Test drive Fiat 500X contra Renault Captur: moda urbana
A primeira comparação do 500X com um dos adversários mais fortes - o Renault Captur A marca italiana Fiat finalmente lançou um modelo que tem todos os motivos para ser considerado uma novidade significativa. Além do mais, o 500X afirma ocupar seu lugar de direito na classe particularmente popular do Velho Continente de crossovers urbanos compactos. A outra notícia igualmente importante que o 500X traz é o fato de que, com ele, a Fiat deu o primeiro passo bem-sucedido ao trazer traços de design icônicos do pequeno 500 para um modelo totalmente novo e gradualmente (apreciado pela BMW e sua marca britânica MINI) para construir toda uma família de diversos veículos com uma filosofia de design comum. E enquanto o exterior do 500X tem um visual tipicamente italiano, atrás do metalizado…
Test drive Fiat Bravo: primeiro test drive
Com linhas suaves e elegantes aliadas a uma engenharia sofisticada, o Fiat Bravo pretende fazer o público esquecer o modelo não tão bem-sucedido de vendas do Stilo. Primeiras impressões. Após um longo período de fraco desempenho financeiro, a Fiat começou a se recuperar com o lançamento do grande sucesso quantitativo Grande Punto, o que significa um aumento de 21% nas vendas globais, um aumento de 1,1% na participação de mercado da empresa na Europa - é totalmente lógico que os italianos só fortalecerão suas posições com novos modelos atraentes. Este processo parece ser feito em tempo recorde porque o novo Bravo se tornou um carro de produção em apenas 18 meses graças a ter a plataforma Stilo pronta, que foi radicalmente redesenhada, mas não substituída por uma nova, e também...
Test drive Fiat 500: italiano para conhecedores
Os fãs do Fiat 500 perdoarão seus animais de estimação por quaisquer deficiências. Porém, na prova dos 50 km, o Cinquecento quis provar aos seus críticos que não era apenas bonito, mas também confiável. Rimini, há alguns meses. O hotel enfatiza a importância nacional da coleta seletiva de lixo, até os carabinieri com penteados brilhantes param nas zebras ambulantes, e os donos de pubs duvidosos observam estritamente a proibição de fumar. Mesmo ao sul dos Alpes, não se pode mais se entregar aos vícios favoritos - assim como não se pode manter a fé na reputação pouco confiável dos carros italianos. O envolvimento anterior da Fiat com carga pesada em testes de longo prazo de motores automotivos e esportivos foi marcado por uma sensação de inconstância. No final dos anos 000, Punto I percorreu 90-50 quilômetros com sete paradas não programadas, finalizando 17…
Test drive Fiat desconhecido
60 anos do Centro Stile Fiat é uma boa oportunidade para olhar para uma história única O desenvolvimento individual é uma breve repetição da história - a verdade desta afirmação de Ernst Haeckel há muito é reconhecida na teoria da evolução. No entanto, podemos aplicar isso totalmente ao desenvolvimento automotivo. O marketing da BMW não deixará de mencionar que os motores de aeronaves estão nos genes da empresa e até a imagem da marca reflete isso, enquanto a Mercedes se orgulha de fabricar caminhões e ônibus. Mas o que dizer de um grupo sob o nome Fiat - embora atualmente formalmente dividido em uma divisão automotiva, incluindo a Chrysler, bem como uma linha de caminhões leves e um grupo industrial que inclui caminhões Iveco, equipamentos agrícolas Case e New Holland, além de .. .
Teste as pastilhas de freio ecologicamente corretas e eficientes
A Federal-Mogul Motorparts anunciou a expansão de sua linha Ferodo Eco-Friction de pastilhas de freio com baixo ou nenhum cobre. A tecnologia Eco-Friction da Ferodo é patenteada de acordo com os padrões de instalação original (OE) e é a tecnologia preferida por vários fabricantes de veículos. Além de proteger o meio ambiente, visa melhorar as distâncias de frenagem, o que é importante para uma direção segura. Testes de travesseiros Eco-Friction mostram que eles não são apenas tão bons quanto os componentes de cobre tradicionais, mas também são significativamente melhores. Por exemplo, o Volkswagen Golf VI tem uma distância de frenagem com pastilhas de freio Ferodo Eco-Friction que é 10% mais curta a 100 km/h e 17% mais curta a 115 km/h. Outros modelos de produção, como o Peugeot Boxer e o Fiat Ducato, reduzem a distância de paragem…
Test drive Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Little Italian
Três modelos que proporcionaram mobilidade para várias gerações em casa. Eles eram práticos e, o mais importante, baratos. Com o 500 Topolino e o Nuovo 500, a FIAT colocou toda a Itália sobre rodas. Panda mais tarde assumiu uma tarefa semelhante. Esses dois estão muito cientes de sua influência - Topolino e 500. Porque eles sabem que com seu charme eles definitivamente gostam de mulheres, que muitas vezes olham para eles um pouco mais do que o normal em outros carros. Isso, é claro, é notado por Panda, cujo rosto anguloso parece estar lançando olhares ciumentos hoje. Como se quisesse gritar: "Eu também mereço amor." Ele também é um best-seller e há muito tempo é considerado um ícone do design. E, em geral, é quase idêntico a outras crianças - ...
