Test drive Volkswagen Golf GTD e GTI: preços para a Alemanha – Visualização
A Volkswagen anunciou os preços das versões mais esportivas do Golf. Batizados de GTD e GTI, ambos possuem uma estética mais dinâmica e diferenciada do restante dos modelos e são mais completos e ricos em equipamentos. Podem ser encomendados com três ou cinco portas. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD É equipado com um motor 2.0 TDI CR de 184 cavalos e pode ser encomendado com uma transmissão manual de seis velocidades ou com uma transmissão DSG de dupla embreagem sequencial de seis velocidades. Também está incluído o pacote BlueMotion, que reduz o consumo médio de combustível para 4,2L/100km (4,5L com DSG). Volkswagen Golf GTI Em comparação com o Volkswagen Golf GTI, cabe no 2.0 TSI 220 HP também oferecido com manual ou…
Test drive Volkswagen Passat: padrão
O motor a gasolina de dois litros do modelo atualizado atinge quase o consumo de diesel.O Volkswagen Passat é o modelo intermediário de maior sucesso do mundo, com mais de 30 milhões de veículos vendidos. Nem vale a pena mencionar que, ao longo dos anos, este carro se tornou uma referência para seu segmento em vários parâmetros-chave. Um visual mais moderno No ano passado, a Volkswagen passou por uma grande reformulação do Passat, quando o carro renovado estreou na Bulgária no Salão Automóvel de Sofia de 2019 em outubro. As mudanças externas foram cuidadosamente consideradas - os especialistas da Volkswagen enfatizaram e melhoraram ainda mais o design do Passat. Os para-choques dianteiro e traseiro, a grade e o logotipo do Passat (agora centralizado na traseira) têm um novo layout. Além disso, novos faróis de LED,…
Teste o Volkswagen Crafter, uma grande van com elementos de limusine.
Além do chassi otimizado e da carroceria torcionalmente rígida, o volante eletromecânico preciso contribui para uma sensação precisa, o que também contribui para um menor consumo de combustível em comparação com a direção hidráulica. Em primeiro lugar, ele deu aos engenheiros de desenvolvimento a oportunidade de instalar sistemas de segurança e sistemas de assistência ao motorista durante a condução. Isso inclui sistemas conhecidos de carros de passeio, como controle de cruzeiro ativo com aviso de colisão, assistência de vento cruzado, sistema de prioridade, aviso de estacionamento subdimensionado e um sistema de assistência de estacionamento no qual o motorista controla apenas os pedais. A apresentação também apontou para a ajuda no reboque de um reboque ou virar um reboque, que o motorista controla convenientemente usando a alavanca de ajuste do espelho retrovisor e ...
Test drive Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq e VW Tiguan. O que os une, o que os separa?
Não, não estamos falando de tração nas quatro rodas, embora todos os quatro possam ter. Estaremos falando sobre quatro novos trunfos do Grupo Volkswagen que provavelmente resolverão os problemas que eles imaginam devido ao engano deliberado sobre as emissões de diesel. No entanto, após alguns meses, quatro marcas ofereceram seus novos produtos aos clientes, todos usando a conhecida base de design - uma plataforma modular com motor transversal (MQB). Este ano, na reunião de todos os candidatos ao prêmio Carro Europeu do Ano no Tannistest na Dinamarca, tivemos a oportunidade direta de comparar esses quatro primeiros crossovers e SUVs, que nasceram com base em princípios comuns. Tiguan à frente de Ku e Ateco, o último ...
Test drive Volkswagen Teramont
O maior Volkswagen do mundo se autodenomina Atlas ou Teramont, agrada pelo seu espaço e surpreende pelo seu visual. Parece que esse cruzamento votaria em Hillary, mas, ao contrário dela, é conveniente para todos e, portanto, fadado ao sucesso.Reuniões casuais não acontecem por acaso. Em San Antonio, Texas, de repente conhecemos Timofey Mozgov, o principal jogador de basquete russo do outro lado do oceano. O pivô do LA Lakers saiu para conversar de um hotel próximo e facilmente cortou toda a banalidade sobre os carros que eram apertados para ele. “Bem, Smart era muito pequeno”, esse enorme russo finalmente teve pena de mim. Em XNUMX horas, eu estava dirigindo o Atlas/Teramont, o maior crossover SUV que a Volkswagen já construiu. Na verdade, o carro que Mozzie com certeza caberia sem problemas se chama Teramont - com a primeira letra T, como todos os crossovers e SUVs da Volkswagen. Com esse nome, o crossover será lançado em russo ...
