Teste de 8ª geração do Hyundai Sonata
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Formalmente, a oitava geração de sedãs Hyundai Sonata refere-se a carros da classe D. Mas externamente ele se parece com um representante da classe executiva. Na Coréia do Sul, o modelo é chamado de cupê de quatro portas.
A comunidade mundial conheceu o novo produto em março de 2019. É ideal para motoristas que valorizam praticidade, segurança e um preço acessível em um carro.
O fabricante expressou a aparência do carro, mas recebeu muitas atualizações, não apenas no exterior. Nesta revisão, tentaremos considerar essas alterações mais de perto.
Design do carro
À frente do carro ostenta novas ópticas com luzes de marcha, transformando-se suavemente em um acabamento cromado que sai do capô, passando por todo o corpo até as portas traseiras. Uma malha do radiador confere à aparência agressividade e o para-choque tem um acabamento cromado. Um capô inclinado e um para-choque encaracolado criam a imagem de um sorriso autoconfiante.
No lado, o modelo é um pouco parecido com um cupê - ele tem um capô alongado e um teto inclinado, transformando-se suavemente em um pequeno spoiler aerodinâmico. Nas portas feitas estampadas. Na parte de trás, a imagem é completada pela ótica exclusiva das luzes de freio conectadas por uma faixa de LED.
As dimensões do carro já permitem movê-lo para a categoria E. Em comparação com a sétima geração, este modelo se tornou maior:
| Comprimento mm | 4900 |
| Largura mm | 1860 |
| Altura mm | 1465 |
| Distância entre eixos mm | 2840 |
| Calibre, mm (dianteiro / traseiro) | 1620/1623 |
| Peso, kg. | 1484 |
| Volume do tronco, l | 510 |
| Capacidade de carga máxima, kg. | 496 |
| Distância ao solo, mm. | 155 |
| Raio de viragem, m. | 5,48 |
A roda arqueia as jantes de alumínio com um raio de 16 polegadas. Se desejar, você pode solicitar análogos para 17 ou 18 polegadas.
Como vai um carro?
A novidade é construída em uma nova plataforma (DN8), que é baseada em uma estrutura de corpo totalmente metálica, usando aço de alta resistência. A sonata recebeu sub-quadros reforçados e alavancas rígidas. Suspensão - o habitual suporte MacPherson (dianteiro) e multi-link independente (traseiro).
Todos esses componentes fornecem rolo mínimo ao entrar em uma curva. Devido à presença de estabilizadores, dianteiros e traseiros, o carro não oscila em estradas irregulares.
O novo modelo tem boas propriedades aerodinâmicas. Graças a isso, a 8ª geração do Hyundai Sonata é dinâmica, embora as unidades de potência sejam ligeiramente mais fracas do que seu antecessor.
Em uma estrada plana, o material rodante mostrou excelente estabilidade, mesmo em altas velocidades. Mas se houver uma pequena bitola na estrada, o motorista precisa ter cuidado, porque rodas de 17 polegadas podem dar a volta no carro. Um monte de motor e caixa de velocidades funciona perfeitamente.
características técnicas
Para o mercado da CEI, a montadora sul-coreana está completando o modelo com duas modificações no motor.
- G4NA O ICE foi usado em carros da geração anterior. Este é um motor de dois litros com capacidade de 150 cavalos de potência.
- G4KM. Instalado em vez de modificar o G4KJ. Seu volume aumentou (2,5 litros em vez da versão de 2,4 litros), só que agora ficou mais fraco. A potência máxima que o ICE pode desenvolver é de 179 cavalos de potência (em comparação com os últimos 188 hp).
Além dessas modificações, a empresa oferece um motor turbo GDI de 1,6 litros e 180 cavalos de potência, além de um GDI atmosférico de 2,5 litros com capacidade de 198 hp. Na programação, há uma usina híbrida, baseada em um motor de dois litros (Smartstream). Emparelhado com ele, um motor elétrico é instalado. A capacidade total do híbrido é de 192 cavalos de potência. É verdade que essas modificações ainda não estão disponíveis nesta região.
Essas são as características dos motores padrão.
| 2,0 MPI (G4NA) AT | 2,5 MPI (G4KM) AT | |
| Tipo do motor | 4 cilindros em linha atmosféricos com injeção dividida | 4 cilindros em linha atmosféricos com injeção dividida |
| Combustível | gasolina | gasolina |
| Deslocamento, cc | 1999 | 2497 |
| Cavalos-força a rpm | 150 em 6200 | 180 em 6000 |
| Binário máximo, Nm. a rpm | 192 em 4000 | 232 em 4000 |
| Unidade de acionamento | frente | Frente |
| Трансмиссия | Automático, 6 velocidades | Automático, 6 velocidades |
| Velocidade máxima, km / h. | 200 | 210 |
| Aceleração 0-100 km / h., Seg. | 10,6 | 9,2 |
| Padrão ambiental | Euro-5 | Euro-5 |
Todos os motores estão equipados com uma transmissão automática de 6 velocidades. A comutação é suave, sem atrasos desagradáveis, e os eletrônicos contêm controle de cruzeiro adaptável.
Beleza
Gradualmente, todas as montadoras começam a abandonar as alavancas habituais de alternar modos de acionamento em modelos com transmissão automática. E a Sonata sul-coreana não é exceção.
