Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
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Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto

A maioria dos motoristas faz um grande esforço para tornar seu cavalo de ferro o mais apresentável possível. Para isso, existem diferentes opções de ajuste de orçamento. Já cobrimos uma dessas opções é o bombardeio de adesivos.

Agora vamos falar sobre o equipamento interno do carro. Substituir alguns elementos padrão por um análogo dá ao interior comum um toque de estilo esportivo. Um exemplo disso é a instalação de um volante esportivo. Este elemento é especialmente necessário se a carroceria do carro já tiver um acabamento esportivo ou se o carro participar de competições.

Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto

Mas antes de começar a escolher um acessório, você precisa pesar os prós e os contras. Qualquer ajuste tem suas vantagens, mas também existem algumas desvantagens. Então, aqui estão os benefícios de instalar um volante esportivo:

  • O interior do carro está mudando. Mesmo um carro de orçamento comum adquire características originais, graças às quais se destaca da massa cinzenta.
  • Qualquer volante de classe esportiva é projetado para melhor aderência e concentração máxima para o motorista.
  • Melhora a capacidade de resposta do veículo nas curvas.
  • Na maioria das vezes, um volante esportivo tem um diâmetro reduzido, o que aumenta o espaço livre ao redor do motorista. Motoristas altos irão apreciar isso especialmente.
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Do outro lado da escala estão os seguintes fatores:

  • O diâmetro reduzido da direção afetará a quantidade de esforço necessária para girar as rodas. Isso é especialmente perceptível para modelos de cremalheira de direção que não estão equipados com um amplificador.
  • Durante um acidente, um volante esportivo acaba sendo mais traumático do que um equivalente convencional, porque na maioria das vezes é baseado em metal.
  • Além do volante, os carros esportivos são equipados com bancos especiais e outros elementos que aumentam a segurança do motorista. Nos carros de rua, tudo isso está faltando, por isso instalar apenas o acessório considerado pode ser mais perigoso do que prático.
  • Há uma grande probabilidade de obter um modelo falso de um fabricante líder. Pode até não atender aos padrões do governo, o que aumenta o risco de lesões graves.
  • A versão esportiva não prevê a instalação de airbag.
  • Incompatibilidade individual - Um novo acessório após a instalação pode obstruir leituras importantes do painel ou vistas da estrada. Às vezes, devido a um modelo selecionado incorretamente, torna-se inconveniente para o motorista ativar os interruptores da coluna de direção.
  • Se o carro for submetido a uma inspeção técnica, na maioria dos casos este acessório em particular atrairá imediatamente a atenção de especialistas, que o obrigarão a trocá-lo por um padrão.
Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto

Depois de o driver ter considerado todas as vantagens e desvantagens de tal modificação, pode-se proceder à escolha do acessório e aos fatores que devem ser levados em consideração durante a instalação.

Tipos de volantes esportivos

A moderna indústria de acessórios automotivos oferece aos seus clientes uma ampla seleção de diferentes opções. Além disso, não há apenas a oportunidade de escolher de que material o modelo será feito, mas também de que forma ele terá.

Por exemplo, são projetados redondos, achatados nos pólos, com dois ou três raios, com saliência aumentada, e assim por diante. Muitos guiadores têm saliências que melhoram a aderência.

Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto

A maioria das empresas que oferecem produtos de baixo custo geralmente vende falsificações, mas muito semelhantes ao original. É melhor procurar uma loja para comprar um acessório que vende peças originais dos principais fabricantes. Por exemplo, bons modelos podem ser encontrados entre os produtos das empresas Momo, Nardi ou Sparco. É claro que esse "volante" terá um custo decente, mas o motorista terá certeza de que o volante não causará um acidente em caso de emergência.

Como escolher um volante esportivo?

A maneira mais fácil é ir ao mercado de automóveis mais próximo e escolher o seu volante preferido na categoria de acessórios esportivos. No entanto, você não deve esperar qualidade de tais produtos, porque ainda são falsos, embora o desempenho às vezes seja bom.

Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto

Não corra imediatamente para o modelo com a inscrição de uma marca famosa. Freqüentemente, isso é apenas um anúncio, que muitas pessoas consideram um nome de marca. Para ter certeza de que a peça original está sendo adquirida, é melhor ir a uma loja especializada. Essa empresa deve fornecer um certificado de qualidade - esta será uma prova poderosa de que o acessório não é falso.

O que considerar

Esses são os fatores a serem considerados ao escolher uma modificação no volante esportivo. Primeiro, seu formato deve ser o mais redondo possível. Este projeto é o mais conveniente para uma curva confortável em várias curvas.

Em segundo lugar, o volante deve ser confortável de usar. Isso é mais importante do que a beleza do item. Um modelo prático deve ser escolhido. Em lugares onde o motorista irá mais frequentemente segurar suas mãos (para saber como segurar o volante corretamente, leia em uma revisão separada), a roda deve ser revestida de couro ou couro sintético perfurado. Isso evitará que as palmas embaçam.

