Test drive Subaru Trezia 1.3
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Subaru Trezia 1.3 O compacto MPV que assume o trono da escalação da Subaru pode ser um tesouro. abre as mentes das empresas para ações decisivas.
Colaborações, joint ventures e aplicações combinadas semelhantes são o segredo para resultados rápidos no caminho verde. Para a Subaru, os valores da direção sempre foram uma prioridade, com seu dogma no nível do motor e tração nas quatro rodas.
Se passasse pelo departamento de psicanálise, o resultado seria uma montadora com extroversão de performance e introversão em categorias populares às quais a marca japonesa raramente dedicava seu precioso tempo.
Seu último pequeno projeto foi Justy nos anos 80, e desde então ela se limitou a colaborar algumas vezes com a Suzuki, e mais recentemente com a Daihatsu, apenas para participar de uma pequena categoria. Desta vez, porém, a Subaru recebeu uma mensagem mais calorosa de concessionária em categorias menores.
É claro que a lógica da cooperação não deixou de existir, mas seu papel tornou-se mais ativo e ambicioso. Um acordo foi feito com a Toyota para uma nova e moderna van compacta nos tamanhos da classe B, e qualquer semelhança com a nova não deve ser tomada como garantida.
Caça ao tesouro
Caça ao tesouro. Derivado de Tesouro, que significa tesouro, Trezia tenta expressar todos os presentes que se podem obter em um pequeno carro familiar. É produzido na mesma linha de produção do "irmão" Verso-S, em uma terra assolada pelos desastres naturais do sol nascente.
Mais de 100 engenheiros da empresa estiveram envolvidos na evolução do carro, disse Subaru, enquanto a diferenciação, além da etiqueta de cada fabricante, se deve principalmente aos detalhes de design do exterior. É lógico para Subaru trazer o Trezia mais perto das especificações da marca, e as mudanças na grade, pára-choques, faróis, capô, pára-lamas e arcos das rodas deram a posição da imagem de acordo.
Aparência de Subaru Trezia 1.3
Com pouco menos de quatro metros (3.990 mm), 1.695 mm de largura e 1.595 mm de altura, o Trezia é oferecido como uma solução de minivan compacta, musculosa e confortável que não negará a vida cotidiana de uma família moderna e não complicará a vida do motorista com suas dimensões. ...
Ao mesmo tempo, as rodas salientes e a distância entre eixos de 2.550 mm proporcionam uma cabina espaçosa inspirada em soluções de versatilidade funcional e prática. Em um painel elegante e moderno, a informação e a ergonomia fazem você se sentir em casa, e um resultado de alta qualidade convence tanto na segurança do tempo quanto na sofisticação que todos procuram em seus carros.
O plástico pode ser duro, mas é bem feito para criar uma aparência moderna que é suportada pelo design geral. Muito espaço de armazenamento é adequado para pequenos itens da vida diária, enquanto escondido dentro e espaço de armazenamento adicional pode ser encontrado no piso do porta-malas.
O cockpit oferece assentos grandes e confortáveis para cinco passageiros e certamente corresponde à categoria em termos de conforto dos passageiros e espaço para bagagem. 429 litros são ótimos para o uso diário e um curso do compartimento de bagagem é suficiente para dobrar e dobrar totalmente. esvazie os bancos traseiros para obter um espaço de carga totalmente plano de 1.388 litros!
Preço Subaru Trezia 1.3
Trezia estará disponível em duas versões (1.3i e 1.3i Sport) com um nível de equipamento impressionante mesmo a partir da base 15.490 euros, que inclui VDC padrão, sete airbags (frontal, lateral, teto e joelhos do motorista), ar condicionado, rádio CD com MP3 e entrada para fontes de som externas, vidros elétricos / travas / espelhos e computador de bordo.
A versão Sport apresenta principalmente rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis de nevoeiro e alguns detalhes cromados. No interior, as diferenças residem em dois alto-falantes adicionais no sistema de áudio (6 no total), ajuste telescópico no volante em couro com controles de áudio e estofamento em couro para o seletor de marcha.
Além das maçanetas cromadas, a versão mais rica tem um sistema de configuração de duas camadas no porta-malas.
Viva e familia
O animado Trezia, parente próximo do Toyota Verso-S, compartilha uma arquitetura de suspensão comum (joelhos dianteiros McPherson, eixo traseiro semiflexível) e o conhecido motor Dual VVT-i de 1,3 litros. Com 99 cv a 6.000 rpm, 125 Nm de torque a 4.000 rpm, bom humor e graças à caixa de 6 velocidades. E graças ao dimensionamento correto para desempenho e fluxo, o Trezia oferece excelente desempenho em um corpo leve (1.070 kg), mas robusto.
A velocidade final de 170 km / he 13,3 polegadas para os primeiros 100 km / h de uma paralisação pode não ser tão impressionante quanto os números, mas eles estão unidos pela resposta imediata e ao mesmo tempo um perfil claro, que é interpretado por 5,5 l / h. consumo por 100 km e baixas emissões de CO2 (127 g / km).
Andando de um Subaru Trezia 1.3
Enquanto dirige, você aproveita o anfiteatro, excelente visibilidade e facilidade de operação. Sua simpatia é garantida e, mesmo em um ritmo lento, ele segue consistentemente até onde sua filosofia de construção permite.
O resultado final é que o novo supermini versátil da empresa japonesa expande a gama de opções e, junto com o Verso-S, eles possuem um corpo de MPV compacto.
Assista ao vídeo da revisão Subaru Trezia 1.3