Test drive GAC GS8
Descobrimos que é um SUV do Império Celestial com carisma e habilidade cross-country, e também explicamos como ainda é correto chamá-lo de pior clima. As chuvas e nevascas de abril transformaram o caminho através do campo em um pântano lamacento, então placas estão presas às árvores com as palavras "Caminhão de reboque off-road" e um número de telefone. Nas colinas arenosas que permaneceram nos locais de produção de carvão marrom, as pessoas são atraídas não apenas por visões completamente cósmicas, mas também pela oportunidade de se testar em fortes off-road. Tendo superado a bagunça do campo, você pode ficar preso já nas próprias montanhas, que consistem em solo muito escorregadio, manchado ...
Alternativas de test drive: PARTE 2 - Carros
Se você tiver a oportunidade de sobrevoar a Sibéria Ocidental à noite, pela janela verá uma imagem grotesca que lembra o deserto do Kuwait após a retirada das tropas de Saddam durante a primeira guerra do Iraque. A paisagem está repleta de enormes “tochas” em chamas, o que é uma evidência clara de que muitos produtores de petróleo russos ainda consideram o gás natural um subproduto e um produto desnecessário no processo de descoberta de campos de petróleo ... Especialistas acreditam que esse desperdício será interrompido no futuro próximo. Por muitos anos, o gás natural foi considerado um produto excedente e queimado ou simplesmente lançado na atmosfera. Estima-se que até agora, só a Arábia Saudita despejou ou queimou mais de 450 milhões de metros cúbicos de gás natural na produção de petróleo... Ao mesmo tempo, o processo é inverso...
Test drive Fiat 500 Abarth: veneno puro
A fonte de alimentação Fiat é uma lenda entre os conhecedores do automobilismo italiano, então seus corações foram endurecidos por um triste vazio nos anos de sua ausência. Agora o "escorpião" está de volta, trazendo luz de volta às almas de seus fãs jurados. Neste caso, decidimos "perseguir" uma das modificações mais quentes do modelo 500. Por muitos anos, a Abarth, uma marca de corrida do passado recente, não entrou em hibernação profunda. Recentemente, porém, o “escorpião venenoso” voltou à cena com renovado vigor e renovado desejo de consumir seu ferrão. O desfile de alguns veteranos da coleção de fábrica da Abarth na inauguração de uma nova oficina mecânica em Torino-Mirafiori pareceu claramente insuficiente para os italianos, que decidiram enviar uma rede de concessionárias especialmente selecionada e dois modelos esportivos modernos. Ao mesmo tempo, o Grande Punto Abarth de 160 cv…
Test drive Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: Dois, se quiser!
Se você acredita nas promessas da Fiat, o novo motor TWIN-AIR nada mais é do que dois cilindros. Instalado pela primeira vez em um pequeno carro não tão barato com um design retrô 500, o motor turbo de injeção direta tenta quebrar os grilhões do motor padrão de quatro cilindros. Na corrida para construir o motor de combustão interna mais eficiente atualmente, os engenheiros estão jogando uma espécie de Mikado mecânico - eles pegam um motor grande e começam a desmontar seus cilindros enquanto ele continua funcionando. No momento, os projetistas da Fiat percorreram um longo caminho, porque sua unidade, chamada TWIN-AIR, de alguma forma consegue passar com apenas dois cilindros seguidos. Um pouco de diversão Então não falta mais nada? Pelo contrário, não possui, por exemplo, árvore de cames para válvulas de admissão, cujas funções assume ...
