Como ligar o motor do carro no frio
Na Ucrânia, o clima, claro, não é siberiano, mas temperaturas de inverno de menos 20 ... 25 ° C não são incomuns na maior parte do país. Às vezes, o termômetro cai ainda mais. Operar um carro com esse clima contribui para o desgaste rápido de todos os seus sistemas. Portanto, é melhor não atormentar nem o carro nem a si mesmo e esperar até que esquente um pouco. Mas isso nem sempre e nem para todos é aceitável. Motoristas experientes se preparam para os lançamentos de inverno com antecedência. A prevenção ajudará a evitar problemas Com uma forte onda de frio, até mesmo a possibilidade de entrar no interior do carro pode se tornar um problema. A graxa de silicone ajudará, que deve ser aplicada nas vedações de borracha da porta. E borrife um agente repelente de água, por exemplo, WD40, na fechadura. No frio, não deixe o carro muito tempo para ...
Aditivos no motor: finalidade, tipos
Um aditivo é uma substância que é adicionada a combustíveis ou lubrificantes para melhorar suas características específicas. Os aditivos podem ser de fábrica e individuais. Os primeiros são adicionados ao óleo pelos próprios fabricantes, e o segundo tipo de aditivo pode ser adquirido na loja você mesmo. Eles são usados por motoristas e centros de serviço para resolver alguns problemas específicos, levando em consideração o estado real do motor. Alguns aditivos são usados para melhorar a combustão do combustível, outros para eliminar o aumento da fumaça de um carro e outros para prevenir a corrosão de metais ou a oxidação de lubrificantes. Alguém quer reduzir o consumo de combustível ou aumentar a vida útil do óleo, alguém precisa limpar o motor dos depósitos de carbono e fuligem ou eliminar vazamentos de óleo ... Com a ajuda de aditivos automotivos modernos, quase todos os problemas podem ser resolvidos! ...
Como lavar corretamente o motor?
Entre os motoristas não há consenso sobre a conveniência de lavar o motor. A maioria dos proprietários de carros nunca lava os compartimentos do motor. Além disso, metade deles simplesmente não tem tempo ou desejo suficiente, enquanto a outra metade não faz isso por princípio, supostamente depois de lavar o motor é mais provável que ele faça reparos caros. Mas também há adeptos desse procedimento, que lavam o motor regularmente ou quando ele fica sujo. Por que você precisa de uma lavagem de motor? Em teoria, os compartimentos do motor dos carros modernos estão bem protegidos contra contaminação. Porém, se o carro não for novo, foi operado em condições adversas, inclusive off-road, deve-se atentar para a limpeza do compartimento do motor. O elemento mais poluído aqui é o radiador: cotão, folhas, ...
Danos no motor do carro - mantenha seu motor saudável e firme!
Danos no motor do carro são caros. O drive é uma estrutura complexa com centenas de peças que precisam ser ajustadas. Os motores modernos servem centenas de milhares de quilômetros. A condição para isso é uma manutenção completa e regular do motor. Leia aqui o que você precisa observar para o funcionamento seguro do seu motor. O que um motor precisa? Para seu funcionamento, o motor precisa de seis elementos: - combustível - ignição elétrica - ar - refrigeração - lubrificação - controle (sincronização) Se um dos três primeiros falhar, geralmente o motor também falha. Esses erros geralmente são facilmente corrigidos. Se o resfriamento, a lubrificação ou o controle forem afetados, podem ocorrer danos. Um motor devidamente lubrificado e conduzido com segurança é lubrificado por circulação de óleo. O lubrificante é bombeado por todo o motor por uma bomba de motor, resultando em todos os componentes móveis encaixados com fricção mínima. Metal…
Motor de combustão interna seguro para crianças - um guia para pais responsáveis
Para as pessoas que têm uma área onde você pode dirigir pequenos veículos de duas rodas, um carro de combustão interna para crianças é uma escolha interessante. Por que? Por um lado, esse brinquedo é uma máquina de combustão completa. Por outro lado, é usado não apenas para entretenimento, mas também para educação. E tudo isso sob o olhar atento dos pais. Quais bicicletas infantis podem ser compradas? Motocicleta para crianças - de que tipo de carro estamos falando? Sejamos claros - não estamos falando de veículos de duas rodas com motores grandes e potentes. Crianças pequenas que ainda não tiveram a oportunidade de tirar a carteira de motorista AM podem andar de ciclomotores de até 50 cc fora da via pública. Curiosamente, as crianças em...
