Erro 17142 - causas e como corrigir
O código de erro Audi 17142 é um problema comum enfrentado pelos proprietários de carros Audi. Esse código de erro geralmente indica um problema no módulo de controle do motor ou na comunicação entre o módulo e outros componentes do veículo. Neste artigo, vamos nos aprofundar nas causas do código de erro 17142 e fornecer possíveis soluções para ajudá-lo a resolver o problema e colocar seu Audi de volta na estrada. Entendendo o código de erro Audi 17142: O código de erro 17142 é frequentemente associado a erros de comunicação entre o módulo de controle do motor e vários sensores ou atuadores no veículo. Isso pode acontecer em diferentes modelos de Audi e pode fazer com que a luz de verificação do motor no painel acenda. Possíveis causas do código de erro 17142: O código de erro 17142 pode ser causado por…
Válvula de admissão
Nesta edição falaremos sobre válvulas de admissão e escape, porém, antes de entrar em detalhes, vamos contextualizar esses elementos para um melhor entendimento. O motor precisa de um meio para distribuir os gases de admissão e escape, para controlá-los e movê-los através do coletor para o coletor de admissão, câmara de combustão e coletor de escape. Isso é conseguido através de uma série de mecanismos que formam um sistema chamado distribuição. Um motor de combustão interna requer uma mistura ar-combustível que, quando queimada, aciona os mecanismos do motor. No coletor, o ar é filtrado e enviado para o coletor de admissão, onde a mistura de combustível é dosada por meio de sistemas como carburador ou injeção. A mistura acabada entra na câmara de combustão, onde esse gás queima e, assim, converte energia térmica em energia mecânica. Depois de terminar…
O que é um bloco de motor?
O que é um bloco de motor (e o que ele faz)? O bloco do motor, também conhecido como bloco de cilindros, contém todos os principais componentes que compõem a parte inferior do motor. Aqui, o virabrequim gira e os pistões se movem para cima e para baixo nos orifícios dos cilindros, inflamados pela combustão do combustível. Em alguns projetos de motores, ele também segura o eixo de comando de válvulas. Geralmente feito de liga de alumínio em carros modernos, geralmente feito de ferro fundido em carros e caminhões mais antigos. A sua construção em metal confere-lhe resistência e capacidade para transferir de forma eficiente o calor dos processos de combustão para o sistema de arrefecimento integrado. O bloco de alumínio geralmente possui uma bucha de ferro prensado para os furos do pistão ou um revestimento duro especial aplicado aos furos após a usinagem. Inicialmente, o bloco era apenas um bloco de metal segurando os furos do cilindro,…
mola da válvula
O que é uma mola de válvula e como ela funciona? Você pode estar um pouco familiarizado com o funcionamento de uma mola de válvula para alimentar o motor do seu carro, mas essas molas também desempenham um papel importante no mundo da engenharia naval. Desde que as molas sejam capazes de manter a pressão necessária, elas o ajudarão a evitar falhas repentinas e danos ao motor. Em suma, eles ajudam a manter suas válvulas funcionando sem problemas. Mas é muito mais do que isso. Continue lendo para aprender sobre os problemas que uma válvula de mola pode ajudar a prevenir, aprender sobre os diferentes tipos de válvulas de mola e entender como reconhecer sinais comuns de um problema. O que as molas das válvulas fazem? Primeiro, vamos discutir o papel que a mola da válvula desempenha no mundo marinho. A mola da válvula é colocada em torno da haste da válvula...
O que é correia dentada
Qual é o sincronismo e qual a função da correia nele? Simplificando, ele controla o sincronismo das válvulas, sendo responsável pelo fornecimento oportuno (injeção) da mistura ar-combustível nos cilindros de trabalho e pela liberação dos gases de escape deles. A correia dentada (sincronização abreviada) é responsável por sincronizar o virabrequim e as árvores de cames. Isso garante uma correspondência exata dos ciclos de operação do motor: as válvulas abrem e fecham exatamente naqueles momentos que correspondem a uma ou outra posição do pistão. A maioria dos carros modernos está equipada com motores de combustão interna de quatro tempos, cujo ciclo operacional possui quatro fases - admissão, compressão, curso de força e exaustão. Para funcionamento normal...
