Embreagem - como evitar o desgaste prematuro? Orientar

O motorista tem a maior influência na durabilidade de uma embreagem em um carro. Basta seguir algumas regras para evitar reparos caros.

A embreagem em um carro é responsável por desconectar o motor do sistema de acionamento. Graças a isso, apesar do funcionamento contínuo do motor, podemos trocar as marchas sem danificar a transmissão.

Os reparos da embreagem são caros e a falha desse componente também pode danificar a transmissão. Portanto, vale a pena cuidar da embreagem. É fácil, são necessárias apenas algumas alterações no estilo de condução.

Saltos altos não servem para tração

O primeiro e mais importante conselho de mecânicos, instrutores de autoescola e motoristas experientes é não manter o pé na embreagem enquanto estiver dirigindo. A condução na chamada metade do acoplamento só é permitida durante as manobras de estacionamento e partida.

“Muitas vezes, as mulheres que dirigem de salto alto tendem a dirigir com meia embreagem”, diz Grzegorz Leszczuk, um mecânico de automóveis de Białystok.

Ele acrescenta que isso faz com que o rolamento de liberação pressione continuamente contra a mola do copo de liberação. Portanto, após um longo período de tal comportamento, o efeito é uma redução na vida útil de todo o conjunto da embreagem ou sua combustão.

A queima da embreagem acelera o desgaste

É verdade que uma única fritura do revestimento geralmente não torna a embreagem substituível. Mas isso acelerará significativamente seu desgaste. Repetir várias vezes pode garantir que toda a equipe possa ser substituída.

Muitas vezes, a embreagem fica danificada ou se desgasta excessivamente em situações de partida muito difíceis. A chamada borracha queimada. Além disso, tome cuidado para não dirigir com o freio de mão não totalmente liberado. Então é fácil queimar a embreagem. Se isso acontecer, vamos reconhecê-lo pela coceira característica na cabine. Então é melhor parar o carro e esperar alguns minutos até que toda a unidade de energia esfrie. Se após esse tempo a embreagem escorregar, resta visitar o mecânico.

Sempre alcance o chão

Certo pressione totalmente o pedal ao mudar de marchaporque é outro elemento que afeta a vida útil da embreagem. Vale a pena verificar se o tapete está bloqueando o pedal. Solte o pedal da embreagem com cuidado e não pressione com muita força o pedal do acelerador se você usar a embreagem.

A embreagem se desgasta mais rápido quando tem que conectar o virabrequim e o eixo da hélice com uma grande diferença na velocidade de ambos os eixos. Uma forte pressão no acelerador, mesmo com um pedal de embreagem levemente pressionado, leva exatamente a isso.

Deve-se enfatizar que a vida útil da embreagem varia muito entre os veículos e depende da marca e modelo específicos. Além das habilidades de condução acima, o próprio designer também afeta a vida útil - é importante com que precisão ele selecionou as forças transmitidas pela embreagem.

Em média, pode-se supor que toda a equipe tenha entre 40.000 e 100.000 km de corrida, embora possa haver grandes desvios disso. Uma embreagem em um carro que percorre apenas longas distâncias pode durar tanto quanto a vida útil do carro.

Sintomas de falha da embreagem

Um sinal típico de que a embreagem está prestes a acabar é o endurecimento do pedal. Isso significa apenas um desgaste na superfície de contato do mancal de encosto com a mola do prato de pressão. Muitas vezes, após pressionar o pedal da embreagem, ouvimos um ruído vindo da área da caixa de câmbio, o que indica danos no mancal de encosto.

– Se, por outro lado, ao reduzir a marcha sentimos que, apesar do gás adicionado, o carro não acelera e a rotação do motor aumenta, então o disco da embreagem está gasto, diz Grzegorz Leszczuk.

Um sinal típico de desgaste é uma tentativa de dar partida abruptamente, mas o carro não reage. Deve ser alarmante, depois de mudar para a quinta ou sexta marcha ao dirigir em subidas, apenas um aumento na rotação do motor e nenhuma aceleração do carro.

Em seguida, ambos os discos de embreagem deslizam muito - este é um sinal de que é necessário reparo. Outro sintoma é que o carro não vai dar partida até quase soltarmos o pedal da embreagem. Como regra geral, isso deve seguir um leve levantamento da perna esquerda.

O aumento dos solavancos do carro na partida também é motivo de preocupação, o que pode indicar problemas com a embreagem.

Substituir a embreagem significa remover a caixa de câmbio

Na maioria das vezes, a embreagem consiste em um grampo, um disco e um rolamento, embora haja exceções a essa composição do conjunto. O custo de substituição de todo o conjunto, que é definitivamente recomendado em caso de avaria, varia de 500 a 1200 PLN. No entanto, os preços podem ser mais altos, por exemplo, para grandes SUVs.

Ao substituir a embreagem, que sempre envolve a desmontagem da caixa de câmbio, vale a pena verificar o rolamento da caixa de câmbio e o retentor de óleo. Também é bom remover o volante do motor e inspecionar o retentor do virabrequim pelo lado da caixa de engrenagens, substituí-lo se necessário. Em sistemas de acionamento com volante bimassa, verifique seu estado e substitua se necessário.

Os controles estão inextricavelmente ligados à embreagem. Nos tipos antigos, mecânicos, ou seja, cabo de embreagem. Os mais novos têm sistema hidráulico, incluindo bomba, mangueiras e embreagem. Durante o reparo, com certeza, não custa prestar atenção a esses elementos, porque pode acontecer que a intervenção de um especialista também seja necessária aqui.

Para evitar danificar a embreagem, lembre-se:

– carregue sempre no pedal da embraiagem ao mudar de velocidade,

– não conduza um automóvel com meia embraiagem – tire o pé do pedal depois de mudar de velocidade,

– ao dirigir, é melhor usar sapatos de sola plana – isso também é importante por questões de segurança: chinelos ou saltos altos caem definitivamente, assim como sapatos de salto alto,

– acelere apenas quando tiver certeza de que o freio de mão está totalmente solto,

- Começar com um guincho de pneus pode parecer espetacular, mas afeta um desgaste mais rápido da embreagem,

- soltar suavemente a embraiagem,

– com a embreagem pressionada, acione suavemente o pedal do acelerador,

– evite começar dois.