Test drive Skoda Superb vs Volvo S90: alternativas no segmento superior
Passeio de teste

Test drive Skoda Superb vs Volvo S90: alternativas no segmento superior

Test drive Skoda Superb vs Volvo S90: alternativas no segmento superior

Comparamos duas ofertas atraentes fora de três marcas premium alemãs.

Se você não quer um SUV impressionante ou uma caminhonete prática, pode encontrar modelos grandes com estilo, conforto e dinamismo, mesmo fora do trio de elite alemão. Bem-vindo ao mundo relaxante do Skoda Superb e do Volvo S90.

Não se deixe enganar pelas inexplicáveis ​​tendências da moda. Você conhece a anedota sobre bilhões de moscas que não podem ser enganadas por preferências de gosto ... Pelo contrário, podem, e como! Porque os modelos do segmento médio superior são muito superiores a qualquer coisa oferecida pelo mesmo valor e mais caro. Com seu conforto. Com seu comportamento ágil. Com sua eficácia. Aqui estão apenas alguns dos recursos que distinguem o Skoda Superb e o Volvo S90. Mas as moscas não gostam de pousar neles.

Parece que os dois carros foram criados ao contrário das tendências do mercado, são cada vez menos comprados e não em todas as esquinas, o que só pode agradar às pessoas. Ou seja, todo aquele que não se considera parte do exército de moscas. Decidimos apoiar esses individualistas em sua anti-posição. Ou, em outras palavras: pretendemos mostrar e destacar os aspectos positivos de modelos de classe média raros, mas complexos. Podemos até usar o adjetivo "luxo" porque o representante da Volvo é exatamente isso.

Volvo S90 com um toque de extravagância

Se sentir inicialmente a simpatia necessária pela marca, é fácil apaixonar-se pelo S90. Estilisticamente, os designers deram um pouco de extravagância. Você tem que ser muito insensível para não se deixar levar pelo interior da Volvo. Madeira de poros abertos, detalhes metálicos preciosos, monitor touchscreen, poltronas de couro com função de massagem - todo o conforto que apenas alguns anos atrás só podíamos admirar na classe de luxo.

Skoda interpreta a ideia de abundância de maneira diferente - como um espaço quase ilimitado. Elogiamos o espaço para as pernas do passageiro traseiro. Da mesma forma, o barril continua a surpreender-nos sempre (corresponde a uma grande carga útil). Além disso, a ampla abertura traseira inclinada torna o carregamento muito mais fácil. Também é fácil gerenciar as funções graças ao acesso direto a elas. Não apenas marca mais pontos na avaliação, mas também é uma expressão de classe. Porque quem quer lidar com as tarefas complexas de controle e gerenciamento em uma máquina de alto nível?

Skoda Superb - um gigante espacial com dinâmica despreocupada

Parece que a leveza mágica é muito mais apropriada para esta sociedade - por exemplo, direção fácil, que é um tanto contrária à massa corporal pura. Porque no caso do Superb ainda estamos a falar de um veículo com mais de 4,8 metros de comprimento, mas que, no entanto, avança rápida e suavemente pela selva de estradas estreitas e, graças à sua facilidade de operação, ganha um vantagem na avaliação do comportamento na estrada. Mesmo o Volvo mais longo (10 cm), embora não muito atrás do modelo Skoda, parece - de acordo com sua figura e significativamente mais peso - muito mais desajeitado.

O sistema de direção dá uma sensação mais fraca de tração disponível no eixo dianteiro e, em vez disso, transmite entradas principalmente perturbadoras - com o acelerador eufórico, o torque puxa as rodas dianteiras motrizes - porque junto com seus 254 cv. o motor turbo de quatro cilindros também oferece 350 Nm de torque. Com a ajuda deles, o carro acelera vigorosamente. O S90 começa a trabalhar rapidamente, distribuindo a potência de forma harmoniosa e dividindo-a de forma flexível em uma transmissão automática com conversor de torque de oito velocidades. Uma combinação bem integrada de acionamentos, embora os valores de aceleração medidos não sejam moeda de troca contra concorrentes em potencial.

Aqui os pontos fortes do Skoda são 5,4 segundos da paralisação a 100 km / h. Para algo assim, até recentemente, precisávamos de um carro esportivo e habilidades de troca rápida. Hoje, porém, um poderoso sedã de dois estágios e todas as suas vantagens de tração são suficientes para eles. Antes que os leitores irados peguem seus teclados para comentar sem rodeios sobre a aparente injustiça, vamos apontar que o S90 T5 está atualmente disponível apenas com tração dianteira, enquanto o Superb 2.0 TSI está disponível em uma versão de 280bhp. total 4 × 4.