Motor Minarelli AM6 - tudo o que você precisa saber
Há mais de 15 anos, o motor AM6 da Minarelli é instalado em motocicletas de marcas como Honda, Yamaha, Beta, Sherco e Fantic. É de longe uma das unidades de 50cc mais usadas na história automotiva - existem pelo menos uma dúzia de variantes dela. Apresentamos as informações mais importantes sobre o AM6. Informações básicas sobre o AM6 O motor AM6 é fabricado pela empresa italiana Minarelli, parte do Fantic Motor Group. A tradição da empresa é extremamente antiga - a produção dos primeiros componentes começou em 1951 em Bolonha. No início, eram motocicletas e, nos anos seguintes, apenas unidades de dois tempos. Vale explicar a que se refere a abreviação AM6 - o nome é outro termo após as unidades AM3 / AM4 e AM5 anteriores. O número adicionado à abreviação é diretamente ...
Motor 250 4T ou 2T - qual motor de 250cc escolher para uma motocicleta?
Uma questão importante no contexto da seleção de uma unidade como um motor 250 4T ou 2T é em que condições e em que estilo o futuro usuário vai andar de motocicleta. Estará dirigindo em estradas bem pavimentadas ou em uma direção mais exigente, como em uma rodovia ou em uma floresta? Apresentamos as informações mais importantes que o ajudarão a tomar a decisão certa. Quanta potência um motor de 250cc normalmente tem? Relação direta entre potência e tipo 250 unidades. Não. cm³. Isso ocorre porque a medição de potência depende de muitos fatores. No entanto, podemos dizer que na maioria dos casos está na faixa de 15 a 16 cv. Motor 250 4T - informações básicas Motores 250…
Motor MRF 140 - tudo o que você precisa saber
O dispositivo é instalado em pit bikes populares. O motor MRF 140 alimenta pequenos veículos de duas rodas com altura de assento de 60 a 85 centímetros. Isso lhes dá mais potência, especialmente quando comparado ao tamanho do carro. Nas próprias pit bikes, geralmente são instaladas unidades de 49,9 cm³ a até 190 cm³. Dados técnicos do motor MRF 140 O motor MRF 140 está disponível em várias versões, sendo que a oferta do fabricante polonês é constantemente atualizada. A versão mais comumente usada é 12-13 hp. O fabricante também atendeu às expectativas dos compradores e apresentou uma versão após o ajuste de fábrica, mais forte - 140 RC. Este modelo tem boas críticas. Pit bike MRF 140 SM Supermoto O motor MRF 140 usado no modelo de pit bike de mesmo nome foi introduzido em 2016…
Motor 125 2T - o que vale a pena conhecer?
O motor 125 2T foi desenvolvido no século II. O grande avanço foi que a admissão, compressão e ignição do combustível, assim como a limpeza da câmara de combustão, ocorreram em uma volta do virabrequim. Além da facilidade de operação, a principal vantagem da unidade 2T é sua alta potência e baixo peso. É por isso que tantas pessoas escolhem o motor 125 2T. A designação 125 refere-se à capacidade. O que mais vale a pena saber? Como funciona o motor 125 2T? O bloco 2T tem um pistão alternativo. Durante a operação, gera energia mecânica pela queima de combustível. Nesse caso, um ciclo completo leva uma revolução do virabrequim. O motor 2T pode ser a gasolina ou diesel (diesel). "Puple" é um termo coloquialmente usado para…
Motor 139FMB 4T - qual a diferença?
O motor 139FMB desenvolve potência de 8,5 a 13 cv. A força da unidade, é claro, é a durabilidade. A manutenção regular e o uso razoável podem garantir que o dispositivo funcione de forma estável por pelo menos 60 horas. km. Combinado com baixos custos operacionais - consumo de combustível e preço das peças - o motor 139FMB é definitivamente um dos produtos mais atraentes do mercado. Especificações da unidade 139FMB O motor 139FMB é um motor de combustão interna com comando de válvulas suspenso. A árvore de cames à cabeça é a árvore de cames à cabeça onde este elemento é utilizado para acionar as válvulas e está localizado na cabeça do motor. Pode ser acionado por uma roda dentada, uma correia dentada flexível ou uma corrente. O sistema SOHC é usado para projetar…
Motor 50cc vs 125cc - qual escolher?
motor 50 cc cm e uma unidade com um volume de 125 metros cúbicos. cm fornecem uma velocidade máxima diferente, mas o mesmo nível de consumo de combustível - de 3 a 4 litros por 100 km. Decidimos escrever sobre eles com mais detalhes. Confira o que mais vale a pena saber sobre eles! A designação CC - o que realmente significa? O símbolo CC é usado na designação das unidades de acionamento. O que isso realmente significa? A abreviatura refere-se a unidades de medida, especificamente centímetros cúbicos. Ele mede a capacidade do motor de queimar ar e combustível para produzir energia. O que caracteriza um motor de 50cc? A unidade é pequena, mas oferece desempenho e dinâmica ideais. Os motores com maior cultura de direção são considerados versões 4T - sua ...
