Motor Stirling – AvtoTachki

Resumindo: um motor alternativo de combustão interna no qual a energia para o ciclo operacional é transferida por transferência de calor de uma fonte externa.

Ciclo de trabalho:

O pistão está localizado no ponto morto inferior. Inicialmente, a substância de trabalho (gás) fica na parte superior do cilindro com baixa temperatura e pressão. O pistão se move até o ponto morto superior, empurrando para fora o gás de trabalho, que flui livremente ao redor do pistão para baixo. A parte inferior ("quente") do motor é aquecida por uma fonte externa de calor. A temperatura do gás dentro do cilindro aumenta, o gás aumenta de volume, o que é acompanhado por um aumento na pressão do gás no cilindro. No estágio seguinte, o pistão se move para o ponto morto inferior novamente, o gás quente se move para o topo, que é continuamente resfriado, o gás é resfriado, o volume diminui, a pressão e a temperatura no sistema caem.

Em um dispositivo real, em vez de um tubo em forma de U, há um pistão de trabalho (vedado), que se move em seu cilindro de trabalho devido a uma mudança na pressão do gás de trabalho. Os movimentos dos pistões são interligados por um mecanismo. O pistão se move para o ponto morto inferior e o gás quente é forçado para o topo do cilindro. O pistão de trabalho se move para o ponto morto inferior devido à mudança de pressão (aumento). No próximo ciclo, o calor é removido do cilindro e a pressão no cilindro cai. Devido ao vácuo, o pistão de trabalho se move para o ponto morto superior. Nesse caso, o pistão se move para o ponto morto superior e empurra o gás de trabalho para a parte inferior do espaço.

Consome quase tudo para movê-lo: gás natural (melhores resultados), combustíveis líquidos, combustíveis gasosos, combustíveis sólidos, resíduos, energia de biomassa, energia solar, energia geotérmica.

Benefícios: