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Passeio de teste

Unidade de teste Opel Insignia

O Opel Insignia herdou alguns modelos de motores e caixas de velocidades do seu antecessor - Vectra C. Nele, o "Insignia" tem três tipos de carroceria nos quais pode ser comprado. Comparado ao Vectra, dentro do Insignia parece mais próximo, mas a qualidade do interior é notavelmente melhor.

📌Opel Insignia Exterior

A aparência deste carro mudou completamente o estilo da marca Opel há vários anos. Observe que, comparado com o conceito, o modelo não mudou muito. O carro parece "musculoso", desafiando o artesanato típico, sem rosto e angular de todas as marcas que dominam as ruas. O Insignia é produzido em carrocerias de sedan, hatchback e carrinha de cinco portas. Desde 2015, um corpo de elevação foi adicionado a eles.

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A Insignia de última geração em uma carroceria se parece com um modelo de classe executiva: quase 5 metros de comprimento, apesar de pertencer à classe D. A carroceria do carro é galvanizada, o que ajudará a manter seu brilho externo por muito tempo. De acordo com a experiência dos proprietários, mesmo quando a tinta cai do corpo com pequenas lascas, a ferrugem não ameaça o carro. A versão remodelada difere do seu antecessor em uma grade modificada, faróis de LED e pára-choque dianteiro. A parte traseira é decorada com uma faixa cromada com o logotipo da marca conectando as luzes LED atualizadas. A rigidez do corpo em comparação com Vectra neste modelo é 19% maior.

📌Como é que o Opel Insignia conduz?

Dada a presença de turboalimentação em algumas versões, você já pode contar com pelo menos não ficar preso em um fluxo denso. Os próprios motores são avaliados pelos especialistas em serviços automotivos como bastante confiáveis. Mas vale a pena notar que, devido ao aumento de massa em comparação com o Vectra, o motor "atmosférico" acelera o carro mais lentamente do que gostaríamos.

Não é necessário ter medo de turboalimentação, uma vez que o “caracol” usado pela marca Garrett sobe para 200 mil km sem qualquer reparo. O preço da turbina começa em US $ 680, e este é o melhor substituto possível para os motores "atmosféricos" deste modelo, o que permite, em vez de se movimentar. O principal é não se envolver em andar "até o ponto de corte". 2,0 turbo é a versão mais solicitada do Insignia. E para reduzir a carga no virabrequim com a qual houve problemas, é aconselhável comprar uma opção com transmissão automática.

Quanto à dinâmica - há números específicos: um motor de 170 cavalos de força reestilizado produz 280 Nm de torque e não precisa ser reabastecido com gasolina "nonagésima oitava". Com ele, o carro acelera para 100 km / h em 7,5 segundos. E os motores V6 A28NET / A28NER, com baixo recurso de peças de sincronização, tornam o carro ainda mais rápido, mas as modificações do Insignia com esse motor são mais comuns na Europa do que no espaço pós-soviético e não são baratas para consertar.

As desvantagens dos motores são mais do que compensadas pelo recurso de suspensão, cujo reparo não será proibitivamente caro. Em geral, o Insignia é um carro decente e, de acordo com algumas opiniões, até mesmo subestimado, apesar do equipamento problemático presente.>

Um pouco mais sobre a suspensão. Você não deve comprar o Insignia em uma configuração de ponta com uma suspensão Flex Ride adaptável e um monte de assistentes eletrônicos. Isso garante que suas finanças não serão afetadas da melhor maneira possível, pois sistemas complexos exigem manutenção adicional.

Segundo analistas, a popularidade do modelo sofreu devido ao marketing incorreto: o motor 1,8 litro não era vendido com "automático". Portanto, os concorrentes, como o Ford Mondeo e outros, contornaram o Insignia em popularidade.

📌 Características técnicas

O Insignia sedan e o hatchback têm o mesmo comprimento e distância entre eixos (4830 mm de comprimento, 2737 mm de base) e a perua é ligeiramente mais comprida com 4908 mm. A versão com tração nas quatro rodas da perua chamada Country Tourer tem uma distância ao solo maior (mais 15 mm). Para as gerações de 2013 e posteriores, existe uma extensa linha de motores a gasolina e diesel de 140 a 249 CV.