Test drive VW Tiguan: fotos oficiais e primeiras impressões ao vivo
Com 4,43 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,68 metros de altura, o Tiguan é na verdade maior que o Golf Plus (que tem exatamente 4,21 metros de comprimento), mas ainda significativamente mais compacto do que seu grande homólogo Touareg, com comprimento de corpo de 4,76 metros. O representante da auto motor und sport teve a honra de participar dos testes finais do carro na Namíbia. De acordo com o departamento de marketing da empresa, o novo modelo pertence à categoria de veículos multifuncionais urbanos, totalmente adequados para o uso por pessoas que levam um estilo de vida ativo nas horas vagas. O banco traseiro pode ser movido 16 para a posição horizontal, e o porta-malas comporta de 470 a 600 litros. Este conceito é emprestado do Golf Plus (aliás, o interior do Tiguan mostra um…
Test drive VW Multivan, Mercedes V 300d e Opel Zafira: serviço longo
Três espaçosos banheiros de passageiros para uma grande família e uma grande empresa Parece que era importante para os funcionários da VW enfatizar seu ponto de vista. Por isso, após a modernização, o ônibus VW recebeu o nome de T6.1. Uma pequena atualização do modelo é suficiente para combater o novo? Opel Zafira Life e refrescante Mercedes V-Class em um teste de comparação de potentes vans a diesel? Ainda não descobrimos, então vamos fazer as malas e partir. Oh, que maravilha seria se, depois de tantos anos, ainda pudéssemos surpreendê-los com alguma coisa. Vamos tentar fazer uma pergunta, como em um jogo de TV: quem está no poder há mais tempo - o chanceler federal, o vodu como religião oficial do Taiti ou o atual VW Multivan? Sim, a disputada competição entre voodoo e...
Test drive VW Passat contra Toyota Avensis: Combi duel
Grande volume interno, baixo consumo de combustível: esse é o conceito por trás do Toyota Avensis Combi e do VW Passat Variant. A única questão é: quão bem os motores diesel básicos lidam com os dois modelos? O Toyota Avensis Combi e o VW Passat Variant flertam com a praticidade, visível em cada detalhe. Mas é aí que terminam as semelhanças entre os dois modelos, e é aí que começam as diferenças - enquanto o Passat chama a atenção com sua grade cromada grande e brilhante, o Avensis permanece discreto até o fim. O Passat ganha em espaço interno – graças às suas maiores dimensões externas e ao aproveitamento mais racional do volume útil, o modelo oferece mais espaço para os passageiros e suas bagagens. O espaço para a cabeça e para as pernas dos passageiros traseiros será suficiente para ambos…
Test drive Volkswagen Golf 2.0 TDI: Melhor ou Nada
Conheça o Golf de oitava geração com motor diesel e caixa manual O novo Golf é tão tradicional na gama de funcionalidades que oferece como é revolucionário na forma como estas funções são geridas. Como regra, para a Volkswagen, as mudanças tecnológicas revolucionárias são combinadas com desenvolvimentos evolutivos cuidadosamente considerados. O modelo tem bordas um pouco mais pronunciadas, uma linha mais musculosa dos ombros da carroceria, a altura da carroceria é reduzida e o “visual” dos faróis parece mais concentrado. Portanto, o golfe ainda é facilmente reconhecido como golfe, o que é uma boa notícia. Sob a embalagem, no entanto, encontramos inovações bastante radicais. O novo conceito ergonômico é totalmente baseado na digitalização, fazendo com que o veículo pareça significativamente diferente de seus antecessores. Na verdade, a rejeição da maioria dos clássicos...
Test drive Opel Corsa vs VW Polo: carros pequenos por muito tempo
O novo Opel Corsa tornou-se um carro bastante grande. Mas é o suficiente para ser adequado para viagens longas, como o reconhecido líder da classe pequena - VW Polo? Comparação das versões diesel 1.3 CDTI e Polo 1.4 TDI com 90 e 80 cv. respectivamente. Com. As chances do Corsa de enfrentar uma competição séria do VW Polo parecem boas. Em primeiro lugar, a Opel vai enfrentar uma força completamente nova e fresca contra o seu adversário mais perigoso, que sem dúvida tem uma excelente reputação, mas já tem mais de cinco anos. E em segundo lugar, o “pequeno” Opel cresceu tanto que seu rival VW parece quase uma miniatura diante dele. Pequeno por fora, grande por dentro O Corsa oferece amplo espaço interno e conforto quase perfeito para quatro passageiros. Passageiros…
Test drive VW Jetta: tão sério
Mais longe do Golf, mais perto do Passat: com visual mais amplo e design estiloso, o VW Jetta é voltado para a classe média. Agora podemos dizer uma coisa - o Jetta impressiona muito mais do que o porta-malas espaçoso típico do modelo. Você se lembra do despretensioso Jetta I de 1979, que era regularmente chamado de "carro pequeno na frente, contêiner atrás"? Bem, agora podemos esquecer o antigo papel do modelo, que por muitos anos ficou na cabeça da maioria das pessoas como "golfe com baú". Porém, é aconselhável não apagar de nossas memórias o Jetta II, sobre o qual nosso respeitado ex-colega Klaus Westrup escreveu em 1987, inspirado no charme especial de um carro que tenta fazer bem o seu trabalho ...
