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Vídeo,  Passeio de teste

BMW Série 8 test drive Gran Coupe 2020

A montadora bávara continua encantando seus fãs ao lançar versões reestilizadas de cada modelo. E o cupê da oitava série não é exceção. Carro estiloso, com aparência representativa e características esportivas. Essa é uma ideia-chave que a marca continua a "cultivar" em seus carros.

O que há de novo nos níveis de acabamento básico e de luxo? Introduzindo um novo test drive da nova geração dos "oito", amado por muitos motoristas.

Design do carro

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Visualmente, o modelo 2020 aumentou devido à rejeição da forma do corpo de duas portas. O cupê de quatro portas é mais prático que seu antecessor. Os carros de dimensões também mudaram.

Comprimento mm 5082
Largura mm 2137
Altura mm 1407
Distância entre eixos mm 3023
Peso, kg. 1925
Carga útil kg 635
Calibre, mm Frente 1627, Traseira 1671
Volume do tronco, l 440
Distância ao solo, mm. 128

 Apesar do carro ter subido ligeiramente, na fila de trás um passageiro alto pode sentir algum desconforto. O teto da carroceria do “cupê” desce até o porta-malas. Portanto, com uma altura de 180 cm, a pessoa encostará a cabeça no teto. Das deficiências, esta é a única.

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O fabricante manteve a aparência esportiva do modelo. Ele instalou os mesmos faróis de laser estreitos e “narinas” inchadas com bordas claras. A imagem é completada por um capô inclinado com nervuras e defletores de entrada de ar expressivos. Os concorrentes nesta classe são o Porsche Panamera e o Mercedes CLS.

Como vai um carro?

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Semelhante a versões atualizadas do BMW 2020, como Série 7 и X-6A série 8 está equipada com uma série de assistentes eletrônicos. As tecnologias modernas facilitam o estacionamento de carros, alertam para o tráfego cruzado. Eles controlam os pontos cegos do motorista e mantêm o carro na pista.

Infelizmente, andar na superfície da estrada de baixa qualidade será sentido na cabine. E nos buracos é melhor não acelerar. Deixe a suspensão e o passeio personalizáveis ​​e rápidos serem acompanhados por fortes solavancos e ansiedade nos pneus de 20 polegadas.

Mas comparado ao kupeshka anterior, o quatro portas mantém curvas mais longas com mais confiança. Graças à sua excelente aderência nas curvas, o carro não perde velocidade.

características técnicas

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Sob o capô, na última geração, o fabricante instala três variedades de motores. Estes são dois a gasolina e um diesel. Todos os trens de força são turbo. E a modificação de ponta (M850i) é uma turbina dupla. Aqui estão as principais características dos motores produzidos desde fevereiro de 2020.

  840d (M Esporte) 840i (M Esporte) M850i ​​(M Sport)
Volume, veja o cubo. 2993 2998 4395
Unidade de acionamento 4WD 4WD 4WD
tipo de motor Em linha, 6 cilindros, turbina dupla Em linha, 6 cilindros, turbina Turbina V-8
Cavalos-força a rpm 320/4400 340/5000 530/5500
Torque Nm. a rpm 680/1750 500/1600 750/1800
Velocidade máxima, km / h. 250 250 250
Aceleração a 100 km / h., Seg. 5,1 4,9 3,9

Todas as unidades de potência estão equipadas com uma transmissão automática de oito velocidades (ZF). Durante um test drive, ela mostrou uma alta velocidade de comutação. E a precisão máxima é equilibrada pela suavidade. O kit básico também inclui uma suspensão adaptável. Na frente, é alavanca dupla e, na parte traseira, é ajustável para 5 alavancas.

A versão padrão da nova tração traseira. Outras modificações são tração nas quatro rodas. A trava do diferencial traseiro deve ser solicitada separadamente.

Beleza

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No interior, o carro não mudou muito. O console está equipado com uma tela de toque de 10 polegadas. Painel, seletor de modo de unidade, configurações do joystick. O fabricante deixou esses elementos inalterados.

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O pacote de segurança contém todo o conjunto de assistência ao motorista. O pacote também inclui um sistema de visão noturna, controle de cruzeiro adaptável e muitas configurações pequenas nas quais você pode simplesmente se perder.

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Consumo de combustível

Não há motores naturalmente aspirados na linha de segunda geração. Portanto, o carro recebeu energia decente com baixo consumo de combustível. Para um cupê desse tamanho, merecem atenção os indicadores de até 10 litros por 100 quilômetros.

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Aqui está a vazão (l / 100km). Três modificações de 2020 foram mostradas.

  840d (M Esporte) 840i (M Esporte) M850i ​​(M Sport)
Cidade 7,5 9,5 14,9
Track 5,8 7,2 8,2
Misto 6,7 8,5 10,7
Volume do tanque, l 66 66 68

Como pode ser visto na tabela, os equipamentos esportivos aumentam o consumo de combustível. Mas com um modo de direção silencioso e uso mínimo de todos os aparelhos elétricos, esse número pode ser ligeiramente reduzido.

Custo de manutenção

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A cada 10 km. a milhagem exigirá o seguinte trabalho. Troque o óleo com filtros de ar, cabine, combustível e óleo, faça o diagnóstico. Todos os outros sistemas precisam apenas ser verificados.

O custo aproximado da reparação de um novo BMW ($)

Manutenção agendada 40
Substituição da almofada 20
Substituindo almofadas por discos 32
Alinhamento de roda 3D 45
Diagnóstico por computador 20
Diagnóstico da suspensão 10
Troca automática de óleo 75
Revisão de motor 320

A 40 km. a milhagem também exigirá a substituição das velas de ignição. E depois de 000 mil você vai precisar trocar o óleo da caixa. Se você operar o carro, não haverá grandes despesas com reparos e manutenção.

Preços do Gran Coupe Série 8

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O modelo G95 de segunda geração mais barato custa US $ 900. Será um motor a gasolina de 3,0 litros com transmissão automática. Todas as modificações são equipadas com o mesmo conjunto de sistemas de conforto e segurança.

  Kit básico Opção adicional
Interior de couro + -
Controle climático 2 zonas 4 zonas
Aquecimento do assento Frente + traseira
Um telhado com vista panorâmica - +
Assentos esportivos + -
Farol adaptável + -
Câmera de visão traseira + -
Controle de cruzeiro + -
Cruise Control Adaptativo - +
A visão noturna - +

Para um telhado panorâmico, o comprador precisará pagar cerca de US $ 2200. Um sistema de visão noturna atrasará mais de 2500 cu

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Como você pode ver, o fabricante tentou tornar a próxima geração do BMW Série 8 mais confortável e prática. Adicione mais algumas portas - a decisão certa em favor da praticidade. E o equipamento básico estendido atrapalha a linha entre os proprietários das versões baratas e caras. Embora a empresa, no entanto, tenha deixado ao motorista a oportunidade de enfatizar sua prosperidade - ao solicitar opções adicionais.

Mais sobre a praticidade do carro neste vídeo:

BMW Série XNUMX Gran Coupe - test drive com Nikita Gudkov

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