6 Audi A2019 test drive
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No ano passado, um sedan de classe executiva atualizado saiu da linha de montagem de um fabricante alemão. Como no caso das joias, as mudanças após cada próximo "corte" de um carro não são tão impressionantes. Mas, após uma análise mais aprofundada, torna-se evidente que o A6 de 2019 adquiriu seu próprio sotaque.
O que mudou na próxima versão do sedan premium? De acordo com as opiniões dos proprietários - absolutamente tudo. Vamos tentar considerar esses detalhes mais de perto.
Design do carro
Se um transeunte vislumbra um carro que passa, parece-lhe que este é o modelo A8th. Isto não é surpreendente. Afinal, a novidade se tornou um pouco mais.
Ao aproximar o irmão mais velho desta série, imediatamente se notará que o carro melhorou externamente. Uma grade enorme deu ao modelo uma certa agressividade com uma pitada de estilo de muscle car. As mudanças visuais são complementadas por entradas de ar ampliadas e um amortecedor maciço.
Os demais elementos do corpo (portas, pára-lamas, porta-malas) ficaram um pouco inclinados. Como se o fabricante estivesse tentando enfatizar que os outros vêem não é um carro simples. Diante deles está um atleta, sábio pela experiência de vida - calmo e equilibrado. Mas, se necessário, ele pode demonstrar o poder que está oculto sob o capô.
As dimensões do novo produto foram (em milímetros):
| comprimento | 4939 |
| largura | 1886 |
| altura | 1457 |
| Apuramento | 163 |
| Distância entre eixos | 2924 |
| Largura da trilha | frente 1630; traseiro 1617 |
| Peso, kg | 1845 |
A Auto obteve rodas incrivelmente grandes (21 polegadas - opcional) e ótica de LED atualizada.
Elementos cromados adicionais e tubos de escape planos para o silencioso podem parecer desnecessários para um carro representativo. No entanto, este modelo demonstra claramente que o transporte moderno pode ser universal. Ele pode parecer contido em uma reunião de negócios. E, ao mesmo tempo, demonstre um caráter infantil.
Como vai um carro?
A precisão e escrupulosidade alemãs refletiram-se no comportamento do novo Audi A6. A máquina aumenta a velocidade de bom grado e cumpre claramente as instruções do motorista. Em turnos, ela também se comporta com confiança.
A novidade tem recebido muitos assistentes eletrônicos, alertando sobre perigo na estrada. Entre eles - "Pre Sense City". Este sistema diminui a velocidade do carro no caso de um obstáculo no caminho (outro carro ou um pedestre). O sistema de segurança está equipado com controle de cruzeiro, controle de faixa e sensores de 360 graus. Uma opção adicional é o Audi Side Asist, que evita que o passageiro abra a porta se outro veículo se aproximar por seu lado.
características técnicas
Sob o capô, o carro não era menos interessante. Na versão básica, é instalado um motor turbo de três litros na forma de um V-6. A unidade de potência desenvolve 340 cavalos de potência e 500 Nm. O carro ficou brincalhão, porque o indicador de pico de torque já é atingido a 1370 rpm.
As principais características dessas configurações são mostradas na tabela.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Volume | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Combustível | Gasolina | Дизель | Дизель |
| Direção e transmissão | S-tronic completo de 7 velocidades | Tiptronic completo de 8 velocidades | Tiptronic completo de 8 velocidades |
| Cavalos-força | 340 | 286 | 231 |
| Torque, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Velocidade máxima, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Aceleração para 100 km / h. | Segundos 5,1 | Segundos 5,5 | Segundos 6,3 |
| Peso, kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Outra característica da nova série A6 foi a suspensão do propulsor. Em velocidades de até 60 km por hora, ao girar, as rodas traseiras giram na direção oposta em relação à frente. Graças a esta função, que é invisível à primeira vista, o carro ficou confiante ao dirigir. E o raio de viragem diminuiu para 11 metros.
Beleza
Como pode ser visto na foto, o interior do modelo manteve sua funcionalidade.
Na maioria dos detalhes, é idêntico à versão A8.
O painel está um pouco virado para o motorista. Acabou sendo prático em dias ensolarados. Todos os indicadores são claramente visíveis.
