Visão geral do Chevrolet Silverado 2011
A fé baseada no medo nunca é fé completa.
Portanto, não tenha medo dessa fera da Chevrolet. Confie que ele vai se mover, virar e parar com todo o equilíbrio e etiqueta de estrada necessária para um carro de seis metros, dois metros e cinco lugares com uma enorme cabine na parte de trás.
TECNOLOGIA
O diesel V6.6 turbo de 8 litros - com mais de 1000 Nm de torque e 296 kW - é um bom começo para o Silverado 2011. Uma caixa de câmbio Allison de seis marchas para ajudar a entregar tudo isso é a coisa certa. E quando você se senta atrás do volante e desce um pouco a estrada, a direção parece perfeita. Seguir em frente parece fácil no começo, mas é claro que este ute de 2.6 toneladas - o que chamaríamos de uma picape de tamanho grande e ossos grandes - não se espalhará como o Holden Colorado.
Freios a disco nas quatro rodas com ABS (mais freio de escape), controle de estabilidade e tração nas quatro rodas comutável mantêm o Silverado seguro e confiável.
PREÇO E ACABAMENTO
Tem que ser grande e forte porque é uma máquina 115,000xXNUMX de cabine dupla de US$ XNUMX, capaz de transportar três toneladas e rebocar cerca de dez toneladas.
Este é um SUV americano convertido para volante à direita pela Performax International de Queensland; uma galera de longa data que sabe como trocar o guidão dos caminhões Corvettes, Camaros, Mustang, Chev e GMC - mais em breve. Os compradores de motocicletas grandes variam de caminhantes intrépidos a executivos de mineração e entusiastas de cavalos.
O Silverado aqui era um 2500HD em acabamento LTZ, painéis de couro e madeira, controles duplos de ar condicionado, computador de bordo, além de um grande estéreo, Blue Tooth e entradas USB. O lado positivo desta enorme cabine é o excelente ajuste e acabamento do painel de instrumentos com volante à direita em Queensland, que obviamente mantém os airbags do motorista e do passageiro. Por outro lado, o mostrador para iluminação pode ser confundido com o mostrador adjacente para tração nas quatro rodas, alto e baixo.
CONDUÇÃO
O diesel V8 Duramax dispara com um rosnado baixo. (Pode ser acionado com o chaveiro a uma distância de até 50 metros, permitindo que o motor aqueça e ligue o ar condicionado.) Mova a alavanca de câmbio da coluna de direção para a posição D e puxe suavemente, não o tipo de argumento.
Na estrada, há fé neste grande Chev para sentar-se docemente e com segurança em suas rodas opcionais de 20 polegadas. Tem o conforto e a potência de condução (aqui descarregada) para mais do que a condução na estrada, tem mais massa para ver mais adiante na estrada e modos de estrada e um sistema de transmissão sempre suave para cortar o tráfego (muitas vezes ajuda aqui). uma quantidade razoável de espaço).
Há um tanque de combustível de 135 litros que é bom o suficiente para um cara quando está perto da marca anunciada de 12 litros por 100 km para facilitar o uso; que funciona até o início dos anos 20 ao rebocar. Algum drama vem da tentativa de encontrar um parque no shopping local; a cabine cabe, mas há um palete de 1.9 x 1.5 m; sensores de estacionamento traseiros - uma coisa útil.
No entanto, na maioria das vezes, este é um carro simples e confortável de dirigir. Sem betume, parte do conforto de condução pode desaparecer. Isso é bom em uma boa estrada de terra ou cascalho, mas a suspensão fica um pouco irregular e irregular quando a trilha fica pior.
A melhor coisa a fazer aqui é desacelerar o show e, em alguns casos, deixar a tração nas quatro rodas um pouco menos nervosa. (Há um kit off-road opcional, embora o volume do Chev possa ser um problema aqui, motorista e caminhão preferirão espaços abertos.) E, de fato, reboque e transporte são o forte do Silverado; Diferencial Auxiliar - Um kit prático para piquetes lamacentos, áreas arenosas, etc. O Chevrolet Silverado é uma máquina alta, larga e bonita que é melhor usada como um grande e robusto cavalo de batalha, um caminhão leve americano com uma elegante conversão de volante à direita.
CHEVROLET SILVERADO 2500HD
Custo: $115,000
Motor: Motor diesel V6.6 turbo de 8 litros
Potência/Torque: 296 kW / 1037 Nm
Transmissão: Automático de seis marchas + tração integral
Corpo: Ute de quatro portas
dimensões: 6090 mm (comprimento) 2032 mm (largura) 1905 mm (altura)
Capacidade: 3010kg
reboque: 9843kg
Garantia: 4 anos / 120,000 km, 4 anos de assistência na estrada
