Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: jogador forte
Passeio de teste

Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: jogador forte

Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: jogador forte

Teste de desempenho máximo na nova programação Seat Ateca

O primeiro modelo SUV da história da marca espanhola foi criado com base na segunda geração do VW Tiguan, o que dá uma ideia preliminar bastante clara das qualidades deste carro e, inevitavelmente, gera grandes expectativas. As expectativas eram totalmente justificadas. Enquanto significativamente mais Skoda Kodiaq, usando tecnologia idêntica, depende mais de grande volume interior e funcionalidade, Seat Ateca é mais voltado para pessoas que procuram dinâmica, estética e personalidade.

Embora o Ateca seja 12 cm mais curto que o Tiguan, é agradavelmente espaçoso por dentro - o espaço tanto na primeira quanto na segunda fila de bancos não dá motivo para reclamação, e o porta-malas comporta de 510 litros a 1604 litros com tração dianteira. e entre 485 e 1579 litros com tração nas quatro rodas. O interior tem design típico da marca, acabamento de alta qualidade e ergonomia intuitiva – a única grande desvantagem das opções em comparação com o primo Wolfsburg é a impossibilidade de solicitar um painel de instrumentos digital.

A silhueta do corpo é seis centímetros menor do que a do Tiguan e é notavelmente atlética, e as linhas nítidas enfatizam o caráter dinâmico. Mais importante, além de sua aparência esportiva, o modelo também é o mais leve dos três formados com o Volkswagen Tiguan e Seat Ateca, e isso definitivamente tem um efeito benéfico em seu comportamento de direção. O manuseio é leve e ágil, e a estabilidade e tração são realmente notáveis. A capacidade de andar no asfalto com pouca aderência também é impressionante em todos os aspectos. A natureza dinâmica da estrada não prejudica o conforto, que é suficientemente desenvolvido mesmo em combinação com rodas grandes com pneus de baixo perfil.

O modelo de topo da gama Seat Ateca é alimentado pelo nosso conhecido motor 2.0 TDI de 190 cavalos, que em combinação com a caixa de sete velocidades funciona perfeitamente como esperado - com forte aderência, boas maneiras e consumo moderado de combustível.

CONCLUSÃO

O Seat Ateca combina de forma impressionante aparência elegante, manuseio dinâmico, manuseio em estrada impressionante, uma ampla gama de tecnologias modernas e uma ótima relação custo-benefício.

+ Controle flexível

+ Excelente aderência

+ Muito boa ergonomia

+ Vasta gama de sistemas de apoio

+ Potente motor de impulso

+ Alto conforto durante longas caminhadas

- Visibilidade limitada do banco do motorista

– As respostas de transmissão DSG nem sempre são ótimas

Texto: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Yosifova, ams.

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