Principais recursos do Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Sedan:

Aceleração 0-100 km / hsegundo 8,7
velocidade máxima230 km / h
Consumo de combustível no ciclo de transmissão manual urbana6,5 l
Consumo de combustível no ciclo de transmissão automática da cidade7,8 l
Apuramento160 milímetros
Distância entre eixos2737 milímetros

📌Salon

As modificações pós-styling do Opel Insignia são as mais confortáveis ​​e espaçosas. O liftback tem um acabamento interno de plástico com inserções de couro como padrão (veja a foto para detalhes). Além disso, a modificação pós-estilo é fácil de reconhecer pela tela sensível ao toque do sistema multimídia no console central. Há um volante aquecido. Níveis especiais de acabamento são oferecidos com um interior de couro completo.

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Os bancos do motorista e do passageiro dianteiro são espaçosos, com boa visibilidade em todas as direções. Também há espaço suficiente na fila do passageiro, mas um pouco mais poderia ter sido feito. Os passageiros têm porta-copos convenientes. O porta-malas tem uma grande área de carregamento e muitos nichos de diferentes tamanhos para ferramentas e outras coisas pequenas. E, claro, você pode dobrar os bancos traseiros conforme necessário.

A insonorização ainda traz o ruído dos pneus ao dirigir dentro da cabine, mas o motor é agradável e não dá nos nervos (especialmente nas versões diesel). Na classe D existem exemplos com melhor isolamento de ruído, mas aqui não pode ser chamado de ruim. E graças a um ajuste confortável, você vai esquecer por muito tempo o que é o cansaço. A máquina é muito usada por pessoas da família, o que já diz muito.

📌Custo de conteúdo

De acordo com a documentação oficial, a frequência de manutenção do Opel Insignia é de 15 km ou 000 ano (o que ocorrer primeiro). Nos primeiros 1 mil, o óleo do motor é substituído pelo filtro, são verificados o nível e a qualidade do anticongelante e o nível do óleo na direção hidráulica. Preços aproximados de serviços para operações:

Работа de custo
Substituindo o óleo ICE e o filtro de óleo$58
Substituição do filtro da cabine$16
Substituição da correia dentada$156
Substituição do módulo de ignição$122
Substituindo as pastilhas de freio dianteiras$50

Diagnosticar um carro de um oficial imediatamente após a compra (o que é estritamente recomendado) custará cerca de US $ 8-10. É possível trocar o óleo na transmissão automática, ou seja, mais 35 dólares com uma troca parcial. Serviço de pneus sob demanda - cerca de US $ 300. De acordo com estimativas aproximadas de um dos proprietários do Insignia 2018, a solução de problemas e a manutenção programada após rodar 170 mil km custarão cerca de US $ 450. O custo é aproximado, pois o estado do carro não depende apenas da quilometragem. Como resultado, é obtido um carro barato para sua classe. Praticamente não há problemas com a disponibilidade de peças de reposição.


📌 Avaliações de segurança

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Em 2008, a estreia do Opel Insignia recebeu cinco estrelas na escala de segurança Euro NCAP e 35 de 37 possíveis passageiros adultos com segurança e mais 4 estrelas com segurança infantil. A carroceria é baseada em uma estrutura de aço de alta resistência com zonas de deformação programáveis ​​para absorver a energia de impacto. As partes laterais do corpo também são feitas com a expectativa de dissipar energia cinética.

Complemente a gama de medidas para proteger os airbags e airbags de cortina, cintos de três pontos, apoios de cabeça ativos e cadeiras de criança com suportes ISOFIX (os suportes estão em todos os bancos traseiros). Para alertar sobre o perigo de uma colisão, o sistema eletrônico Opel Eye está incluído no pacote do carro - aquele que também monitora as marcações nas estradas.

📌Preços do Opel Insignia

Os preços dos carros novos deste modelo começam em aproximadamente US $ 36, dependendo do equipamento. Por exemplo, o Opel Insignia Grand Sport 000 com um motor a gasolina de 2019 cv. e "automático" pode ser adquirido por $ 165. Mas sua versão com motor diesel de dois litros custará mais de US $ 26. Em geral, você está limitado apenas por suas próprias preferências e capacidades financeiras, a escolha do equipamento é muito ampla.

O Opel Insignia é vendido nos seguintes níveis de acabamento:

Execução, anoPreço $
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Pacote Enjoy 201927 458
Opel Insignia GS 2,0 l (210l.s.) AKPP-8 4 × 4 Inovação 201941 667
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Pacote Enjoy 202028 753
Opel Insignia GS 2,0 l (170 hp) AKPP-8 Inovação 202038 300
Opel Insignia GS 2,0 L (210 CV ..) Automático-8 4 × 4 Inovação 202043 400 

📌 Test drive de vídeo Opel Insignia 2019

Teste o Opel Insignia 2019. Em segundo lugar!

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