Luxuosa sala de estar sueca

Mas voltando aos 5,4 segundos em questão. Para alcançá-los, basta dar o máximo com entusiasmo; todo o resto é arredondado por uma transmissão de dupla embreagem de seis velocidades. No entanto, no início do Superb, ele teve que superar uma certa fraqueza no início antes de atacar o horizonte com uma vingança. Com carga total, a transmissão muda rápida e abruptamente, mas em estradas mais silenciosas às vezes parece relutante em selecionar uma relação de marcha adequada e muda hesitantemente.

No longo prazo, há outras diferenças: no modelo Volvo, você fica mais confortável sentado não só na frente, mas também atrás. Há uma sensação de classe superior aqui do que no Skoda, especialmente porque o motor de quatro cilindros tem melhor isolamento acústico e o ar condicionado tem quatro zonas. Isso dá ao S90 uma pequena vantagem em termos de conforto. Naturalmente, o ambiente luxuoso se deve em parte ao nível de equipamento - o carro de teste vem com o pacote Inscription e, portanto, é cerca de 12 euros mais caro que o Superb with Style. No entanto, o equipamento da Volvo está quase completo e inclui um grande sistema de infoentretenimento e confortáveis ​​bancos de couro com ajuste elétrico e aquecimento (para citar apenas algumas das vantagens dos carros de luxo). Para eles (e para muitos outros) no Skoda você precisa pagar a mais, embora não seja muito caro.

Superioridade em segurança

A situação é semelhante com a armada de sistemas de assistência ao motorista. Na Volvo, não é apenas tradicionalmente extenso, mas parcialmente padrão para o S90. Isso resulta em pontos de bônus, embora o aviso de colisão frontal em particular às vezes dê alarmes falsos. Os benefícios na seção de segurança são complementados por distâncias de frenagem mais curtas, a ponto de o modelo sueco mais do que compensar o atraso no comportamento na estrada.

Isso nos leva a um resumo das seções individuais. Quando inserimos todos os valores da tabela e fazemos os cálculos, o sedã Volvo sai por cima. De fato, na seção de segurança, ele foi capaz de ultrapassar o representante da Skoda e marcar mais pontos com emissões um pouco mais baixas e, portanto, embora ligeiramente, ganhou a classificação de qualidade. Excelente contra-ataque direto graças ao baixo custo. Parece muito econômico, mas se você olhar atentamente para a versão Style, o maior Skoda oferece significativamente menos recursos adicionais do que o V90 Inscription (e mencionamos essas diferenças acima). Como resultado, ele ganha pontos inteiros com o preço base, mas perde as classificações do equipamento. No entanto, o representante da Volvo é mais exclusivo não só em termos de tabela de preços, mas também em termos de custos de manutenção e classificação de seguros (na Alemanha). Com isso, a Superb conseguiu reverter o resultado da avaliação de qualidade e vencer no ranking final.

Conclusão

No final do dia de teste, o Volvo mais refinado recebe uma classificação de qualidade graças ao melhor conforto e equipamento padrão mais rico. Porém, a Skoda conseguiu somar tantos pontos em valor e partes do corpo que, embora pequena, foi coroada com uma vitória final.

Texto: Markus Peters

Foto: Ahim Hartmann

Avaliação

1. Estilo Skоda Superb 2.0 TSI 4 × 4 - Pontos 440

Finalmente, o Superb vence os custos. Em termos de qualidade, perde um pouco devido ao menor desempenho na seção de segurança.

2. Registre o Volvo S90 T5 – Pontos 435

Com uma grande armada de assistentes e freios poderosos, o aristocrático S90 ganha a classificação de qualidade, mas perde em seu alto preço.

dados técnicos

1. Estilo Skоda Superb 2.0 TSI 4 × 42. Registro Volvo S90 T5
Volume de trabalho1984 cu cm1969 cu cm
poder280 k.s. (206 kW) a 5600 rpm254 k.s. (187 kW) a 5500 rpm
Máximo

torque

350 Nm a 1700 rpm350 Nm a 1500 rpm
Aceleração

0-100 km / h

5,4 com7,0 com
Distâncias de frenagem

a uma velocidade de 100 km / h

37,0 m 34,8 m
velocidade máxima250 km / h230 km / h
Consumo médio

combustível no teste

9,7 l / 100 km9,5 l / 100 km
Preço base42 250 EUR (na Alemanha)54 350 EUR (na Alemanha)

Lar " Artigos " Espaços em branco » Skoda Superb vs Volvo S90: alternativas no segmento superior

Adicionar um comentário