Teste os 10 veículos elétricos mais esperados no próximo ano
Os veículos elétricos fizeram grandes progressos nos últimos anos, mas até agora permanecem exóticos. Nos próximos 12 meses, dependerá deles se eles se tornarão um verdadeiro concorrente dos carros convencionais. Muitas estreias são esperadas, mas o destino dos veículos elétricos na Europa dependerá em grande parte dos próximos 10. 1 BMW i4 Quando: 2021 O modelo que você vê é uma versão conceitual, mas a versão de produção não será muito diferente dela. Seus números exatos ainda não são conhecidos. O protótipo tem 523 cavalos de potência, acelera até 100 km/h em 4 segundos. e acelera a um máximo de 200 km / h. A bateria é de apenas 80 kWh, mas como se trata de uma nova geração, deve durar 600 km. 2 Dacia Spring Electric Quando: 2021 Grupo Renault garante…
Test drive Fiat Bravo II
Isso deve ser esclarecido com nomes; Entre o Bravo anterior e o atual estava (estava) o Stilo, que não trouxe muito sucesso para a Fiat. Portanto, um retorno ao nome Bravo, que não é comum para a Fiat, pois geralmente trazia um novo nome nesta classe com um carro novo. Lembre-se: Rhythm, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Eles não escondem o fato de que também querem esquecer Steel pelo nome, lembrando-os novamente de Bravo, que ainda tem muitos seguidores. Também não é segredo que grande parte do sucesso se resume à forma. Ele foi criado na Fiat e lembra o Grande Punta, projeto de Giugiaro. A semelhança faz parte do “sentimento de família”, como dizem oficialmente em…
Test drive Fiat Fullback
A picape italiana é fruto de uma cocriação, desta vez com a Mitsubishi. Escolhendo a base para um carro novo, os italianos escolheram o modelo japonês L200 com uma estrutura de quadro comprovada... Eu dirijo para o trabalho em Torino pela manhã em uma cidade totalmente nova, salto Fiorino. Na carroceria, apesar do tamanho compacto da máquina, cabe facilmente uma europalete, na qual são fixadas várias rodas sobressalentes. A jornada de trabalho promete ser movimentada. Nas ruas estreitas da terra natal da Fiat, desfruto de excelente visibilidade, direção precisa, alavanca de "mecânica" precisa de curso curto e um pedal de embreagem absolutamente incrível. Na rodovia, chego à conclusão de que 95 “cavalos” de um motor a diesel são suficientes para não me sentir um estranho no dinâmico trânsito italiano. Sim, não é de surpreender que o correio ...
Comparação de test drive de quatro modelos de hatchback compactos lucrativos
Eles se olham Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d e Skoda Quick return Com o Tipo, a marca Fiat voltou a ser representada na classe dos compactos. Nos anos anteriores, lembra o nome e ainda mais - o preço, que na Alemanha começa em 14 euros para a variante hatchback. O Tipo corre neste teste com um motor a gasolina turboalimentado e equipamentos de última geração, mas é muito mais barato que seus conhecidos rivais Ford Focus, Kia Cee'd e Skoda Rapid Spaceback. Ainda temos que descobrir se isso fará dele um vencedor. Por fim, temos a oportunidade de começar com uma citação da Sra. Ja Gabor, que certa vez disse: “Querida, se você tem ciúmes de uma mulher melhor, esta é...
Teste de entrada sem chave: quase todos os carros são fáceis de roubar
Teste do clube automotivo ADAC com resultados inesperadamente alarmantes O clube automotivo alemão ADAC e seu parceiro austríaco ÖAMTC inspecionaram 270 carros com sistemas de entrada sem chave e descobriram que quase todos os modelos testados poderiam ser facilmente abertos e roubados. “Recentemente, 273 veículos Keyless-Go foram testados e apenas quatro não abriram. A maioria dos fabricantes claramente não quer ou não consegue consertar essa falha de segurança”, critica o especialista da ÖAMTC, Stefan Kerbel. “Atualmente, os veículos Keyless-Go são muito mais fáceis de roubar do que outros veículos. Um total de quatro modelos de jaguar, resp. Em nossos testes, o Land Rover falhou ao desbloquear. Portanto, tudo poderia ser diferente - aqui outros fabricantes precisam alcançá-los rapidamente ...
20 anos de Common Rail para Diesel IIs: Alfa Romeo foi o primeiro
Continuação: O difícil caminho dos designers para implementar novas tecnologias. Eles são a espinha dorsal de tudo Fiat e Bosch Pouco depois de a Fiat introduzir o Croma de injeção direta em 1986, um sistema semelhante foi introduzido pela Rover, que o criou junto com especialistas britânicos da Perkins. Ele será usado posteriormente para os modelos Honda. Somente em 1988 o Grupo VW teve seu primeiro motor diesel de injeção direta, que também usava uma bomba de distribuição Bosch. Sim, é a VW que faz o papel de injetor de massa para injeção direta em veículos a diesel. No entanto, a VW está tão apaixonada por seus motores TDI que sente falta da revolução do final do século XX. Então, voltando ao início da história para reencontrar os engenheiros da Fiat e da Bosch. Desta vez…