Test drive da tecnologia Continental Morphing Controls
Antecipando uma revolução no interior dos carros do futuro, os designers estão se esforçando para ter um interior sem botões e maçanetas no carro. Porém, no dia a dia, os clientes preferem botões de fácil acesso, o que traz uma grande vantagem. A Continental parece ter encontrado uma solução que atende a ambas as partes. Um cockpit de carro limpo é a beleza ideal dos designers. Infelizmente, porém, cada novo atalho do painel requer uma atualização de menu para usar a tela sensível ao toque ou o controle de voz. No entanto, como a função gosta de repetir a forma, isso representa um alto risco de rejeição. A montadora Continental já anunciou uma tecnologia que deve aliar estética e funcionalidade. Título: Controle Morph. Apresentação junho de 2018 O material elástico e translúcido, que lembra o couro sintético, deve proporcionar um design de superfície clean. Os símbolos podem ser exibidos em...
Continental revela sistema de freios para Alfa Romeo Giulia
Pela primeira vez no mundo, um sistema inovador é lançado em produção em massa. Frenagem mais rápida e distâncias de parada mais curtas – o desenvolvedor internacional de tecnologia automotiva e fabricante de pneus Continental está fornecendo à Alfa Romeo o inovador sistema de frenagem integrado MK C1 para o novo Giulia. Esta é a primeira vez que um sistema eletro-hidráulico entra em produção em massa no mundo. É mais dinâmico, mais leve, com distâncias de travagem mais curtas e mais confortável do que os sistemas de travagem convencionais. O MK C1 combina funções de frenagem, freios auxiliares e sistemas de controle como ABS e ESC em um módulo de frenagem compacto e leve. O sistema pesa até 3-4 kg menos que os sistemas tradicionais. O MK C1 eletro-hidráulico pode aumentar a pressão do freio muito mais rapidamente do que os sistemas hidráulicos padrão,…
O test drive Continental usa inteligência artificial
Empresa de tecnologia capacita carros com capacidades humanas Um requisito básico para os mais avançados sistemas de assistência à direção e direção autônoma é uma compreensão detalhada e uma avaliação precisa da situação do tráfego pelo carro. Para permitir que os carros autônomos assumam o controle em vez dos motoristas, os carros devem entender as ações de todos os usuários da estrada para que possam tomar as decisões corretas em várias situações de tráfego. Durante a CES Asia, o principal evento de eletrônica e tecnologia da Ásia, a empresa de tecnologia Continental apresentará uma plataforma de visão computacional que usa inteligência artificial, redes neurais e aprendizado de máquina para melhorar a tecnologia de sensores usada e aprimorar as capacidades do veículo. O sistema usará a nova quinta geração da câmera multifuncional da Continental, que entrará em produção em massa em 2020 e…