Motor D50B0 no Derbi SM 50 - informações sobre a máquina e a bicicleta
As motocicletas Derbi Senda SM 50 são frequentemente escolhidas por causa de seu design original e acionamento instalado. Comentários particularmente bons são o motor D50B0. Vale ressaltar que além dele, a Derbi também instalou EBS / EBE e D50B1 no modelo SM50, sendo que o modelo Aprilia SX50 é uma unidade construída de acordo com o esquema D0B50. Saiba mais sobre o veículo e o motor no nosso artigo! Motor D50B0 para Senda SM 50 - Dados Técnicos O D50B0 é um motor monocilíndrico de dois tempos que funciona com gasolina de 95 octanas. O motor D50B0 também possui um sistema de lubrificação por bomba de óleo e um sistema de refrigeração líquida com bomba, radiador e termostato.…
motor 300 cc cm - para motocicletas, motocicletas cross-country e ATVs.
A velocidade média que um motor de 300 cc pode desenvolver é de cerca de 185 km/h. No entanto, deve-se notar que a aceleração nesses motores pode ser um pouco mais lenta do que no caso dos modelos de 600, 400 ou 250 cc. Apresentamos as informações mais importantes sobre o motor e modelos interessantes de motocicletas com esta unidade. Dois tempos ou quatro tempos - o que escolher? Como regra, as unidades de dois tempos têm mais potência em comparação com a versão 4T. Por este motivo, proporcionam uma melhor dinâmica de condução, bem como velocidades máximas mais elevadas. Por outro lado, a versão quatro tempos consome menos combustível e é mais amiga do ambiente. É importante notar também que a diferença na dinâmica de direção, potência e velocidade máxima não é tão perceptível com os novos quatro tempos. Motor 300…
Motor 019 - saiba mais sobre a máquina e o ciclomotor em que foi instalada!
Romet 50 T-1 e 50TS1 foram produzidos na fábrica de Bydgoszcz de 1975 a 1982. Por sua vez, o motor 019 foi desenvolvido pelos engenheiros Zakłady Metalowe Dezamet de Nowa Demba. Apresentamos as informações mais importantes sobre a unidade e o ciclomotor! Dados técnicos do motor Romet 019 Logo no início, vale a pena se familiarizar com as especificações técnicas da unidade motriz. Era um motor de dois tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar e retrolavado, com diâmetro de 38 mm e curso de 44 mm. O volume de trabalho exato foi de 49,8 cc. cm e a taxa de compressão é de 8. A potência máxima da unidade de potência é de 2,5 cv. a 5200 rpm. e o torque máximo é de 0,35 kgm. O cilindro é feito de alumínio e equipado com uma placa de base de ferro fundido e…
Unidades comprovadas de 125cc são os motores 157Fmi, Svartpilen 125 e Suzuki GN125. Saiba mais sobre eles!
Essas unidades podem ser usadas em scooters, karts, motocicletas, ciclomotores ou quadriciclos. O motor 157 Fmi, como os demais motores, tem um desenho simples, o que facilita sua manutenção, e seu funcionamento diário não é caro, por isso funcionam bem tanto como acionamento de veículos de duas rodas para condições urbanas quanto para viagens fora de estrada. Apresentamos as informações mais importantes sobre essas unidades. Motor 157Fmi - Dados Técnicos Motor 157Fmi, monocilíndrico, quatro tempos, refrigerado a ar. amplamente utilizado, ou seja, em motos off-road, triciclos, quadriciclos e karts, é equipado com partida elétrica com descanso e ignição CDI, além de sistema de lubrificação por salpico. A unidade também é equipada com uma caixa de câmbio rotativa de quatro velocidades. O diâmetro de cada cilindro é...
Motor 023 - quando este motor foi feito? Em quais veículos Romet o motor Dezamet 023 pode ser encontrado?
A produção em série do motor 023 Dezamet começou em 1978. As unidades em uso na época eram mais comumente instaladas nos ciclomotores Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet e Romet 2375. O design de dois tempos refrigerado a ar produzia potência suficiente para um pequeno ciclomotor. A pequena capacidade manteve o consumo de combustível a um mínimo. O motor 023 é o sucessor do Dezamet 022, que estava disponível em duas velocidades e com controle manual no guidão. Qual era a especificação do novo bloco? Verifique agora! Motor 023 - o que vale a pena saber sobre isso? Você pode aprender muito sobre motores a gasolina de dois tempos. A caixa de câmbio operada por direção de 022 marchas foi usada nos modelos 023. O motor XNUMX já foi fortemente atualizado porque o design usado no Romet Pony…