Test drive Chevrolet Camaro 6, remodelação 2019

Uma versão atualizada da sexta geração do icônico Camaro continua a elevar a fasquia para todos os Muscle Cars. O modelo concorre com o clássico Ford Mustang e Porsche Cayman.

O que deixou felizes os designers e engenheiros da empresa americana? Vamos dar uma olhada neste carro.

Design do carro

O fabricante manteve a novidade no usual estilo esportivo. Ao mesmo tempo, os designers conseguiram tornar a aparência do carro ainda mais expressiva. A carroceria é feita em duas versões. É um cupê de duas portas e conversível.

A extremidade dianteira tem ótica inovadora com atraentes luzes de corrida sob as lentes. A grade e os defletores de ar agora são maiores. O capô é ligeiramente mais alto. Essas mudanças melhoraram o fluxo de ar no compartimento do motor. Isso permite que o motor esfrie com mais eficiência. As enormes rodas de 20 polegadas são acentuadas pelos volumosos pára-lamas do arco da roda.

A ótica traseira recebeu lentes retangulares de LED. O pára-choque traseiro foi projetado para enfatizar as saídas de escape cromadas do sistema de escapamento.

As dimensões do Chevrolet Camaro atualizado são (em milímetros):

comprimento	4784
largura	1897
altura	1348
Distância entre eixos	2811
Largura da trilha	Frente 1588, traseiro 1618
Apuramento	127
Peso, kg.	1539

Como vai um carro?

O Camaro atualizado recebeu características aerodinâmicas aprimoradas. A força descendente no eixo dianteiro ficou mais forte. Isso torna o carro mais estável nas curvas. E as configurações dos modos "Sport" e "Track" permitem controlar a derrapagem de um poderoso "atleta" em alta velocidade.

O modelo reestilizado recebeu uma suspensão esportiva atualizada. Ele mudou a barra anti-roll. E seu sistema de freio tem pinças Brembo. No entanto, em uma estrada lamacenta e com neve, o carro ainda é difícil de dirigir. O motivo é a tração traseira com um motor resistente.

características técnicas

Os conjuntos de força principais continuam sendo as versões turboalimentadas de 2,0 litros. Apenas uma transmissão manual de 6 velocidades está agora emparelhada com eles. Uma versão V-6 de 3,6 litros também está disponível para o comprador, desenvolvendo uma potência de 335 cv. Ele é montado com uma transmissão automática de 8 velocidades.

E para os amantes da verdadeira "potência americana", o fabricante oferece um motor de 6,2 litros. A figura oito em forma de V desenvolve 461 cavalos de potência. e não está turbinado. Este motor é combinado com uma transmissão automática de 10 velocidades.

	2,0AT	3,6L V-6	6,2L V-8
Cavalos-força	276	335	455
Torque, Nm.	400	385	617
Caixa de velocidades	Transmissão manual de 6 velocidades	Transmissão automática de 8 velocidades, transmissão manual de 6 velocidades	Transmissão automática de 8 e 10 velocidades
Freios (Brembo)	Discos ventilados	Discos ventilados, pinças de pistão único	Discos ventilados, pinças de 4 pistão
Suporte de suspensão	Multi-link independente, barra anti-roll	Multi-link independente, barra anti-roll	Multi-link independente, barra anti-roll
Velocidade máxima, km / h.	240	260	310

Para os amantes das sensações, quando a velocidade do carro pressiona o motorista contra os bancos esportivos, o fabricante criou um motor especial. Este é um oito em forma de V com 6,2 litros e 650 cv. A transmissão automática permite que o carro acelere de 0 a 100 km / h. em apenas 3,5 segundos. E a velocidade máxima já é de 319 quilômetros / hora.

Beleza

O interior do Camaro modificado ficou mais confortável. O console de trabalho recebeu um sistema multimídia touchscreen de 7 polegadas.