Test drive Volkswagen Passat GTE: também vai para eletricidade
O rótulo GTE agora está claro para todos. Tal como acontece com o Golf, o Passat tem dois motores, um a gasolina turbo e um elétrico, e um acessório de armazenamento de eletricidade com o qual você pode obter eletricidade de sua tomada doméstica em uma bateria potente e confiável através do conector de carregamento. Um Passat equipado desta forma é certamente algo especial, até pelo preço. Mas como, como o Golf GTE, o Passat terá um estoque muito rico com esse rótulo, eles provavelmente não terão muitos problemas para vender o maior carro da Europa. Resumindo, a situação tecnológica básica é esta: sem motor turbo a gasolina não funcionaria, então tem um motor de quatro cilindros com o mesmo funcionamento...
Manual de aerodinâmica
Os fatores mais importantes que afetam a resistência do ar do veículo A baixa resistência do ar ajuda a reduzir o consumo de combustível. No entanto, existem grandes oportunidades de desenvolvimento a esse respeito. A menos, é claro, que os especialistas em aerodinâmica concordem com a opinião dos projetistas. "Aerodinâmica para quem não sabe montar motos." Essas palavras foram proferidas por Enzo Ferrari nos anos sessenta e demonstram claramente a atitude de muitos designers da época para com esse lado tecnológico do carro. No entanto, somente dez anos depois ocorreu a primeira crise do petróleo, que mudou radicalmente todo o seu sistema de valores. Os momentos em que todas as forças de resistência durante o movimento do carro, e especialmente aquelas que surgem quando ele passa pelas camadas de ar, são superadas por extensas soluções técnicas, como aumentar o deslocamento e a potência dos motores, ...
Test drive VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV e Infiniti QX70
Um Subaru XV com passageiros esquecidos, um Infiniti QX70 muito aconchegante e seguro, uma busca por um sofá doméstico em um VW Passat e recordes econômicos em um Nissan Murano Todos os meses, os editores da AvtoTachki selecionam vários carros à venda no mercado russo agora e propor diferentes tarefas para eles. No final de março e início de abril, pensamos na segurança do Infiniti QX70, procuramos um sofá doméstico em um Volkswagen Passat, batemos recordes de economia de combustível ao dirigir um Nissan Murano e, por algum motivo, esquecemos os passageiros de um Subaru XV. Yevgeny Bagdasarov esqueceu os passageiros do Subaru XV Na verdade, o XV é um hatchback Impreza elevado, mas não tem medo de estradas regionais quebradas. Se não fosse pelo nariz comprido, ele poderia ir longe o suficiente fora da estrada. Pelo que? Deixar as fontes de neve e lama debaixo das rodas é no mínimo divertido. A distância ao solo do Subaru XV é de mais de 20 cm, e o sistema proprietário de tração nas quatro rodas não tem medo de longos…
Test drive VW T-Roc: esportes e música
Primeiras impressões do mais novo e mais acessível modelo de SUV da Volkswagen Há definitivamente um lugar para o T-Roc ao sol. Mesmo fora das condições favoráveis de mercado que fizeram dos crossovers um sucesso sem limites na última (e provavelmente na próxima) década, os desenvolvimentos na linha Volkswagen liberaram espaço suficiente para o SUV compacto - o Tiguan cresceu significativamente ao longo das gerações, e o nova versão estendida do Allspace adicionou ainda mais 20 centímetros ao seu físico impressionante. Tudo isto é a premissa perfeita para uma opção fresca e dinâmica para um público mais jovem que aposta no espírito desportivo no design, no entretenimento e na eletrónica moderna nos equipamentos. Nesse sentido, parente próximo da Audi no segundo trimestre, mais atenção é dada à primeira letra da sigla SUV do que ...
Test drive Volkswagen Passat CC
Vídeo Isso é exatamente o que o pessoal da Volkswagen tinha em mente: este CC se parece inequivocamente com um membro da família Passat, mas ao mesmo tempo é muito diferente dela. Ele não tem modelo; a ideia foi realizada nos tempos modernos pelo Stuttgart CLS, mas em um tamanho diferente e em uma faixa de preço completamente diferente. Portanto, a CC também não tem concorrente direto e, portanto, se nos intrometermos um pouco no espaço dos estrategistas, não tem um comprador típico. Agora. No entanto, tem a silhueta lateral coupé de Cece e, falando apenas das características principais, o CC parece ser o resultado de uma escola clássica de design: tejadilho traseiro baixo e inclinado, vidros das portas sem moldura, design elegante . e um visual dinâmico, um visual mais esportivo…