O interior do novo carro parece muito nobre. Praticamente não há interruptores no painel de trabalho. Todas as configurações são transferidas para o volante multifuncional com um alívio conveniente para agarrar as mãos.
No console, há uma tela de toque multimídia de 10,25 polegadas. O painel também é fabricado em estilo moderno e desprovido dos sensores usuais. Em vez disso, eles colocaram um monitor de 12,3 polegadas atrás do volante.
Devido ao fato de que agora todas as configurações podem ser executadas na tela de toque e no volante, o painel não se tornou tão grande. A cabine se tornou visivelmente mais espaçosa. No entanto, esse design será em carros com equipamentos mais caros.
Consumo de combustível
Apesar da aparência elegante, na estrada a novidade não era tão esportiva. Os motores atmosféricos são um pouco chatos em termos de dinâmica. Seu consumo também não é muito feliz.
| Consumo, l / 100km. | 2,0 MPI (G4NA) AT | 2,5 MPI (G4KM) AT |
| Cidade | 10,2 | 11,4 |
| Track | 5,7 | 5,5 |
| Modo misto | 7,3 | 7,7 |
| Volume do tanque de gás | 60 | 60 |
Como você pode ver, embora o Hyundai Sonata DN8 tenha recebido algumas atualizações no compartimento do motor, o desempenho do carro não aumentou.
Custo de manutenção
A maioria dos nós do carro da oitava geração não sofreu mudanças drásticas. Graças a esta oficina de reparo e manutenção da Hyundai, é fácil reprojetar para trabalhar com a nova Sonata.
O sedan de 2019 precisa de manutenção programada uma vez por ano. Se o carro costuma dirigir, essas obras precisam ser realizadas a cada 15 mil km. corre.
Custo estimado de manutenção:
| Tipo de trabalho: | Preço, USD |
| 1º A 15 km. | 180 |
| 2º A 30 km. | 205 |
| 3º A 45 km. | 180 |
| 4-eTO 60 km. | 280 |
Os quatro primeiros TO diferem entre si em tais tipos de trabalho:
| 1-e | 2-e | 3-e | 4-e | |
| Filtros de ar | з | з | з | з |
| Ar condicionado | п | п | п | п |
| Linha de freio | п | п | п | п |
| Fluido de freio | п | з | п | з |
| Anteras | п | п | п | п |
| Sistema em execução | п | п | п | п |
| Sistema de escape | п | п | п | п |
| Filtro de combustível | з | з | ||
| Linha de combustível | п | п | п | п |
| Óleo e filtro do motor | з | з | з | з |
| Velas de ignição | з | з | ||
| Fiação aberta e sistemas elétricos | п | п | п | п |
A primeira vez que o refrigerante é substituído após 210 (ou 000 meses). Em seguida, ele precisa ser trocado a cada 120 km. (ou em dois anos). Isso se deve ao fato de que um líquido de composição especial é despejado da planta no sistema, que durante esse período, se necessário, só precisa ser reabastecido (exclusivamente com água destilada).
Preços Hyundai Sonata 8th Generation
Na configuração mínima, o carro custa $ 19. Na versão topo de linha, o preço do carro será de R $ 000 mil.
A empresa oferece ao comprador um novo Hyundai Sonata, seis tipos de equipamentos. Clássico, Conforto e Estilo estão disponíveis apenas nos modelos com motor de dois litros. Para a segunda modificação da unidade de energia, são fornecidos os kits Elegance, Business e Prestige.
| Clássicos | Conforto | Style | Elegância | O negócio | Prestige | |
| Controle climático de zona dupla | + | + | + | + | + | + |
| Pára-brisa anti-embaciamento | + | + | + | + | + | + |
| Interruptor automático de feixe alto / baixo | + | + | + | + | + | + |
| Sensor de chuva | - | + | + | + | + | + |
| Bancos traseiros aquecidos | - | + | + | + | + | + |
| Retrovisor Camera | - | + | + | + | + | + |
| Acesso sem chave ao salão | - | + | + | + | + | + |
| Banco do motorista elétrico (10 direções) | - | - | + | - | + | + |
| Assentos elétricos do passageiro da frente (6 direções) | - | - | - | - | + | + |
| Ventilação do banco dianteiro | - | - | - | - | + | + |
| Visão de 360 graus | - | - | - | - | + | + |
| Controle de ponto cego | - | - | - | - | - | + |
| Estofamento | pano | combinação | кожа | combinação | кожа | кожа |
Alguns kits podem ser complementados com opções avançadas. Por exemplo, o Style possui o pacote Smart SenseTM. Incluirá frenagem de emergência, controle de cruzeiro inteligente, um aviso sobre uma colisão na zona cega e na marcha à ré. Para esse conjunto, você precisará pagar 1300 dólares.
Para negócios e prestígio, um teto panorâmico está disponível. Esta opção exigirá uma sobretaxa de US $ 800
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Como a análise mostrou, a 8ª geração do Hyundai Sonata recebeu grandes mudanças em muitos nós, mas o carro não teve desempenho suficiente para alcançar a classe mais alta. O modelo da oitava geração é ideal para motoristas familiares de meia-idade e mais velhos que gostam de um passeio medido.
No próximo test drive, oferecemos uma olhada no carro em ação:
