Vale a pena bombear as rodas com nitrogênio? Vantagens e desvantagens

Muitos motoristas provavelmente estão se perguntando se vale a pena encher os pneus com nitrogênio. Na verdade, hoje existem muitas opiniões conflitantes sobre este evento na Internet e na vida real. Pneus furados, ou, ao contrário, muito “bombeados”, interferem no controle e dirigibilidade do carro, além de afetar negativamente o consumo de combustível do carro.

A ideia de bombear nitrogênio nas rodas de um carro é a seguinte: muito menos oxigênio e água permanecerão dentro do pneu e, em vez disso, o pneu será preenchido com nitrogênio neutro e muito mais útil para o pneu. Resumidamente sobre os prós e os contras deste serviço.

Que o gás é melhor que o ar: vantagens de bombear com gás inerte

• Reduzindo o risco de "explosão" da roda, pois falta oxigênio;
• A roda fica mais leve, resultando em menores custos de combustível;
• O movimento nas rodas bombeadas com nitrogênio é estável e não depende do aquecimento do pneu;
• Mesmo se essa roda perfurar, você ainda poderá montá-la com calma. Devido a isso, os motoristas podem não se preocupar com a pressão dos pneus e verificá-la com menos frequência;
• O pneu dura muito mais tempo e não se deteriora.

Deficiência de nitrogênio

O principal argumento contra isso para muitos é que você precisa ir a um serviço especializado para concluir o procedimento. Ou compre um cilindro com nitrogênio e leve-o com você, o que nem sempre é seguro e conveniente. Enquanto a bomba de ar estiver sempre no porta-malas e não ocupar muito espaço.

Outro argumento significativo é que o ar contém um alto teor de nitrogênio, cerca de 78%. Então vale a pena pagar em excesso e é um desperdício?