualquer um que se atreva a ir a um comício na bolsa de valores com tal máquina.

Nós elogiamos e reprovamos

Equipamento

materiais

combinação motor + transmissão

contadores desatualizados

sujeira rapidamente visível na tela central