Test Drive: Ford Fiesta ST
Se você está procurando um carro compacto com visual atraente e dinâmica esportiva. então o Ford Fiesta ST é a melhor opção. Sem dúvida, esse carro é adequado para aqueles que amam a velocidade e apreciam a facilidade de controle.
A novidade é construída com base no clássico Fiesta da sétima geração, onde adotou sua aparência e a maioria dos painéis da carroceria. Falando em design, os carros são faróis alongados e elegantes, com ótica linzovannaya e elegantes luzes diurnas LED para delineadores. Grandes relevos com nervuras horizontais em relevo ostentam nas laterais. O Ford Fiesta ST tem um pequeno spoiler na tampa do porta-malas. A novidade difere do clássico Fiesta: rodas de liga leve exclusivas com diâmetros de 18 polegadas, dois tubos de escape cromados, pára-choques mais agressivos e uma grade de radiador de plástico, composta por muitas pequenas células de seis pontas.
Em geral, podemos dizer que o “Fiesta ST” se disfarça habilmente como o carro mais comum: nem todo mundo notará novos pára-choques, soleiras, spoiler no teto e rodas originais.
O que há de novo no Ford Fiesta ST?
O Ford Fiesta ST é um hatchback compacto de cinco lugares da classe B. Dimensões da máquina: o comprimento de um carro padrão é 4040 mm, largura 1734 mm, altura 1495 mm e a distância entre eixos é 2493 milímetros.
Como dissemos acima, o novo hatchback é construído com base na plataforma global de carros B da Ford, o que significa que McPherson struts típicos para carros com tração dianteira são instalados na frente e a traseira é uma viga semi-independente.
Freios a disco em cada roda, dianteiros ventilados, traseiros - convencionais. O carro possui um sistema de distribuição de força de frenagem, cujo comportamento pode ser alterado diretamente no compartimento de passageiros. Existem três opções para escolher: Normal, Esporte e Pista. Também mudou o sistema de direção, motor e estabilização.
E agora um pouco sobre o interior. Dentro da costa, há bancos esportivos Recaro. Há também pedais esportivos. O volante no ST é muito mais pesado. E na caixa de 6 velocidades manual (literal e figurativamente), a marcha à ré é engatada de volta. E no Fiesta Active - vá em frente.
O novo Ford Fiesta ST é alimentado por um motor EcoBoost de 1,5 litros turbo, sistema de injeção de combustível de alta pressão e sincronização de came variável independente de gêmeos. Como resultado, a unidade de potência com 3 cilindros desenvolve uma potência de 200 hp. a 6000 rpm e um torque de 290 Nm está disponível na faixa de 1600 a 4000 rpm. Graças a isso, o Fiesta ST acelera de 0 a 100 km / h em 6,5 s e tem uma velocidade máxima de 232 km / h.
Como está indo?
Assim que você dirige o novo Ford Fiesta ST, verá que este é o carro que você deve comprar. O passeio é confortável e suave. Um papel importante no manuseio excelente é desempenhado por molas curvadas como bananas, a fim de melhorar o contato dos pneus com a estrada. E, junto com amortecedores chiques, andar de bicicleta se torna um verdadeiro prazer.
O carro entra facilmente em curvas. Vale a pena notar que dirigir o Fiesta ST é uma estrada excelente e até difícil, por exemplo uma serpentina, parecerá fácil e tranquila para você.
Como está indo?
Assim que você dirige o novo Ford Fiesta ST, verá que este é o carro que você deve comprar. O passeio é confortável e suave. Um papel importante no manuseio excelente é desempenhado por molas curvadas como bananas, a fim de melhorar o contato dos pneus com a estrada. E, junto com amortecedores chiques, andar de bicicleta se torna um verdadeiro prazer. O carro entra facilmente em curvas. Vale a pena notar que o passeio no Fiesta ST é uma estrada excelente e até difícil, como uma serpentina, por exemplo, parecerá fácil e descontraída.
Características:
- Motor: Turbocompressor de 5 litros e 3 cilindros
- Potência: 200 hp a 6000 rpm / 29 0 Nm a 1600 - 4000 rpm;
- Transmissão: manual de 6 velocidades;
- Tipo de unidade: Frente;
- Velocidade máxima: 232 km / h;
- Consumo de combustível: 5l / 100 km;
- Número de assentos: 5;
- Volume do tronco: 1093l;
- Preço inicial: a partir de 19 euros.
Prepare-se para desfrutar da viagem e ao mesmo tempo a delicadeza e a simpatia de uma escotilha compacta. Sua direção é sempre refinada e progressiva, e as rodas dianteiras são onde você espera.
