Test drive Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
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Assento Ateca 1.6 TDI 116 CV Estilo – Teste de estrada
Uma versão diesel de entrada com um 1.6 TDI com 116 cv. "Correto" no equipamento, não tem muita sede e tem um preço muito competitivo.
Pagella
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O Seat Ateca 1.6 TDI Style parece ser tudo menos a versão "básica": o equipamento de série é satisfatório, e o 1.6 TDI com 116 cv - vivaz, maleável e sem muita sede. O espaço a bordo também é bom, onde até dois adultos ficam mais do que confortáveis no banco de trás. Acabamentos de qualidade e insonorização.
SUV, mas compacto, urbano ou off-road dependendo das necessidades. Lá assento Ateca isso é novo (e primeiro) Utilidade no assentopronto para suplantar o segmento C de SUVs. Vale destacar que o Ateca é baseado na plataforma modular Tiguan e Skoda Kodiaq, mas o espanhol é o mais compacto dos três. Medir 436 cm de comprimento e 184 de larguraentão é mais curto que Tiguan 13 cm. É também o mais desportivo na aparência, mais jovem, mais aerodinâmico. Uma estética que reflete a alma esportiva de uma marca comprometida com o automobilismo.
Nossa versão de teste é 1.6 TDI 116 CV Style com tração dianteira e transmissão manual, que serão as mais procuradas em nosso mercado; se desejar, há também um 2.0 TDI com 150 e 190 cv, também com tração nas quatro rodas e caixa de câmbio DSG.
cidade
La assento Ateca ele tolera bem a cidade, tanto por seu tamanho pequeno quanto pela facilidade com que é governada. A direção, a embreagem e a caixa de câmbio têm a leveza, a linearidade e a direção hidráulica que caracterizam os veículos do Grupo Volkswagen. Outro argumento a favor deste carro é o notável ângulo de direção, que permite virar e inverter casualmente. EM 1.6 TDI 116 cv este é um excelente aliado, embora não seja impressionante no desempenho, pelo menos no papel (0-100 km / h por 11,5 e 184 km / h), mas ainda mostra uma boa foto e boa exposição. O mais importante, porém, é a flexibilidade e o silêncio, qualidades essenciais na direção do dia a dia. Isso mesmo, trânsito: o Ateca é compacto para um SUV e, portanto (relativamente) fácil de estacionar em espaços apertados, os sensores felizmente também são padrão. Estilo.
Fora da cidade
La assento Ateca Ele se manifesta melhor em viagens de médio a longo prazo e em vias públicas, mas fica bem mesmo em uma viagem mista. Na verdade, as curvas não a incomodam em nada.; mesmo que se revele montado e manobrável se for “lançado” em uma curva (pesa apenas 1350 kg). Acontece o mesmo com os amortecedores, que proporcionam um alto nível de conforto, mas são capazes de segurar a maior parte do Ateca firmemente nos cantos sem oscilar.
Você também pode brincar com o volante em diferentes modos de direção, o que tornará o acelerador mais responsivo, a direção mais consistente e, se você tiver uma caixa de câmbio DSG, uma lógica de troca mais esportiva. Talvez não esteja entre SUV mais divertido, mas este é um carro que irá satisfazer a condução do dia a dia e lidar perfeitamente com qualquer tipo de estrada. EM 1.6 TDIAlém disso, não parece nada pequeno para o Ateca e garante um desempenho adequado. Ele tem muito torque e boa resposta de 1.500 rpm e, embora não tenha muito alcance, tem rotações suaves e suaves.
rodovia
O Ateca tem um bom isolamento acústico, o que é sem dúvida uma vantagem ao conduzir a uma velocidade de 130 km / h em auto-estrada. Então não há nada para censurá-los, como nas mós, exceto por um leve farfalhar. O consumo também é bom: na rodovia a uma velocidade de cruzeiro de mais de 17 km / l.
Vida a bordo
Il sentimento de família isto é muito claro: os interiores de Ateca são quase transplantados de Leão, e isto não é mau de todo. A qualidade da Volkswagen está completa (plásticos macios, consistência de controle, ergonomia), mas o design da palma da mão é mais simples e menos racional do que o Tiguan. Há espaço para todos, até nas traseiras, onde dois adultos não têm que reclamar da falta de espaço até na altura. EM Porta-malas de 510 litros então é muito "quadrado" e de fácil acesso e, se desejar, você pode acessar 1500 litros ao dobrar os bancos, Basta carregar malas para quatro pessoas.
Preço e custos
La assento Ateca com equipamento Estilo Pelo contrário, não parece nada "básico". Ela estava destinada a ser instalação eficaz e atraenteem vez de induzi-lo a comprar o de cima. Já possui comodidades básicas como controle de cruzeiro, sistema de infoentretenimento com rádio e 6 alto-falantes, sensores de luz e chuva, rodas de 17 polegadas (que as tornam parecidas), volante multifuncional em couro e clima de zona dupla. por essas razões preço de tabela 25.875 euro é muito atraente e competitivo. Portanto, o 1.6 TDI tem a vantagem de não sentir sede e, se você for cuidadoso ao dirigir, quase conseguirá aguentar. 20 km / l (a casa declara 22 km / l no ciclo combinado).
Segurança
O Seat Ateca vem de fábrica com todos os airbags necessários, prevenção de colisão múltipla e monitoramento do habitáculo dianteiro. O carro é estável e seguro, mesmo com as mudanças mais bruscas de direção. A frenagem também é boa e poderosa.
Nossas descobertas
DIMENSÕES
| largura | 184 cm |
| comprimento | 436 cm |
| altura | 160 cm |
| Tronco | 510-1500 litros |
| peso | 1349 kg |
TÉCNICA
| motor | 4 cilindros diesel |
| deslocamento | 1598 cm |
| Tração | frente |
| Troca | Manual de 6 velocidades |
| Potência | 116 CV e 3.250 pesos |
| casal | 250 Nm a 1.500 entradas |
TRABALHANDO
| 0-100 km / h | segundo 11,5 |
| Velocità Massima | 184 km / h |
| consumo | 4,4 l / 100 km |
| emissões | 114 g / CO2 |