Terceiro, o couro é menos prático em carros esportivos do que em carros de rua. A razão é que, ao realizar manobras difíceis durante eventos esportivos, o motorista deve ser mais ativo ao volante. E por causa do estresse e das manobras frequentes, suas palmas vão suar mais. Por isso, é melhor usar uma trança de camurça.

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Quarto, se o motorista for alto e o carro for apertado, um modelo com o volante cortado na parte inferior é útil. Isso aumentará o conforto durante o embarque e desembarque. Mas deve-se ter em mente que o volante reduzido exigirá mais esforço para virar. E mais uma coisa - ao escolher um acessório, você deve considerar se ele será compatível com o botão de sinalização e os interruptores da coluna de direção.

Requisitos do volante esportivo

Além das preferências pessoais, o motorista também deve levar em consideração os requisitos que se aplicam aos controles do veículo. Você precisa selecionar um modelo com base nas características do proprietário do carro: empunhadura, comprimento do braço e altura.

Aqui estão os parâmetros importantes a serem observados:

  1. O volante esportivo não deve cobrir sinais importantes de ordem, embora no caso de um diâmetro reduzido isso não possa ser completamente evitado;
  2. O novo elemento não deve interferir no uso dos interruptores localizados na coluna de direção;
  3. Num automóvel equipado com airbags, a instalação de um "volante" desportivo implica automaticamente o desmantelamento de um dos elementos mais importantes para a segurança do condutor. Essa é a maior desvantagem na compra de tais produtos;
  4. Em um carro sem direção hidráulica, um diâmetro muito pequeno do volante causará uma fadiga rápida do motorista, pois ele terá que fazer mais esforço, especialmente ao dirigir em baixas velocidades e em estacionamentos.
  5. Ao decidir o modelo do acessório, deve-se prestar atenção na montagem. Pode ser diferente do padrão, portanto, um adaptador especial pode ser necessário.
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O próximo critério (material de estofamento) pode ser dividido em várias categorias:

  1. Couro. Esta modificação parece rica e vai bem com o interior de couro. No entanto, os modelos de orçamento geralmente têm material muito fino, que rasga rapidamente com um esforço considerável. Para que o couro mantenha sua beleza e durabilidade, você precisa cuidar dele (para algumas recomendações sobre como cuidar de artigos de couro no carro, leia aqui).
  2. De couro sintético. Esse material é o mais utilizado, pois é mais barato e tem menor probabilidade de trincar. É perfurado para evitar o embaçamento das palmas das mãos.
  3. Alcantara. O material é mais agradável ao toque e também resistente ao contato constante com as mãos. Não absorve a fumaça do cigarro e não necessita de cuidados especiais. A cor não desbota se o carro estiver estacionado em um estacionamento aberto.
  4. Fabricado em plástico e borracha. Esta é a última coisa com a qual um motorista que deseja tornar seu carro esportivo pode concordar. Não é possível puncionar nesses materiais e, quando as palmas das mãos começam a suar, o volante pode escorregar das mãos.
  5. Modificação combinada. Essa modificação também é comum no mercado. Ao escolher esta opção, você deve estar atento não só à estética do produto, mas ao quão prático e seguro será.
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Ao comprar um volante original, será sempre um acessório de alta qualidade e confiável. Se nos determos nos modelos de orçamento, a primeira coisa que acontece no caso deles é que perdem a aparência com relativa rapidez.

Uma das modificações mais práticas que podem ser utilizadas em carros sem direção hidráulica é um volante com diâmetro de pelo menos 350 milímetros. Em estacionamentos e vielas estreitas, a opção menor será muito inconveniente. Se o carro tiver um amplificador, você pode escolher qualquer acessório conveniente.

Tabela: comparação de características

Aqui está um pequeno gráfico comparativo de alguns dos populares guidões esportivos:

Modelo:Производитель:dimensões:Material:Estrutura:Características:
Simoni Racing x4 Visual CarbonoVolante esportivo para um carro - o que há e como escolher o corretoItália35 ver.Grip - couro genuíno; inserção de carbonoTrês raiosCostura interna; Círculo irregular com saliências diferentes para melhor aderência; Dependendo do modelo do carro, o painel não se sobrepõe e os interruptores da coluna de direção não estão muito longe
Simoni Racing Barchetta Leather PlusVolante esportivo para um carro - o que há e como escolher o corretoItália36 ver.Couro, couro sintético perfuradoTrês raiosAlmofada do raio, que deve ser removida para fixação do volante na coluna; É possível escolher a cor da inserção interna; Forma - círculo
Competição Simoni Racing x3Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o corretoItália33 ver.Couro perfuradoTrês raios, achatados nos pólosOpção extremamente esportiva; Inconveniente para giros de várias rotações - interceptação incomum; É possível escolher a cor da pele; Imediatamente marcante; Ao nível dos polegares há botões para sinal sonoro; Na parte superior acima do suporte para o alto-falante há três LEDs que podem ser conectados como indicadores adicionais, por exemplo, ativação de um pisca ou luzes de freio
Sparco LAP5Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o corretoItália35 ver.Couro perfurado; couro de camurçaTrês raiosDesign simples e elegante com uma forma circular regular; Os raios horizontais têm ranhuras para os polegares, o que aumenta o conforto de aderência; Para alcançar os interruptores na coluna, você não precisa tirar a mão do volante; O arrumado na maioria dos carros não se sobrepõe
Cor SparcoVolante esportivo para um carro - o que há e como escolher o corretoItália33 ver.Couro liso ou perfuradoTrês raiosÉ possível escolher a cor da trança; Os interruptores da coluna de direção estão disponíveis; Mais frequentemente o painel de instrumentos fecha ligeiramente devido ao diâmetro reduzido
PRO-Sport Tipo RVolante esportivo para um carro - o que há e como escolher o corretoEUA35 ver.Couro perfurado ou regularTrês raiosNos níveis 9/15 e 10/14, as alças são feitas para melhor aderência; Cores restritas; Forma - círculo perfeito; Adequado para carros de produção sem afinação
Pro-Sport RallyVolante esportivo para um carro - o que há e como escolher o corretoEUA35 ver.Couro genuínoTrês raiosIdeal para um carro que participa de competições de rally, pois o formato é um círculo perfeito e os raios são curvos para que o motorista não se agarre constantemente aos interruptores da coluna de direção; Em condições urbanas, um pouco desconfortável, pois os interruptores estão longe, por isso é necessário jogar o volante para ligar ou limpar os limpadores

Pontos importantes a considerar ao instalar um volante esportivo

Em primeiro lugar, ao adquirir uma modificação semelhante de um acessório, preste atenção à sua fixação. Na maioria dos casos, o modelo esportivo não é fixado diretamente na coluna de direção, mas por meio de um adaptador.

Vale a pena verificar com o vendedor o quão perigoso é um determinado produto durante um acidente. Claro, ninguém está planejando se envolver em um acidente e deixar que esses acidentes se tornem cada vez menos em todo o mundo. Mas a realidade ainda não nos permite negligenciar os elementos de segurança passiva.

Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto

Outra vantagem a favor das peças originais - antes de serem certificadas, elas passam por um conjunto de testes não só de confiabilidade, mas também de segurança. Visto que o volante esportivo não tem airbag, ele deve ser de melhor qualidade do que o analógico padrão.

Avaliação atual

Aqui estão alguns dos modelos populares:

  1. O volante de três raios da OMP Corsica é um modelo de rali, já que os raios têm quase 10 centímetros de largura;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  2. Sparco modelo R333 tem um pequeno deslocamento (quase 4 centímetros), diâmetro da roda - 33 cm;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  3. OMP modelo Rally - outro rali, mas já modificação de dois raios, cujo diâmetro é de 35 cm;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  4. O Sparco Model R383 é um modelo original de 33 raios com botões de polegar. Por conveniência, você pode fazer um volante multimídia com ele. Diâmetro - XNUMX cm Ideal para carros com reforço hidráulico;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  5. O volante esportivo Momo GTR2 original tem um belo design e várias travas para uma pegada confortável. Diâmetro da roda - 350 mm.;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  6. Monza L550 da Sparco. Partida - 63 milímetros, diâmetro - 35 centímetros;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  7. Sparco Mod Drifting. Trança de silicone, diâmetro de 35 cm, saliência - quase 8 centímetros. Perfeitamente fiel ao seu nome e adequado para competições semelhantes;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  8. Outro modelo da Sparco é o Sabelt GT. A bainha é de camurça, sem saliência, e o diâmetro da roda é de 330 milímetros. Muito semelhante ao modelo do carro de corrida;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  9. O mesmo fabricante italiano oferece o Ring L360 para carros que participam de competições de circuito. Facilita as manobras precisas de um veículo potente. O fabricante oferece duas opções de trançado: couro ou camurça. Diâmetro da roda - 330 mm;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  10. Competição 350 de Momo. A forma de um círculo ideal, porém, vale considerar que seu centro pode estar ligeiramente deslocado;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  11. Um dos menores acessórios é o modelo OMP, que mede apenas 30 centímetros de diâmetro;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  12. Uma opção elegante e conveniente é apresentada por Sabelt. O Sardinia SW699 tem uma trança de camurça e um diâmetro de roda de 330 milímetros;Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto
  13. Os modelos Momo Quark Black também têm estilo. Eles têm inserções de poliuretano e couro. Diâmetro - 35 centímetros. O comprador pode escolher várias opções de cores.Volante esportivo para um carro - o que há e como escolher o correto

Esta é apenas uma pequena lista de modelos apresentada pelos maiores fabricantes mundiais de acessórios esportivos para autoajuste. Ao comprar um volante, você deve exigir a documentação - se não houver certificado, será uma falsificação.

Em conclusão - um breve vídeo sobre a instalação de uma modificação esportiva em vez de um volante padrão:

Volante desportivo clássico momo | Ajuste de altura do volante VAZ-2106

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