Os bancos desportivos são ajustáveis ​​electricamente e têm 8 modos de regulação. Nas versões luxo, as cadeiras são equipadas com sistemas de aquecimento e refrigeração. No entanto, a situação com os bancos traseiros estreitos não mudou.

As primeiras amostras da 6ª geração tinham uma visão limitada do interior da cabine. Portanto, a versão reestilizada conta com sistema de monitoramento de ponto cego.

Consumo de combustível

Recentemente, representantes do "poder americano" experimentaram algum declínio no interesse dos motoristas. Isso se deve à crescente popularidade dos veículos híbridos e elétricos. Por isso, o fabricante teve que se comprometer e reduzir a "gula" do novo modelo. Apesar disso, o carro ainda consegue manter um equilíbrio entre esportividade e praticidade.

Aqui está o que o teste do motor mostrou na estrada:

	2,0AT	3,6L V-6	6,2L V-8
Cidade, l / 100km.	11,8	14,0	14,8
Percurso, l / 100 km.	7,9	8,5	10,0
Modo misto, l / 100km.	10,3	11,5	12,5
Aceleração 0-100 km / h, seg.	5,5	5,1	4,3 (ZL1-3,5)

Como você pode ver, apesar do volume decente de algumas unidades de potência, mesmo a direção esportiva não exigirá um consumo excessivo de combustível. No entanto, a "gula" dos motores continua sendo uma desvantagem significativa dos clássicos americanos.

Custo de manutenção

O modelo está equipado com motores universais. Eles são instalados em diversos carros esportivos da marca. Graças a isso, é possível reparar e realizar manutenção de rotina a um preço acessível. A versão atualizada do carro leva em consideração muitas falhas técnicas. Portanto, o dono da novidade não precisará visitar a estação de serviço com frequência para solução de problemas.

Custo estimado de algumas renovações:

Substituição:	Preço, USD
Óleo do motor + filtro	67
Filtro de cabine	10
Correntes de distribuição	100
Pastilhas / discos de freio (frente)	50/50
Embreagem	200
Vela de ignição	50
Filtro de ar (+ filtro próprio)	40

O fabricante estabeleceu um cronograma estrito para a manutenção programada do modelo. Este é um intervalo de 10 quilômetros. Existe um ícone separado no painel responsável por manter este intervalo. O próprio computador de bordo monitora o funcionamento do motor e, se necessário, informa sobre a necessidade de manutenção.

Preços Chevrolet Camaro

Funcionários da empresa Chevrolet estão vendendo o novo produto a um preço de US $ 27. Por este preço, o cliente receberá um modelo na configuração básica. Haverá um motor de 900 litros sob o capô. Um análogo de dois litros é estimado em $ 3,6.

Para o mercado CIS, o fabricante deixou apenas um pacote de sistemas de segurança e conforto:

Airbags	8 pcs.
Projeção de pára-brisa	+
Fixação de cintos de segurança	3 pontos
Sensores de estacionamento traseiros	+
Controle de ponto cego	+
Sensor de movimento cruzado	+
Ótica (frontal / traseira)	LEDs / LEDs
Câmera de visão traseira	+
Sensor de pressão do pneu	+
Frenagem de emergência	+
Ajuda ao começar a subir a colina	+
Controle climático	2 zonas
Multi volante	+
Volante / assentos aquecidos	+ / frente
Chocar	+
Acabamento interior	Tecido e couro

Por uma taxa adicional, o fabricante pode instalar uma acústica Bose aprimorada e um pacote expandido de assistentes de motorista no carro.

Os modelos com o motor mais potente da linha custam a partir de $ 63. Todas as modificações estão disponíveis nos estilos de carroceria cupê e conversível.

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Nesta era de busca pela economia de combustível máxima, os muscle cars poderosos devem se tornar história. No entanto, o "torque" da popularidade desses carros icônicos não vai parar tão cedo. E o Chevrolet Camaro apresentado no test drive é a prova disso. Este é um verdadeiro clássico americano, combinando a mais recente tecnologia e desempenho esportivo.

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