6 Audi A2015 Test Drive
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6 Audi A2015 Test Drive

Apresentando um test drive para um Audi A6 2015. Este modelo não é totalmente atualizado, mas sim um restyling de inovações, ou como essas modificações são chamadas de facelift. Por que fazer um lifting? Como as principais mudanças na aparência do carro afetaram a ótica, eles falam sobre isso em todas as análises deste carro.

É claro que, além da ótica, o Audi A6 recebeu um interior atualizado, uma nova linha de motores que se tornaram mais potentes, porém mais ecológicos. Você pode saber mais sobre todos os novos produtos deste modelo no vídeo abaixo, assim como no vídeo você encontrará toda a linha de motores atualizados e outras características técnicas.

6 Audi A2015 Test Drive

Test drive audi a6 2015 vídeo

Test drive de vídeo Audi A6 2015

Audi A6 facelift 2015 // AutoVesti 185

Motores instalados no Audi A6

6 Audi A2015 Test Drive

Motores das novas especificações Audi A6 2015

Motores com volume de 1,8 e 2.0 litros - turbo de 4 cilindros em linha (leia mais sobre Motores TFSI e TSI). 2.8 - motor naturalmente aspirado, mas já em forma de V, assim como um motor de 3 litros, mas já turboalimentado. O motor a gasolina de 3 litros tem um equivalente a diesel, que embora tenha menos cv, mas ao mesmo tempo o maior torque de toda a linha de motores Audi A6 2015, o que confere ao carro excelente tração, diferente dos motores a gasolina.

Óptica do novo Audi A6

Os faróis do novo Audi A6 agora são apenas LED. Os faróis da matriz podem ser instalados como uma opção adicional e o halogênio não pode mais ser instalado. A configuração e a disposição dos diodos mudaram, se antes os diodos A6 de pré-estilização passavam na forma de 2 tiras (uma pressionada para baixo, a outra para cima), agora essas tiras de diodos são combinadas e correm ao longo todo o centro do farol e divergem no próprio canto. Esta configuração parece mais moderna e esteticamente agradável.

6 Audi A2015 Test Drive

Optics Audi A6 2015 antes e depois do restyling

Ótica traseira

As atualizações também afetaram as luzes traseiras, ou seja, se antes dos piscas piscarem, como todos os outros carros (piscando), então na nova ótica traseira os piscas são dinâmicos. Os diodos acendem da esquerda para a direita, com a seta para a direita e da direita para a esquerda, com a esquerda. Parece muito bom, os sinais parecem demonstrar em que direção o carro vai virar.

6 Audi A2015 Test Drive

Óptica traseira Audi A6

Трансмиссия

Ao modernizar o Audi A6, os engenheiros abandonaram completamente o CVT.

O modelo agora pode ser encontrado com uma transmissão manual de 6 velocidades ou com um robô S-tronic de 7 velocidades. Vale destacar também que a versão diesel possui uma versão forçada, que tem 346 cv, que é capaz de acelerar o Audi A6 em 5.5 segundos a 10 km / h. Em tal carro, uma arma de fogo automática de 7 velocidades é instalada, já que o robô não pode suportar tal torque.

Quais são as outras notícias?

Os forros do escapamento foram atualizados, se antes havia um tubo redondo sob o pára-choque, agora são forros retangulares com cantos arredondados, que são lindamente montados no próprio pára-choque, o que dá ao carro uma sensação esportiva.

O salão não sofreu alterações importantes, no entanto, nos níveis de acabamento de topo, o painel frontal é equipado com uma cobertura de folheado de madeira, o que torna o painel mais caro.

6 Audi A2015 Test Drive

Salão de fotografia 6-2015 Reestilização Audi AXNUMX

Preço do novo Audi A6

O preço da configuração básica começa em 1 rublos, e as versões de ponta com motores de 830 litros custarão cerca de 000 milhões de rublos.

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