Revisão de motor. Quando, por que e como
Nada no mundo dura para sempre. Isso certamente se aplica ao motor do carro. Seu recurso pode ser muito longo, mas não infinito. A unidade de potência é submetida a cargas muito significativas durante a operação, portanto, mesmo com uma atitude cuidadosa em relação a ela, mais cedo ou mais tarde chega um momento em que não é mais possível prescindir de reparos sérios. A revisão do motor é um trabalho complexo e demorado que apenas especialistas treinados podem fazer. Além disso, são necessários equipamentos e ferramentas especiais. Tentativas de interferência não qualificada provavelmente apenas piorarão a situação e levarão a custos financeiros adicionais. O que leva a uma redução na vida útil do motor... A operação incorreta e o descumprimento das recomendações dos fabricantes aceleram o desgaste da unidade e a aproximam da revisão. Entre…
Virabrequim - a base de um motor a pistão
Claro, todo mundo já ouviu falar sobre o virabrequim. Mas, provavelmente, nem todo motorista entende claramente o que é e para que serve. E alguns nem sabem realmente como é e onde está. Entretanto, esta é a parte mais importante, sem a qual o funcionamento normal de um motor de combustão interna (ICE) a pistão é impossível. Esta peça, deve-se notar, é bastante pesada e cara, e sua substituição é um negócio muito problemático. Portanto, os engenheiros não param de tentar criar motores de combustão interna leves alternativos, nos quais se poderia prescindir de um virabrequim. No entanto, as opções existentes, por exemplo, o motor Frolov, ainda são muito cruas, então é muito cedo para falar sobre o uso real de tal unidade. Objetivo O virabrequim é parte integrante da unidade principal do motor de combustão interna - a manivela ...
Tudo sobre o tamanho do motor
No artigo: Uma das principais características não só do próprio motor de combustão interna, mas também do veículo como um todo é o volume de trabalho da unidade de potência. Depende muito de quanta potência o motor é capaz de desenvolver, a que velocidade máxima é possível acelerar o carro. Em muitos países, é o volume de trabalho do motor que é o parâmetro pelo qual são determinados os valores de vários impostos e taxas pagos pelo proprietário do veículo. A importância dessa característica também é enfatizada pelo fato de que seu valor, de uma forma ou de outra, é frequentemente indicado no nome do modelo. No entanto, nem todos os motoristas entendem claramente o que significa cilindrada do motor, o que depende dela e qual cilindrada do motor é melhor para certo ...
O que é um coletor de escapamento?
Quer esteja a atualizar o seu carro com um sistema de escape personalizado ou apenas queira aprender como funciona um sistema de escape, não se pode esquecer do coletor de escape. O coletor de escape é a primeira parte do sistema de escape. Ele é aparafusado diretamente ao bloco do motor e direciona os gases de escape para o conversor catalítico. Seu coletor de escape é fundamental para o bom funcionamento do seu sistema de exaustão, e vamos falar mais sobre isso neste artigo. Do que é feito o coletor de escape? Os coletores de escape são feitos de ferro fundido liso ou aço inoxidável. Eles estão sujeitos a estresse extremo e constante devido a flutuações de temperatura sob o capô. Graças a este design, o coletor de escape durará mais do que a maioria das peças do seu carro. Quando as marchas são afinadas...
O que são coletores de escape?
Trabalhando no mercado de reposição, um sistema de escapamento personalizado é uma das melhores coisas que você pode fazer pelo seu veículo. (E confie em nós, na Performance Muffler, somos a principal loja de escapamentos da Phoenix há 15 anos, então certamente conhecemos nossos sistemas de escapamento.) As atualizações mais atraentes e populares incluem escapamentos Cat-Back e remoção do silenciador. Mas uma atualização simples que você provavelmente esqueceu são os coletores de escape. Os coletores de escape aumentam a potência reduzindo as restrições de escape e auxiliando na limpeza. A maioria dos cabeçalhos são atualizações de pós-venda, mas alguns veículos de alto desempenho vêm com cabeçalhos. Você os notará em carros de corrida e hot rods e, com uma adição rápida, um coletor de escapamento pode ser…
Refrigerante do motor em um carro - dicas de cuidado e substituição!
Os carros modernos precisam de refrigeração a água. Caso contrário, os motores de alto desempenho não seriam capazes de manter as temperaturas operacionais ideais. Defeitos no sistema de arrefecimento levam rapidamente a sérios danos ao motor. Mas também o refrigerante errado pode danificar o motor por dentro. Leia neste artigo o que observar em relação ao líquido de arrefecimento do motor do seu carro. O que faz o motor esquentar? O calor do motor é gerado de duas maneiras: pela combustão do combustível e pelo atrito interno. Nas câmaras de combustão do motor, o combustível é levado a uma explosão a uma temperatura de várias centenas de graus Celsius. O metal é um condutor adequado de calor. Como todo o motor é feito de metal, o calor das câmaras de combustão é distribuído por toda a unidade. Além disso, o motor consiste em várias centenas de partes móveis. Embora estejam sempre lubrificados, existe um certo atrito interno que causa…
Danos no motor do carro - mantenha seu motor saudável e firme!
