Test drive Ford Mustang GT

O moderno Ford Mustang GT é a melhor versão do momento. O carro oferece potência, manuseio, conforto e estilo em um pacote que nem todos podem pagar.

A versão atualizada é apresentada como cupê ou conversível, o Mustang agrada com uma variedade de modelos. A versão base é o expressivo Ford Mustang GT, que vai impressionar com um motor V8 de 466 cavalos. A decoração foi a edição limitada Shelby GT350 com 526 cavalos sob o capô. Isso é mais do que suficiente para acompanhar o Chevy Camaro SS, o Dodge Challenger R/T e até o BMW Série 4.

Aparência da máquina

Aparência Mustang - uma combinação de elementos antigos e novos. Somando-se à modernidade, aerodinâmica aprimorada, rodas e pneus maiores e, nos modelos EcoBoost, persianas ativas na grade. O comprimento do carro atinge 4784 mm, largura - 1916 mm. (que com espelhos chega a quase 2,1 metros), com ponto alto de 1381 mm.

Os pára-brisas dianteiro e traseiro altamente angulados permitem que o aerofólio crie a forma de cunha desejada enquanto a cabine é "empurrada" para trás. Olhando para o futuro, você verá uma interpretação moderna da característica da mandíbula de tubarão, que forma grandes entradas de ar adequadas para resfriar peças mecânicas. 

Em termos de segurança, o Mustang não passou nos testes de colisão do Euro NCAP, onde foi classificado como Aceitável.

interior

A abertura da porta revela imediatamente os grandes assentos balde Recaro. Antes de ligar o motor, você verá à sua frente um console central "cheio" e volumoso, "recheado" com todos os itens essenciais: uma grande tela de computador de bordo que exibe todas as informações necessárias. Um destaque épico são as letras 'Ground Speed' no velocímetro.

O design do painel possui alguns elementos do Mustang dos anos 60. O ecrã táctil de 8 polegadas inclui sistema de informação e lazer SINCRONIZAÇÃO 2 do foco. Na configuração padrão, a tela é dividida em 4 partes, cada uma das quais controla o rádio, o celular, o ar condicionado e o sistema de navegação. O volante tem um diâmetro e espessura adequados. Em termos de qualidade, os materiais utilizados são simplesmente aceitáveis.

O plástico macio do qual a maior parte do painel é feito não parece barato. Da mesma forma, o plástico está na base do console. Em termos de espaço, apesar de seu tamanho, o Mustang é caracterizado por 2 + 2. O motorista e a pessoa ao lado dele se sentirão confortáveis ​​e confortáveis. Por falar nos outros passageiros, os bancos traseiros são mais pequenos, mas isso não significa que não se sintam confortáveis ​​durante a condução.

Finalmente, uma grande vantagem para o porta-malas com dimensões de 332 litros. O fabricante observa que ele pode acomodar duas sacolas de golfe, mas avaliações dos proprietários informam que uma mala com itens de viagem também pode ser acomodada.

Motor

A base, por assim dizer, é o motor turbo EcoBoost de 2.3 litros e quatro cilindros com 314 cavalos de potência e 475 Nm. É equipado com uma caixa manual de seis marchas padrão. Aceleração O Ford Mustang ocorre em 5.0 segundos. O consumo de combustível é de 11.0 l / 100 km no urbano, 7.7 l / 100 km no suburbano e 9.5 l / 100 km em ciclos mistos. Com a transmissão automática opcional de dez velocidades, o desempenho está mudando pouco.

Os modelos GT são oferecidos com um motor V5.0 de 8 litros com 466 cavalos de potência e 570 Nm. A caixa de câmbio padrão, como no primeiro caso, é um manual de seis velocidades. Este Mustang gasta 15.5 l / 100km na cidade, 9.5 l / 100km fora e 12.8 l / 100km em média. Com uma transmissão automática, o desempenho é reduzido para 15.1, 9.3 e 12.5 l / 100km, respectivamente. Todos os modelos têm tração traseira.

Como está indo?

Dirija em um carro Ford Mustang GT com uma transmissão automática de dez velocidades, você provavelmente não vai querer voltar para a mecânica. Enquanto isso, o manual de seis velocidades do Mustang GT agora foi combinado com a tecnologia de correspondência Rev, que garante excelentes transições esportivas.

Enquanto isso, a transmissão automática se encaixa perfeitamente no motor V8, literalmente cantando. O passeio é tão fácil e simples que parece que você está em uma motocicleta poderosa, e não em um carro dimensional.

Tudo isso se aplica ao motor padrão de quatro cilindros, que não apenas se sente sob o capô, mas também permite que você atinja centenas em 5.0 segundos. Isso é suficiente para deixar muitos rivais famosos para trás. O modelo GT é ainda mais rápido, a Ford afirma que alcançará 100 km / h em menos de 4 segundos.