No console de trabalho, praticamente não há interruptores mecânicos. O gerenciamento é realizado usando duas telas sensíveis ao toque (10,1 e 8,6 polegadas).
Consumo de combustível
Apesar de um tamanho de motor decente (comparado aos carros pequenos), o Audi A6 2019 acabou por ser bastante econômico. Aqui está o que o teste nas estradas mostrou:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Cidade | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Track | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Ciclo misto | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Volume do tanque, l | 63 | 63 | 63 |
A eficiência suficiente para tal carro se deve aos sistemas de controle do motor e da transmissão. Por exemplo, todas as unidades de potência são equipadas com uma pequena instalação elétrica de Start / Stop. Ele desliga o motor antes mesmo que as rodas parem completamente. E ao dirigir em marcha lenta, o motor de combustão interna é desligado brevemente para economizar combustível.
Custo de manutenção
Dada a classe do carro, a qualidade de construção e o custo das peças originais, a manutenção da máquina não pode ser considerada barata. Por exemplo, diferentemente da taxa fixa de reparo automático, algumas estações de serviço são repelidas a partir da hora padrão. Para a Audi, de acordo com Elsa, isso é 400 UAH. por hora do assistente.
Preços estimados para reparos e manutenção do mais recente modelo Audi:
| Tipo de trabalho: | Custo estimado, UAH |
| diagnósticos | 350 |
| Diagnóstico (50 pontos) | 520 |
| Substituição: | |
| óleo de motor | 340 |
| - com descarga ICE | 470 |
| óleos em uma transmissão manual | 470 |
| óleo na transmissão automática com filtro de óleo | 1180 |
| fluido de direção hidráulica | 470 |
| refrigerante com descarga | 650 |
| Dica de direção | 450 |
| Inicialização da cremalheira de direção | 560 |
| Sincronização (motor a gasolina) | de 1470 |
| Sincronização (motor diesel) | de 2730 |
| Ajuste de válvulas | de 970 |
| Limpando o injetor | de 1180 |
| Limpeza de ar condicionado (antibacteriano) | de 1060 |
Preços para o Audi A6
Na Europa, a novidade é vendida ao preço de 58 mil euros. Por este valor, será a versão 50TDI - tração nas quatro rodas com um turbodiesel de três litros. O kit incluirá uma transmissão hidromecânica automática de oito velocidades. A usina será complementada pelo sistema híbrido Mild Hybrid.
Preços comparativos da linha A6 atualizada:
| modelo | Opções | Custo, dólares |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245cv), transmissão automática (7 passos), rodas de 19 polegadas, airbags dianteiros, laterais e traseiros, ABS, controle de tração, distribuição de força de frenagem, assistente de partida em subida, frenagem autônoma, espelhos com escurecimento automático, clima e controle de cruzeiro, assentos aquecidos ... | De 47 |
| 55 TFSI quattro Base | 3,0 (340cv), transmissão automática (7 velocidades), airbags circulares, sistema de controle de estabilidade, frenagem de emergência, assistente de partida em subida, sistema de monitoramento de ponto cego (opcional), painel de couro, interior com revestimentos de couro, ajuste alturas dos bancos dianteiros, vidros elétricos, volante multifuncional, sensores de chuva e temperatura externa ... | De 52 |
| 55 TFSI four Sport | 3,0 (340cv), caixa de velocidades automática (7 ou 8 velocidades), sistema de segurança standard + travão de faixa, sinal de colisão, pré-tensor do cinto de segurança, interior em pele (opcional), apoio de braço, apoio transversal para banco motorizado ... | De 54 |
Dada a novidade do modelo, a disponibilidade de opções de diesel deve ser verificada diretamente com representantes oficiais. Disponível em perfeitas condições, com uma quilometragem mínima (1000 km). Esse carro pode ser comprado por 48 mil dólares.
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A última geração do Audi A6 agradou os amantes de uma condução rápida e confortável. O modelo mostrou-se bonito na aparência e confortável na cabine. A presença de muitos assistentes adicionais permite que você vá, aproveitando a viagem, sem se preocupar com as pequenas coisas.
Test drive de vídeo 6 Audi A2019