Danos no motor do carro são caros. O drive é uma estrutura complexa com centenas de peças que precisam ser ajustadas. Os motores modernos servem centenas de milhares de quilômetros. A condição para isso é uma manutenção completa e regular do motor. Leia aqui o que você precisa observar para o funcionamento seguro do seu motor. O que um motor precisa? Para seu funcionamento, o motor precisa de seis elementos: - combustível - ignição elétrica - ar - refrigeração - lubrificação - controle (sincronização) Se um dos três primeiros falhar, geralmente o motor também falha. Esses erros geralmente são facilmente corrigidos. Se o resfriamento, a lubrificação ou o controle forem afetados, podem ocorrer danos. Um motor devidamente lubrificado e conduzido com segurança é lubrificado por circulação de óleo. O lubrificante é bombeado por todo o motor por uma bomba de motor, resultando em todos os componentes móveis encaixados com fricção mínima. Metal…
Limpeza do motor: maior valor de venda, melhor aparência e solução de problemas mais fácil
Normalmente, o motor do carro fica escondido sob o capô. Por que você deveria se preocupar em limpá-lo? Afinal, no sentido puramente mecânico ou elétrico, você corre o risco de fazer mais mal do que bem. No entanto, existem vários bons motivos para limpar periodicamente o motor. É importante seguir algumas etapas para alcançar o resultado desejado, sem permitir que acabe em um reparo. Leia este guia sobre como trazer seu motor de volta ao brilho com segurança. Benefícios de um motor limpo Um motor limpo tem vários grandes benefícios. São eles: – Melhor aparência – Fácil resolução de problemas – Facilidade de reparo. Uma aparência limpa aumenta a auto-estima do proprietário do carro. Mais importante ainda, aumenta o valor de revenda do carro. Com um motor limpo e brilhante, o carro costuma parecer mais bem cuidado. Obviamente, um polimento minucioso, assim como uma limpeza interna, deve fazer parte da preparação para a venda. Frequentemente…
Motor Radial de Combustão Interna - Por que é tão especial?
O motor radial deve sua popularidade principalmente às estruturas das aeronaves. Aeronaves podem fornecer resfriamento muito bom para powertrains, e o motor é refrigerado a ar. No entanto, vale a pena aprender mais sobre esse tipo de unidade. O que mais distingue esse design? Onde foi usado? Descubra em nosso artigo! Motor Estrela - Projeto de Acionamento Embora este motor possa ter muitos cilindros e uma grande cilindrada, ele tem um projeto muito compacto. De qualquer forma, a base para a construção do motor é a circunferência da roda, na parte central da qual está o virabrequim. Cilindros com pistões estão localizados em alavancas a distâncias iguais do eixo. Um motor radial muitas vezes tem aletas perceptíveis porque não é resfriado por líquido, mas por ar. É o mesmo…
O que é um motor Wankel? Conheça o design e a operação desta unidade automotiva
Os carros modernos são baseados em várias soluções de design. Certamente você já ouviu falar dos motores a diesel, que estão se tornando cada vez mais populares nas estradas polonesas. No entanto, alguns veículos usam tecnologia ligeiramente diferente. Explore o mecanismo Wankel para descobrir como ele funciona e como pode ser consertado. Para quais carros é mais adequado e quais são suas desvantagens? Veja você mesmo e veja se vale a pena comprar um carro com essa tração! O que é um motor Wankel? Qual é o princípio de funcionamento? O nome da unidade (como no caso dos motores diesel) vem do designer. Foi patenteado em 1963 pelo mecânico alemão Felix Wankel. O motor foi usado no conversível esportivo NSU Spider de duas portas. Quatro anos depois, foi usado novamente. Carro Mazda...
Pneumotórax de óleo - características e avarias
Se você quer que seu carro funcione bem, você precisa cuidar dele. Você sabe com certeza que o motor é o coração de cada carro. Este é o elemento mais crítico do carro. O design do motor é muito complexo, consiste em vários componentes, cada um com sua própria tarefa. Um pequeno mau funcionamento em um deles pode levar à falha do motor. Pode até levar à destruição completa da unidade de acionamento. Um desses elementos é o cárter de óleo, projetado para ventilação do cárter. Isso leva ao fato de que os gases são direcionados para os cilindros. A operação inadequada pode levar a um aumento descontrolado da pressão na caixa de engrenagens, resultando em vazamento de óleo. Ao verificar a condição de um pneumotórax de óleo, os sinais de mau funcionamento devem levantar sua…