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Passeio de teste

Test drive KIA Rio nova geração

A montadora sul-coreana há muito começou a impressionar os motoristas europeus com modelos confortáveis ​​e de alta tecnologia a um preço acessível. E assim, este ano, uma versão atualizada da quarta geração do Kia Rio apareceu.

O carro recebeu muitas melhorias visuais e técnicas. Aqui está o que o test drive mostrou.

Design do carro

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O comprador ainda tem duas opções de carroceria disponíveis: um hatchback e um sedan. O fabricante manteve o modelo no estilo europeu. O design contido e ao mesmo tempo expressivo é o principal conceito que a marca se empenha em aderir.

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O chassi foi alterado. O carro ficou um pouco mais comprido, mais baixo e mais largo. Graças a isso, a cabine ficou um pouco mais espaçosa. O equipamento básico do sedan e do hatch inclui rodas de aço de 15 polegadas. Se desejado, eles podem ser substituídos por seus análogos favoritos de um diâmetro maior.

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As dimensões do carro eram:

  Dimensões, mm.
comprimento 4400
largura 1740
altura 1470
Distância entre eixos 2600 (no hatchback 2633)
Apuramento 160
Peso 1560 kg.
Volume do tronco 480 л.

Como vai um carro?

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Os proprietários de um carro de nova geração sentem que foi criado para o regime da cidade. O carro manteve seu dinamismo. Embora você não espere uma aceleração brusca dele. Não é surpreendente, porque sob o capô está um modesto motor de 1,6 litros sem turbocompressor.

A suspensão não foi projetada para uma direção esportiva. Portanto, é muito mais suave do que os análogos de outros fabricantes, por exemplo, Ford Fiesta e Nissan Versa. A direção é bastante sensível. E nas curvas, o modelo mostra excelente estabilidade. Embora nas fossas em tempo chuvoso, é preciso ter mais cuidado. Porque a folga ficou menor em comparação com os primeiros representantes desta geração.

Especificações

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O layout da nova formação tornou-se um pouco mais modesto em comparação com as gerações anteriores. Embora o desempenho da usina mantenha a popularidade do carro nesta classe.

A transmissão manual de seis velocidades foi removida da série 2019. Para substituí-lo, o fabricante completa a novidade com uma automática de 6 marchas e uma mecânica de 5 marchas. Várias opções de motor estão disponíveis para o comprador. É 1,6MPI com 123 cavalos de potência e mais econômico com 1,4 litros. (com capacidade de 100cv) e 1,25l. (84 forte).

Tabela comparativa de características técnicas de unidades de energia:

  1,2 MPI 1,4 MPI 1,6 MPI
Volume, metros cúbicos cm. 1248 1368 1591
Combustível Gasolina Gasolina Gasolina
Трансмиссия 5MT / 6AT 5MT / 6AT 5MT / 6AT
Unidade de acionamento Frente Frente Frente
Cavalos-força 84 100 123
Torque 121 132 151
Aceleração a 100 km / h., Seg. 12,8 12,2 10,3
Velocidade máxima, km / h. 170 185 192
Suporte de suspensãoНа всех моделях спереди – Макферсон с поперечным стабилизатором. Сзади – пружинная с гидроамортизаторами.

O fabricante adicionou mais uma configuração especial à programação. Este é o layout Luxe, que (a pedido) pode ser equipado com uma transmissão manual de seis velocidades. Verifique com seu revendedor a disponibilidade desta opção.

Beleza

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O sistema de conforto inclui alguns desenvolvimentos de acordo com as tecnologias mais recentes. Os modelos S apresentam uma tela sensível ao toque de 7 polegadas com suporte para Apple Car Play e Android Auto. A série LX mais barata tem uma tela duas polegadas menor.

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O salão manteve sua praticidade. Mesmo viagens longas são facilmente toleradas.

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Vários controles apareceram no volante, o que ajuda o motorista a não se distrair ao dirigir.

Consumo de combustível

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Em termos de consumo, os automóveis podem ser classificados na classe econômica. No entanto, este não é um runabout. Na cidade, o motor mais “voraz” consome 8,4 litros por 100 quilômetros. E na rodovia, esse número é agradavelmente agradável - 6,4 litros. 100 km.

Indicadores de consumo em diferentes ciclos de condução:

  1,2 MPI 1,4 MPI 1,6 MPI
Volume do tanque, l 50 50 50
Cidade, l / 100km. 6 7,2 8,4
Percurso, l./100 km. 4,1 4,8 6,4
Misto, l / 100km. 4,8 5,7 6,9

A montadora não equipou os modelos com uma configuração híbrida.

Custo de manutenção

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Nenhum carro está segurado contra avarias. Além disso, toda máquina precisa de manutenção de rotina. Aqui está o custo estimado dos trabalhos de reparo para o novo Kia Rio.

Tipo de trabalho Preço, USD
Substituição:  
óleo do motor com filtro 18
Correia dentada com rolos 177
velas de ignição 10
radiador de refrigeração 100
Junta homocinética interna / externa 75/65
lâmpadas, pcs. 7
Diagnóstico:  
computador 35
suspensão dianteira e traseira 22
 Transmissão manual 22
Ajuste de luz 22

Os preços não incluem o custo das peças de reposição. O carro da montadora coreana é tão popular que não haverá problemas em encontrar postos de serviço oficiais e peças de reposição originais.

Preços para a nova geração KIA Rio

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Para o novo KIA Rio, a concessionária levará de 13 a 800 dólares. A diferença depende do equipamento. E o fabricante sul-coreano ficou satisfeito com a grande variedade de layouts. Aqui estão apenas algumas das ofertas disponíveis para o comprador:

Opções: 1,2 5МТ Comfort 1,4 4АТ Conforto 1,6 AT Business
Interior de couro - - -
Ar condicionado + + +
Controle de cruzeiro automático - - -
Controle do clima (automático) - + +
Parktronic - + +
Direção assistida + + +
Bancos dianteiros aquecidos + + +
Volante aquecido + + +
Controle de rádio do volante + + +
Janelas eletricas Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro Dianteiro e traseiro
Assistente de partida em subida, ABS + + +
Airbag do motorista / passageiro / lateral + + +
EBD / TRC / ESP * - / - / + - / - / + + / + / +
Preço, USD De 13 De 16 De 16

* EBD - sistema para distribuição uniforme das forças de frenagem. Contém uma função de frenagem de emergência quando um obstáculo aparece. O TRC é um sistema que evita escorregões na largada. ESP - sensor de monitoramento da pressão dos pneus. Quando o nível permitido cai, ele emite um sinal.

Novos modelos já surgiram no mercado de reposição. Dependendo da configuração, o preço do KIA Rio 2019 varia de 4,5 mil reais a 11 mil.

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O novo KIA Rio é um carro compacto para viagens pela cidade. Não tem configurações de esportes. No entanto, para um carro de gama média com sistemas de conforto padrão - uma opção decente. Além disso, dado seu custo e baixo consumo de combustível.

Test drive detalhado do equipamento de luxo do modelo 2019:

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