Devo usar o freio de mão no inverno?

Um carro velho não deve usar o freio de mão no inverno, pois o cabo pode congelar. Mas isso é verdade? Especialistas dizem que depende do caso específico. Não há obrigação legal de puxar o freio de mão, mas o carro não deve dar a partida sozinho depois de estacionar.

Em uma superfície plana, basta ligar a engrenagem. Se for inserido incorretamente ou a embreagem permanecer desengatada por qualquer motivo, o veículo poderá dar partida. Portanto, o freio de estacionamento é um seguro contra tal partida.

Ao estacionar em um declive, certifique-se de puxar a alça. Em veículos mais novos com freio de estacionamento eletrônico, ele é ativado automaticamente, a menos que o motorista desative esta função.

No inverno, as coisas parecem diferentes e com mais tempo de inatividade. Os motoristas de veículos mais antigos com freios a tambor ou fios relativamente desprotegidos devem prestar atenção aqui. O freio de estacionamento pode realmente congelar se o veículo for estacionado por um longo período de tempo. Por isso, o conselho dos especialistas é usar uma marcha e até um cavalete embaixo de um dos pneus para se proteger da arrancada.

Em carros modernos, o risco de congelamento é baixo porque os fios do freio de mão são melhor isolados e, devido ao seu design, são menos propensos a reter condensação. Se quiser ter mais cuidado e estacionar por muito tempo no frio, você pode soltar o freio de mão.

Os motoristas de veículos com freios eletrônicos de estacionamento devem verificar as instruções de operação se o fabricante recomendar a desativação do modo automático. Se houver tal recomendação, as instruções descrevem claramente como isso pode ser feito. Após um período de frio, a função automática deve ser ligada novamente.