Seat Arona 1.0 EcoTSI, preço – Road Test
Passeio de teste

Seat Arona 1.0 EcoTSI, preço – Road Test

Seat Arona 1.0 EcoTSI, teste - Teste de estrada

Seat Arona 1.0 EcoTSI, preço – Road Test

Experimentámos o Seat Arona 1.0 EcoTSI: um pequeno SUV espanhol com um motor encorpado, vivo e pouco voraz, uma das melhores ofertas do seu segmento.

Pagella

cidade8/ 10
Fora da cidade8/ 10
rodovia8/ 10
Vida a bordo8/ 10
Preço e custos8/ 10
Segurança8/ 10

O ponto forte do Seat Arona 1.0 EcoTSI é, sem dúvida, o motor: o motor turbo a gasolina de três cilindros e 95 CV. Além disso, você não deve subestimar o porta-malas, que é adequado para as necessidades de uma família pequena (mas não muito confortável quando os bancos traseiros são rebatidos).

La Assento de Aaron Este é um dos melhores SUVs pequenos em circulação, além de uma das mais subestimadas: uma criança Crossovers Espanhol - disponível exclusivamente em tração dianteira - ele merece mais sucesso, mas tem que lidar com muitos concorrentes (muitas vezes inferiores) pertencentes a marcas mais famosas.

В нашем teste de estrada temos que testar a versão Estilo EcoTSI 1.0 Equipamento desportivo "infantil" ibérico: vamos descobri-lo juntos (muitos) forças e seu (vários) defeitos.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, teste - Teste de estrada

cidade

La Assento de Aaron nosso personagem principal teste de estrada a cidade é confortável: nos estacionamentos você pode contar com um comprimento limitado (4,14 metros), inúmeros elementos de proteção feitos de plástico bruto (útil em caso de "toque") e sensores padrão e suspensões (uma troca justa entre suavidade e dureza) respondem bem aos furos.

Il motor Motor a gasolina EcoTSI 1.0 turboalimentado de três cilindros com 95 cv. Ibiza) tem um alto torque (175 Nm), oferece tração total em baixas rotações e é muito dinâmico ("0-100" em 11,4 segundos).

Seat Arona 1.0 EcoTSI, teste - Teste de estrada

Fora da cidade

Sincero nas curvas, acentuado (como vimos anteriormente) e com um direção sem vergonha e sem elogio: isso é, enfim, comportamento na estrada Assento de Aaron.

pequeno SUV O espanhol é um companheiro de viagem agradável, não muito mole (mas não muito duro) em estrutura e velocidade mecânica de cinco marchas (a sexta é encontrada apenas em Motori potência acima de 100 hp).

Seat Arona 1.0 EcoTSI, teste - Teste de estrada

rodovia

La Seat Arona 1.0 EcoTSI objeto de nosso teste de estrada em altas velocidades, é bastante silencioso (quase nunca acontece sozinho três cilindros disponível) e responde bem a quedas de luz.

Estável nas mudanças de direção e equipado com sistema de travagem funcional, não brilha na voz. autonomia: A casa declara 816 km, mas na realidade é impossível ultrapassar 700. tanque pequeno (40 litros), não deuses consumo (Ótimo).

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Vida a bordo

Existem muitos SUVs pequenos adequado para famílias jovens, mas poucos oferecem tronco tão largo quanto Assento de Aaron (400 litros): é preciso dizer, porém, que o compartimento não é muito confortável - principalmente em altura - com os bancos traseiros rebatidos.

O salão é espaçoso (mas sofá-cama) e construído com cuidado (la painel de controle feito de plástico resistente, mas bem montado) e os controles estão funcionalmente localizados.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, teste - Teste de estrada

Preço e custos

La Seat Arona 1.0 Estilo EcoTSI analisado em nosso teste de estrada имеет preço interessante (18.970 euro) em combinação com equipamento padrão que inclui rodas de liga leve a partir de 16", condicionador manual, faróis de nevoeiro e rádio AUX Bluetooth SD USB.

Bebê Crossovers O Ibérico consome muito pouco - é obviamente impossível atingir os reclamados 20,4 km/l, mas sempre acima dos 15 sem problemas - ao mesmo tempo que desilude Garantia apenas dois anos com quilometragem ilimitada (mínimo exigido por lei). Manter o valor não promete ser bom: não basta estar entre os melhores negócios em um segmento, a menos que haja uma marca nobre (ou mesmo uma marca com vasta experiência no setor de equipamentos esportivos) para se gabar.

Seat Arona 1.0 EcoTSI, teste - Teste de estrada

Segurança

La Assento de Aaron carro seguro: cinco estrelas в teste de colisão Euro NCAP и equipamento que inclui bolsa de ar frente, lateral e cortina, assistente de partida de montanha, ataque Isofix, estabilização e controle de tração, Controle de cruzeiro, travagem automática com reconhecimento pedestres e parktronic atrás.

A "irmã mais nova" do Ateca também se orgulha de um comportamento na estrada honesto e sincero, temperado com sistemas de travagem eficazes e boa visibilidade.

especificação
Técnica
motorgasolina turbo, 3 cilindros
deslocamento999 cm
força maxima70 kW (95 HP) a 5.000 pesos
Torque máximo175 Nm a 2.000 entradas
contençãoEuro 6
TrocaManual de 5 velocidades
poder
Tronco400 / litro
TankLitros 40
Desempenho e consumo
velocidade máxima173 km / h
Acc. 0-100 km / h11,4 com
Consumo urbano / adicional / médio16,4 / 23,8 / 20,4 km / l
Liberdade816 km
Emissões de CO2111 g / km
Custos de uso
preço18.970 euro
Bollo180,60 euro
аксессуары
Coluna da janela.serial
Aviso de mudança de faixanão ajudou.
Rodas de liga leve de 16 polegadasserial
Ar condicionado manualserial
Controle de cruzeiroserial
Faróis de LED600 euro
Faróis de nevoeiroserial
Frenagem automáticaserial
Poste de sensores de estacionamento.serial
Pintura metálica500 euro

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